Silniki morskie do zastosowań przybrzeżnych zbudowane z myślą o trwałości

Woda może być nieprzewidywalna, ale jest jedna rzecz, na którą zawsze można liczyć, aby pomóc w bezpiecznym i szybkim transporcie ludzi i zapasów z brzegu: Cummins.

Znasz wodę. My znamy ciebie.

Maksymalizacja czasu sprawności

Optymalizacja filtrowania z Fleetguard

Niezależnie od tego, czy optymalizujesz swoją obecną flotę, przywracasz do użytku starszy statek, czy też rozważasz budowę nowego, możesz liczyć na Cummins – i to nie tylko w przypadku silników. Nasz Fleetguard Uniwersalny filtr paliwa/ separator wody SeaPro® z mediami NanoNet® redukuje etapy filtracji, poprawia osiągi silnika i oszczędza pieniądze.

Dowiedz się więcej o Fleetguard

Wyjdź na wodę – i zostań tam

QSK95

Polecany silnik

QSK95

Najmocniejszy silnik wysokoobrotowy, jaki kiedykolwiek zbudowano dla statków morskich, QSK95 ma 16 cylindrów w ułożeniu widlastym i jest 4 suwowym dieslem, który dostarcza 2386-3132 kW | 3200-4200 KM.

Zobacz teraz
silnik qsk60 

Polecany silnik

QSK60

Nasze rozwiązania w zakresie czystej energii pomagają spełnić normy emisji spalin EPA Tier 4 Final i IMO Tier III - bez poświęcania nawet odrobiny mocy.

Zobacz teraz

Cummins w akcji

+

Poczwórna moc

Zobacz, jak forma i funkcja skutecznie łączą się w MHO Exbjerg i MHO Gurli – dwóch duńskich statkach do obsługi farm wiatrowych, z których każdy napędzany jest czterema silnikami Cummins.

Nasze zadania
+

Duża sztuka

Zbudowany przez Hitachi w Japonii, Ariake to zbiornikowiec o wymiarach 333 na 60 metrów do przewozu ropy naftowej, napędzany jednym z naszych największych silników.

Nasze zadania
+

Cud nowoczesności

Dostawca usług podwodnych Oceanica, opracowała statek o wymiarach 43 × 9,3 metrów, zaprojektowany w celu obniżenia kosztów i zwiększenia elastyczności pracy. Zgadnij, kto dostarcza zasilanie.

Nasze zadania

Trwa przekierowywanie do
cummins.com

Informacje, których szukasz, znajdują się na:
cummins.com

Uruchamiamy tę stronę dla Ciebie.

Dziękujemy!