Silnik wysokoprężny

Rudolf Diesel zbudował swój pierwszy dobrze znany prototyp silnika wysokoprężnego w 1897 roku. Od tego czasu silnik ten stał się jedną z najbardziej wydajnych i niezawodnych form wytwarzania energii na świecie.

W silnikach wysokoprężnych spalanie wewnętrzne powoduje ekspansję gazów o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu, które to z kolei poruszają tłokami, przekształcając energię chemiczną w energię mechaniczną.

W 1919 roku Clessie Lyle Cummins założył firmę Cummins Engine Company w celu ulepszenia technologii dieslowskiej i produkcji najlepszych silników na świecie. Firma stworzona zgodnie z jego wizją jest dziś światowym liderem, produkującym silniki wysokoprężne do różnych zastosowań, od ciężarówek „heavy-duty” i samochodów typu pickup, po górnictwo przemysłowe i odwierty naftowe.

Podzespoły silnika wysokoprężnego

Zobacz, jak to działa, krok po kroku!

Technologia silników wysokoprężnych

Aby pracować efektywnie i bezpiecznie, silnik musi stale dostarczać do cylindrów powietrze, paliwo i smar. Ponadto emisje pochodzące z silników, które powstają jako produkty uboczne spalania, muszą być oczyszczane tak, aby spełniały światowe normy ochrony środowiska.

Powietrze
kreski kreski kreski
1 / 2
Strzałka w lewo Strzałka w lewo
Strzałka w lewo Strzałka w lewo
Strzałka w prawo Strzałka w prawo
Strzałka w prawo Strzałka w prawo

Współczesne silniki wysokoprężne firmy Cummins

Silniki wysokoprężne firmy Cummins to najsilniejsze i najbardziej niezawodne silniki na drodze, na wodzie i w miejscu pracy. Nasza zróżnicowana linia silników o pojemności skokowej od 2,8 do 95 litrów pozwala klientom na całym świecie na nabycie silnika firmy Cummins, który jest idealny do ich indywidualnych potrzeb. Silnik firmy Cummins nie ma sobie równych pod kątem niezawodności i wydajności.

Znajdź silnik firmy Cummins idealny do Twoich potrzeb
Trwa przekierowywanie do
cummins.com

Informacje, których szukasz, znajdują się na:
cummins.com

Uruchamiamy tę stronę dla Ciebie.

Dziękujemy!