seria silników wysokoprężnych g-drive qsk95 

Seria silników wysokoprężnych QSK95

Częstotliwość (Hz) 60, 50
Typ paliwa Diesel
Zasilanie: kW kVA
Zasilanie awaryjne 3000–3500 2680–4375
Podstawowe 2680–3750 3000–3750
Kliknij tutaj, aby poprosić o wycenę

Zastosowania

Do wypożyczenia (G-Drive) Plan filmowy Branża kolejowa (G-Drive) UPS dynamiczny UPS dynamiczny / z agregatu  z agregatu  Tryb Standby (G-Drive) Podstawowy (G-Drive) Transport intermodalny Kruszywa / Górnictwo Ropa naftowa i gaz (G-Drive)

W skrócie:

Silnik QSK95 G-Drive zapewnia radykalnie zwiększone zasilanie w zastosowaniach związanych z wytwarzaniem napędu. Silnik QSK95 jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie silników zaprojektowanych z myślą o użytkownikach końcowych w celu uzyskania czystszej i bardziej wydajnej pracy. Wyposażony w zaawansowaną technologię wtrysku paliwa, który zapewnia szybsze dostarczanie zasilania oraz w połączeniu z układem cztero-turbodoładowania, aby zwiększyć reakcję przejściową. W rezultacie, silnik QSK95 G-Drive posiada najlepsze w klasie właściwości w stanach przejściowych, zdolne do spełnienia norm ISO G3.

Z mocą ponad 5050 KM (3767 kW) z 16 cylindrów, QSK95 przewyższa inne wysokoobrotowe silniki. Pod względem możliwości emisji i gęstości mocy, QSK95 wyprzedza znacznie większe silniki średnioobrotowe o podobnej mocy. Użytkownicy końcowi agregatów prądotwórczych przekonają się, że QSK95 jest opłacalnym i bardzo solidnym rozwiązaniem energetycznym.

Efektywnie wykorzystująca przestrzeń konstrukcja QSK95 umożliwia łatwiejszy dostęp do czynności serwisowych niż jest to typowe dla silników tej mocy, ponieważ wszystkie kluczowe elementy układu chłodzenia, olejowego i paliwowego są zamontowane na zewnątrz silnika, co zapewnia szybki dostęp.

Model agregatu prądotwórczego Hz Podstawowe kVA / kW Zasilanie awaryjne kVA / kW​​​​​​​ Obr./min Typ paliwa Certyfikat Dokumentacja techniczna Tytuł
QSK95-G2 60 3750 / 3000 4375 / 3500 1800 Olej napędowy Nie objęty regulacją QSK95G2.pdf Seria silników wysokoprężnych QSK95
QSK95-G4 50 3000 / 3750 2680 / 3350 Olej napędowy QSK95G4.pdf Seria silników wysokoprężnych QSK95
QSK95-G5 50 3350 / 2680 3750 / 3000 1500 Olej napędowy 2g TA Luft QSK95G5.pdf Seria silników wysokoprężnych QSK95
QSK95-G9 60 3750 / 3000 4375 / 3500 1800 Olej napędowy EPA Tier 2 QSK95G9.pdf Seria silników wysokoprężnych QSK95
QSK95-G10 50 3350 / 2680 3750 / 3000 1500 Olej napędowy EPA Tier 2 QSK95G10.pdf Seria silników wysokoprężnych QSK95

CTT (Cummins Turbo Technologies) HE800 Turbosprężarki - Cztery jednostki turbodoładowania wykorzystują energię spalin z większą wydajnością w celu poprawy emisji i minimalnego zużycia paliwa.

Układ chłodzenia z 2 pompami 2 i pętlami (2P2L) - Umożliwia uzyskanie większej gęstości mocy przy jednoczesnym spełnieniu wymagań dotyczących emisji.

Modułowy układ Common Rail (MCRS) - Wyższe ciśnienie paliwa w porównaniu z innymi silnikami zgodnymi z normą EPA Tier 2 umożliwia lepsze rozpylenie paliwa, co prowadzi do lepszej kontroli emisji spalin w cylindrze.

Wysokociśnieniowa pompa paliwowa z filtrem - Solidny element pompujący oferuje możliwość pracy pod ciśnieniem 2500 barów; filtr jest dołączony, aby zapewnić czysty olej do pompy smarującej, a przełącznik ciśnienia zapewnia odpowiedni poziom wstępnego smarowania.

Pompa do gruntowania i przelewania paliwa (elektroniczna) - Szybkie gruntowanie układu paliwowego o niskim ciśnieniu; minimalizuje prędkość przepływu przez filtry i poprawia zdolność filtracji, łagodząc skutki gwałtownego przepływu.

Konstrukcja ze zintegrowanym napędem G-Drive - Każdy podzespół został specjalnie opracowany i rygorystycznie przetestowany dla produktów G-Drive, zapewniając wysoką wydajność, trwałość i niezawodność.

Serwis i pomoc techniczna - silniki G-Drive są objęte najlepszym w branży wsparciem technicznym i obsługą posprzedażną świadczoną przez ogólnoświatową sieć centrów serwisowych.

W celu ochrony zdrowia publicznego i zachowania zasobów naturalnych naszej planety przepisy amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA, ang. Environmental Protection Agency) i agencji regulacyjnych w Unii Europejskiej (UE) od dziesięciu lat wymagają ograniczenia zanieczyszczeń wytwarzanych przez silniki wysokoprężne, takich jak tlenki azotu (NOx), węglowodory (HC) i cząstki stałe (PM).

Przez cały ten okres firma Cummins Inc. była liderem w dążeniu do spełnienia tych nowych norm, stając się:

  • pierwszym producentem, który wprowadził na rynek produkty spełniające normy EPA Tier-4F i Tier-3 - przed upływem terminu przewidzianego przepisami;
  • pierwszym producentem, który wprowadził na rynek europejski silniki wysokoprężne z napędem generatorowym zgodne z normą EU Stage V;
  • liderem w dziedzinie innowacyjnych rozwiązań w zakresie emisji spalin, które koncentrują się głównie na udoskonaleniach konstrukcji cylindrów w celu wyeliminowania większości NOx, HC i cząstek stałych przed ich nagromadzeniem się.

W rezultacie nasze silniki wysokoprężne są nie tylko bardzo czyste, ale również zachowują wszystkie swoje zalety w zakresie wydajności zarówno z układami oczyszczania spalin Cummins, jak i bez nich

Cummins Power Generation zapewnia najlepszą gwarancję oraz plan przedłużonej gwarancji w branży. Możesz oczekiwać, że firma Cummins Power Generation i jej autoryzowane punkty gwarancyjne będą:

  • Stawiamy na produkty Cummins Power Generation.
  • Zapewniamy naprawy wszystkich awarii, które są wynikiem wad materiałowych lub wykonania fabrycznego firmy Cummins Power Generation, lub organizujemy serwis gwarancyjny OEM, jeśli komponent pochodzi od innego producenta.
  • Zapewniamy natychmiastowe korzyści z ochrony gwarancyjnej.
  • Traktować wszystkich klientów uczciwie i rzetelnie.

Aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące Twojej gwarancji lub ogólne informacje dotyczące naszych gwarancji, skontaktuj się z najbliższym dystrybutorem.



Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.
Trwa przekierowywanie do
cummins.com

Informacje, których szukasz, znajdują się na:
cummins.com

Uruchamiamy tę stronę dla Ciebie.

Dziękujemy!