Silnik 2021 X15 z serii Productivity

Seria X15 Productivity (2021)

Moc 430–605 KM
321–451 kW
Moment obrotowy 1650–2050 funt-stopa
2237–2779 N•m
Certyfikat EPA 2021

Moc, która zapewna niezawodne działanie

Krzywe mocy i momentu obrotowego zoptymalizowane pod kątem najbardziej wymagających zastosowań pokazują, że kupując nasze produkty klienci cieszą się najlepszymi wynikami w obu tych zakresach. Bez względu na to, czy przewozisz surowce czteroosiowymi wywrotkami, transportujesz 130 000 funtów po autostradzie, czy też należysz do kategorii wielozadaniowych, dzięki serii EPA2021 X15 Productivity masz do dyspozycji dowolną moc i wydajność, jakiej tylko potrzebujesz.

Zastosowania

Ciężarówki "heavy duty" Producenci wyposażenia do samochodów ciężarowych i pojazdów przemysłowych Kampery i pojazdy rekreacyjne Pojazdy ratownicze Pojazdy specjalistyczne

Dostępne regiony

Stany Zjednoczone i Kanada,  Rosja,  Afryka i Bliski Wchód  Meksyk,  Filipiny,  Singapur,  Brazylia,  Boliwia,  Urugwaj,  Paragwaj,  Argentyna,  Kolumbia,  Ameryka Środkowa,  Europa,  Korea,  Japonia

W skrócie:

Łatwo rozpoznawalne dzięki oznaczeniu „V” na wykresie znamionowym, wskaźniki serii Productivity mają wyższą moc wyjściową (do 605 KM z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 2050 funtów-stopę) niż jakikolwiek inny silnik 15-litrowy. Co ważniejsze, zestaw podzespołów zapewnia doskonały czas reakcji na sygnał wejściowy przepustnicy – co w żargonie inżynierów oznacza dużą moc, umożliwiającą przyspieszenie z pełnym obciążeniem na pagórkowatym terenie.

Najlepsze z obu światów.

Seria 2021 X15 Productivity o mocy w zakresie od 430 do 500 KM posiada ten sam zestaw osprzętu co seria Cummins X15 Efficiency. Wyższe wskaźniki mocy od 565-605 KM wykorzystują podzespoły o wyższej wydajności z serii X15 Performance. Ta podwójna strategia inżynieryjna gwarantuje, że seria X15 Productivity oferuje wymaganą moc wyjściową przy jednoczesnej optymalizacji zużycia paliwa i kosztów operacyjnych. Poziomy obrotów są ustawione tak, aby odpowiadały wymaganiom dla konkretnych zastosowań. W silnikach serii X15 Productivity Cummins nadal oferuje zarówno tylny wał odbioru mocy silnika (REPTO), jak i przednia przystawkę odbioru mocy (FEPTO).

Znajdź lokalnego dealera

Ulepszenia we wszystkich dziedzinach.

Wersje X15 z 2021 roku zapewniają większy przepływ powietrza przez turbosprężarkę oraz wysokowydajną chłodnicę układu EGR, co pozwala na ogólną poprawę obiegu powietrza i osiągnięcie większej wydajności w całym systemie. Nawet najlepszy w swojej klasie hamulec silnikowy modelu X15 został udoskonalony dzięki hamowaniu ze wspomaganiem EGR. Bardziej solidna konstrukcja oznacza bardziej niezawodne działanie.

Czas sprawności. Przez cały czas.

Kupując urządzenie napędzane przez Cummins, otrzymujesz więcej niż tylko mocny, niezawodny i wytrzymały silnik. Otrzymujesz zaawansowaną technologię i wsparcie działu obsługi Cummins 24 godziny na dobę / 7 dni w tygodniu / 365 dni w roku. Jest to najbardziej rozbudowana i kompetentna sieci dystrybucji części i usług (ponad 3500 lokalizacji) w Ameryce Północnej. Silniki X15 są wyposażone w nasz sprawdzony system Connected Diagnostics do szybkiej analizy w przypadku wystąpienia błędu. Nasza technologia zdalnej zmiany ustawień silnika Connected Calibrations™ umożliwia aktualizację kalibracji silnika w miejscu pracy. Nie ma potrzeby odwiedzania dealera, aby uzyskać najnowszą konfigurację. Wszystko, co robimy, ma na celu skrócenie przestojów i zwiększenie produktywności, ponieważ jest to najszybszy sposób na uzyskanie większych zysków.

Totalna optymalizacja.

Optymalizacja X15  Productivity nie kończy się na silniku podstawowym, w rzeczywistości dopiero tam zaczyna się zaczyna. Cummins produkuje powiązane technologie, takie jak jednomodułowy układ oczyszczania spalin, turbosprężarka o zmiennej geometrii (VGT) i filtry Fleetguard, zapewniające pełną intergrację i optymalizację wymagane dla Twojej działalności. Cummins ma wieloletnie doświadczenie we współpracy z producentami przekładni, co umożliwia współtworzenie zintegrowanych układów napędowych. Oznacza to, że otrzymujesz najlepszy silnik i najlepszą przekładnię dla konkretnego zastosowania. Ponadto, będą one zoptymalizowane, aby bezporblemowo współpracować.

Moc deklarowana przez producenta 430–605 KM
321–451 kW
Szczytowy moment obrotowy 1650–2050 funtów-stóp
2237-2779 Nm
Ustalona prędkość obrotowa 2000 — 2100 obr./min
Moment obrotowy przenoszony przez sprzęgło 1000 funtów na stopę
1356 Nm
Liczba cylindrów 6
Waga systemu 3152 funtów
1430 Kg
Silnik (bez płynów) 2961 funtów
1343 Kg
Układ oczyszczania spalin 191 funtów
87 Kg

Modele z serii X15 Productivity o mocy 500 KM lub mniejszej używają tego samego osprzętu silnika, co seria X15 Efficiency. Zapewnia to dostęp do szczytowego momentu obrotowego od 950 obr./min i dodatkowe 300 obr./min lub zakres pracy silnika w porównaniu ze standardowymi wartościami znamionowymi serii X15 Efficiency. Ten dodatkowy zakres obrotów zapewnia dłuższy dostęp do mocy szczytowej, pomagając w realizacji najbardziej wymagających zadań.

Cykl pracy / Parametry znamionowe Moc (kW) Szczytowy moment obrotowy funty-stopy przy 950 obr./min (Nm)
X15 430V 430 (321) 1650 (2237)
X15 450V 450 (336) 1650 (2237)
X15 450V 450 (336) 1750 (2373)
X15 470V 470 (350) 1750 (2373)
X15 500V 500 (373) 1650 (2237)
X15 500V 500 (373) 1850 (2508)

 

Modele z serii X15 Productivity o mocy powyżej 500 KM posiadają takie same możliwości sprzętowe, co seria X15 Performance. Pojazdy z silnikami, które są zaprojektowane nawet do najtrudniejszych i najbardziej wymagających zastosowań o mocy do 605 KM i momentu obrotowego o wartości 2 050 funtów-stóp, są w stanie pociągnąć, popchać lub przetransportować praktycznie wszystko.

Cykl pracy / Parametry znamionowe Moc (kW) Szczytowy moment obrotowy funty-stopy przy 1000 obr./min (Nm)
X15 565V 565 (421) 1850 (2508)
X15 605V 605 (451) 1850 (2508)
X15 605V 605 (451) 2050 (2779)

 

Krzywe momentu obrotowego:

Krzywe momentu obrotowego sprzętu serii Efficiency

Krzywe momentu obrotowego sprzętu serii Performance

Krzywe mocy:

Krzywe mocy sprzętu serii Efficiency

Krzywe mocy sprzętu serii Performance

Turbosprężarka o zmiennej geometrii (VGT) — Wyposażona w opatentowany pierścień dyszy ślizgowej, turbosprężarka o zmiennej geometrii (VGT) stosowana w silnikach Cummins X15 oferuje wyższe ciśnienie doładowania przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Dzięki nowym opcjom kół i konstrukcji osłony o wielu prześwitach VGT 7. generacji w 2021 roku zapewnia turbosprężarkę o wydajności o 5% wyższej.

Układ paliwowy XPI — Wysokie ciśnienie umożliwia wielokrotne wtryski paliwa w cyklu, zapewniając czołową w branży oszczędność paliwa i cichszą pracę. Dzięki standardowemu, termicznemu zaworowi recyrkulacyjnemu model X15 nadaje się do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych.

Układ oczyszczania spalin Single-Module™ — Kompaktowy i lekki, jednomodułowy układ oczyszczania spalin zapewnia lepsze zarządzanie i zatrzymywanie ciepła, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa w porównaniu z poprzednimi układami oczyszczania spalin. Dzięki większej pojemności popiołu i zoptymalizowanej konstrukcji przepływu, klienci zauważą znaczną poprawę w zakresie prac konserwacyjnych związanych z DPF w zastosowaniach o dużym obciążeniu w porównaniu z poprzednimi systemami.

Filtry paliwa i smaru Fleetguard — Filtr paliwa FF14001NN i filtr smaru LF5971NN Fleetguard pozwalają na wydłużenie interwałów* między przeglądami do 100 000 mil i wykorzystują opatentowaną technologię nośników NanoNet® do optymalizacji wydajności w warunkach rzeczywistych, co zmniejsza obciążenie silnika. Dzięki zatrzymywaniu 99,2% wszystkich szkodliwych cząstek paliwa o wielkości nawet 4 mikronów, silnik i wtryskiwacze są najlepiej chronione przed wszelkimi zanieczyszczeniami.

*Interwały międzyprzeglądowe co 100 000 mil podlegają programowi analizy oleju GuardTM.

Elektroniczny moduł sterujący o wysokiej wydajności — Moduł 2450 ECM dla 2021 X15 zapewnia lepszą łączność i większe możliwości układu przeniesienia napędu. Dzięki w pełni zintegrowanemu układowi oczyszczania spalin i układowi sterowania silnikiem, elektroniczny moduł sterujący optymalizuje osiągi.

Hamulec silnikowy Cummins – dzięki mocy hamowania do 600 koni mechanicznych jest to najpotężniejszy produkt w branży. Większa wydolność hamowania zmniejsza zużycie hamulców roboczych i koszty wymiany

POZYCJA CIĘŻKIE
<5.0 MPG
KRÓTKIE DYSTANSE
5,0 - 5,9 MPG
ZWYKŁE
6,0 - 6,9 MPG
LEKKIE
>7,0 MPG
OKRES MIĘDZY WYMIANAMI OLEJU 25 000 mil 50 000 mil 60 000 mil 75 000 mil
SPUSZCZANIE OLEJU DLA X15 Z VALVOLINE PB 30 000 mil 55 000 mil 65 000 mil 80 000 mil
SPUSZCZANIE OLEJU DLA X15 Z CUMMINS OILGUARDTM dostępne rozszerzenia dostępne rozszerzenia dostępne rozszerzenia Do 100 000 mi
FILTR PALIWA* 25 000 mil 50 000 mil 60 000 mil 75 000 mil

Jeśli połączony procent czasu bezczynności oraz czasu działania wału odbioru mocy (PTO) jest większy niż 40% dla krótkich, normalnych lub lekkich interwałów, należy zastosować następny krótszy okres między wymianami oleju.
*W przypadku użytkowników Premium Blue, interwał dla wymiany filtra paliwa jest zgodny z ODI.

 

POZYCJA CIĘŻKIE
<5.5 MPG
ZWYKŁE
5,5 - 6,5 MPG
LEKKIE
>6,5 MPG
Konserwacjam DPF wymagająca usuwania popiołu*** 250 000 — 400 000 mil 400 000 — 600 000 mil 600 000 — 800 000 mil
DEF 300 000 mil / 6 750 godzin
Układ rozrządu 500 000 mil / 10 000 godzin / 60 miesięcy
Paski napędowe 500 000 mil / 10 000 godzin / 60 miesięcy
Odpowietrznik skrzyni korbowej Nd.
Dozownik HC Nd.

***Zamiast czyszczenia filtra DPF w interwałach konserwacyjnych DPF w celu oczyszczenia z popiołu, firma Cummins zaleca stosowanie oryginalnych filtrów DPF firmy Cummins. Użytkownicy mogą skorzystać z dłuższych interwałów między konserwacjami za pomocą kontrolki błędu konserwacji DPF (FC5383).



Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.
Trwa przekierowywanie do
cummins.com

Informacje, których szukasz, znajdują się na:
cummins.com

Uruchamiamy tę stronę dla Ciebie.

Dziękujemy!