Płyny i filtrowanie w ramach Tier 4 Final (<751 KM)

pojemnik defPłyn do układu wydechowego (DEF)

DEF jest zasadniczym elementem końcowego układu oczyszczania spalin w ramach Tier 4. Zakupiony DEF powinien spełniać i posiadać w widocznym miejscu certyfikat co najmniej jednej z następujących instytucji: Amerykański Instytut Naftowy (API), Niemiecki Instytut Normalizacyjny DIN 70700 lub Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna (ISO) 2224-1. DEF jest szeroko dostępny w Ameryce Północnej i Europie. Popularne witryny internetowe, takie jak finddef.com i discoverdef.com, zawierają informacj dotyczące punktów sprzedaży.

Utrzymanie czystości i jakości paliwa

filtr nanonetSilniki Cummins Tier 4 Final muszą być zasilane olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), w którym maksymalna zawartości siarki wynosi 15 ppm lub mniej. Niezastosowanie się do tego wymogu regulacyjnego spowoduje uszkodzenie silnika i układu oczyszczania spalin w krótkim czasie. Uszkodzenie to może spowodować, że silnik i układ oczyszczania spalin przestaną działać. Awarie spowodowane użyciem niewłaściwego paliwa nie będą objęte gwarancją. Wysokociśnieniowe układy paliwowe Common Rail (HPCR) stosowane we wszystkich silnikach Tier 4 Final wymagają nowego poziomu czystości. Elementy wewnętrzne, takie jak wtryskiwacze paliwa, mogą zostać uszkodzone przez cząstki o wielkości nawet 5 mikronów. Zużycie wtryskiwacza zmniejsza osiągi silnika i osczędność paliwa. Może też prowadzić do poważnych uszkodzeń innych elementów silnika. Filtry paliwa Fleetguard z mediami NanoNet zapewniają do 13 razy lepszą ochronę przed szkodliwymi cząstkami, szczególnie przy występowaniu wysokich wibracji i gwałtownych wzrostów poziomu paliwa.

Olej smarowy o niskiej zawartości popiołu

Popiół ze spalania w cylindrze może zatykać układ oczyszczania spalin. Stosowanie oleju silnikowego o niskiej zawartości popiołu sprzyja czystszemu spalaniu i optymalnej pracy układu oczyszczania spalin. Należy stosować zalecane oleje silnikowe, takie jak API CJ - 4 lub ACEA-E 9.

filtr powietrzaFiltracja powietrza Cummins Direct Flow™

Cummins Direct Flow Air Cleaner zatrzymuje 30 procent więcej cząstek kurzu niż konwencjonalne filtry, zajmując przy tym 50 procent mniej miejsca oraz umożliwiając wydłużenie odstępów czasu między kolejnymi naprawami serwisowymi. Wymieniaj główne i dodatkowe elementy filtra zgodnie z zaleceniami, aby uzyskać maksymalny przepływ powietrza. Dzięki zwiększonej wydajności filtrowania Direct Flow oferuje możliwość wydłużenia odstępów czasu między kolejnymi naprawami serwisowymi i zmniejszenia kosztów operacyjnych.

Studium przypadku Działania

Opryskiwacze Goldacres – zasilane przez Cummins od 1999 r.

Zobacz

Cummins napędza globalny wzrost produkcji migdałów

Zobacz

Silniki Cummins Tier 4 Final dla opryskiwaczy serii Apache

Zobacz

Cummins pomaga budować australijski przemysł bawełniany

Zobacz

Jednostki napędowe Cummins to najlepszy wybór

Zobacz

Najnowocześniejsza wydajność

Zobacz

Seria Cummins Performance umożliwia zmniejszenie rozmiaru silnika rębaka do całych drzew firmy Bandit Industries

Zobacz

Firma Cummins wkracza, aby zapewnić moc i niezawodność największemu ciągnikowi Kubota w historii

Zobacz

Zwiększ efektywność paliwową i oszczędzaj: przewodnik dla rolników

Zobacz

Cummins zasila GUSS –​​​​​​​ pierwszy na świecie autonomiczny opryskiwacz sadowniczy

Zobacz


Aby wyświetlić wszystkie studia przypadków, kliknij tutaj.
Trwa przekierowywanie do
cummins.com

Informacje, których szukasz, znajdują się na:
cummins.com

Uruchamiamy tę stronę dla Ciebie.

Dziękujemy!