Znaczenie naszych programów testowania emisji
Rygorystyczne testy
Zapewniają, że nasze silniki działają tak, jak mówimy, że będą przez cały okres ich eksploatacji.
Innowacja
Nieustannie ulepszamy nasze produkty, by spełnić rygorystyczne cele przepisów.
Partnerstwo
Na partnerów wybieramy klientów spełniających niezbędne warunki i wynagradzamy ich za pomoc.
W jaki sposób klienci współpracują z nami nad testowaniem produktów
Częścią obietnicy naszej marki wobec klientów, a więc innowacyjność i niezawodność, jest zapewnienie, że nasze produkty działają jak należy w trakcie okresu eksploatacyjnego. Aby osiągnąć ten ten, identyfikujemy i zapraszamy klientów, spełniających nasze kryteria, do udziału w różnych programach testowania, stworzonych do badania naszych produktów oraz ich zgodności z normami badań regulacyjnych. Nasze testy muszą mieć szeroki zakres: testujemy komponenty takie jak turboładowarki, zawory układu EGR oraz systemy układów oczyszczania spalin, a testowanie może wymagać pożyczenia od klienta całego pojazdu na pewien czas.
Szczegóły programu
Poniżej wymieniliśmy niektóre z najważniejszych aspektów testowania oraz sposobu selekcji klientów do współpracy. Możesz również przejść do najczęściej zadawanych pytań na dole strony.
Autotest producenta
Podobnie jak w przypadku innych producentów silników sprzedający produkty w Stanach Zjednoczonych, Kalifornijska Agencja Ochrony Środowiska wymaga od Cummins, by pozyskiwała i testowała określoną liczbę silników o wysokim przebiegu. Celem testowania jest sprawdzenie, czy system OBD (diagnostyki pokładowej), wbudowany w moduł ECM (kontroli slnika) działa, jak należy w starym silniku.
Jeśli Twój silnik spełnia kryteria, których szukamy, skontaktuje się z Tobą przedstawiciel Cummins.
Rekompensata dla uczestników:
- Uczestnicy tego programu otrzymają nowy silnik zastępczy oraz system oczyszczania spalin.
Walidacja współczynnika pogorszenia jakości (DF)
Testowanie walidacji DF, wymagane przez Agencję Ochrony Środowiska (EPA), ma na celu walidację poziomu emisji spalin pod koniec okresu przydatności, by ocenić go z poziomem emisji spalin nowych silników.
Jeśli Twój silnik spełnia kryteria, których szukamy, skontaktuje się z Tobą przedstawiciel Cummins.
Rekompensata dla uczestników:
- Uczestnicy programu otrzymają nowy układ oczyszczania spalin oraz prawdopodobnie nowy silnik
Test HDIUT
Program HDUIT mierzy emisję z rur wydechowych pojazdów klientów, używanych w ich naturalnym środowisku pracy. Aby wykonać ten test, Cummins używa zaawansowanych Mobilnych Systemów Pomiaru Emisji, przymocowanych do silników ciężarówek 6.7L-15L, należących do klienta. Kierowca użytkuje pojazd w normalny sposób. Aby wziąć udział w testowaniu, klient nie musi dostosowywać swojego toku pracy do badań.
Obejrzyj nagranie video pokazujące pozyskiwanie klientów do testu HDIUT
Rekompensata dla uczestników:
- Uczestnicy otrzymują zachęty, które są zgodne z wytycznymi ich firm dot. zachęt za udział.
Program weryfikacji w użyciu (IUVP)
Twój pickup Ram lub Nissan napędzany silnikiem Cummins być może kwalifikuje się do udziału w programie IUVP IUVP opiera się na chęci klientów do użyczenia ich osobistych pojazdów na okres testowy, wynoszący od jednego do dwóch tygodni. Pojazdy są testowane poprzez poprzez przymocowanie do nich hamowni podwoziowej podczas pomiaru emisji z rury wydechowej. Wyniki są zgłaszane do Agencji Ochrony Środowiska (EPA).
W badanach skupiamy się na dwóch kategoriach pojazdów:
- Pickupy z przebiegiem wynoszącym co najmniej 10,000 mil, które są w użyciu około 1 lat
- Pickupy z przebiegiem wynoszącym co najmniej 50,000 mil, które są w użyciu około 4 lat
Możliwe, że otrzymali Państwo list od strony trzeciej, np. ATDS Inc., która zarządza selekcją klientów do testów IUVP Cummins. ATDS jest długoletnim partnerem Cummins i będzie w stanie udzielić odpowiedzi na wiele pytań, które mogą Państwo mieć.
Rekompensata dla uczestników:
- Poza pojazdem zastępczym, który ma zapewnić, że w trakcie okresu testowego nie będą Państwo pozbawieni środka transportu, zapewniamy również zachęty.
Zbieranie danych IUMPR (współczynnik rzeczywistego działania)
System Diagnostyki Pokładowej (OBD), zaprogramowany w Moduł Kontroli Silnika, jest stosowany, by monitorować wydajność silnika i stworzony, by działać w różnych warunkach pracy. Agencja Ochrony Środowiska (CARB) prosi Producentów Oryginalnego Wyposażenia (OEMs), takich jak Cummins, o zbieranie i zgłaszanie danych z pojazdów, celem weryfikacji, czy diagnostyka działa prawidłowo. W niektórych przypadkach, zachodzi konieczność, by technik podłączył się do Pańskiego pojazdu, by pobrać określone informacje. Są one używane do zgłaszania celów, a proces nie ma negatywnego wpływu na pojazdy ani klienta. Technicy wdrażają ten system w Kalifornii i rozmawiają bezpośrednio z klientami, by zachęcić ich do udziału w testowaniu.
Niezależne badania nad emisją spalin
Misja Cummins polegająca na zasilaniu lepiej prosperującego świata oznacza, że przykładamy dużą wagę do obniżenia oddziaływania na środowisko naturalne. Naszą filozofią jest dogłębne zrozumienie naszych produktów na wszystkich etapach ich życia. W ten sposób udaje nam się przestrzegać przepisów w 200 krajach oraz wspierać obietnicę marki, a więc niezawodność wobec naszych klientów. Nasze niezależne badania nad emisją spalin testują szeroki wachlarz produktów, które obejmują między innymi: zastosowania motoryzacyjne drogowe, przemysłowe, morskie oraz zasilające. Proces selekcji artykułów do badań różni się w zależności od segmentu rynku, zastosowania pojazdu oraz wielkości produkcji.
Jeśli Twój produkt Cummins zostanie wybrany do jednego z naszych badań, będziemy współpracować z naszym zespołem ds. klientów, by skontaktować się z Tobą bezpośrednio.
Najczęściej zadawane pytania
Kto jest wybierany i zapraszany do udziału w programach testowania?
Jeśli Twój silnik spełnia kryteria, których szukamy, skontaktuje się z Tobą przedstawiciel Cummins.
Czy muszę brać udział w programach testowania?
Nie, udział we wszystkich programach jest dobrowolny.
Dlaczego warto wziąć udział?
Poza otrzymaniem świadczenia motywacyjnego, Twój udział pomaga Cummins poprawić jakość produkcji oraz spełnić zobowiązania regulacyjne.
Jak długo potrwa testowanie?
Czas testowania może się różnić, ale zwykle test trwa od 1 do 3 dni, ale niektóre testy trwają do 2-3 tygodni.
Co dzieje się z informacjami zebranymi w trakcie testowania?
Data zbierane do spełnienia zobowiązań regulacyjnych są zbierane w odpowiednie formularze i przekładane powiązanej agencji regulacyjnej. Zawierane są następujące informacje: VIN, rok produkcji, marka i model pojazdu.
Dane zebrane do badań wewnętrznych są analizowane przez inżynierów Cummins.
Cummins dąży do stworzenia zrównoważonej przyszłości
Cummins dąży do zaprowadzenia zdrowszego środowiska, silniejszych społeczności oraz solidnych i włączających gospodarek. Nasze strategie dotyczące zrównoważonego rozwoju są napędzane dekarbonizacją oraz zasadami obiegowego gospodarowania materiałami, które promują wzrost gospodarczy przy jednoczesnym używaniu mniejszej ilości światowych zasobów.