Silnik QST30 do przemysłu wydobywczego i górniczego

PRZEŁOMOWA WYDAJNOŚĆ W KAŻDYM ASPEKCIE

• TIER 4 FINAL / STAGE V READY – Inteligentna konstrukcja pozwala na spełnienie wymagań dla obu.
• WYSOKOCIŚNIENIOWY UKŁAD PALIWOWY TYPU COMMON RAIL (HPCR) – Zaawansowana technologia spalania w cylindrze, która skutkuje bardziej kontrolowanym procesem spalania, płynną i cichą pracą oraz niższymi kosztami operacyjnymi przy nawet o 8% lepszej oszczędności zużycia paliwa.
• ZINTEGROWANY SYSTEM EMISJI – Dzięki zintegrowaniu systemu Selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) z pracą silnika, jesteśmy w stanie chronić osiągi silnika i gęstość zasilania, jednocześnie zwiększając oszczędność paliwa w porównaniu z poprzednimi modelami silników, bez zwiększania ilości wydzielanego ciepła lub śladu pozostawianego przez silnik.
• CUMMINS HHP SCR – W przypadku silników o dużej mocy SCR okazała się lepszym wyborem, ponieważ optymalizuje osiągi silnika oraz minimalizuje jego obciążenie i zużycie.
• ZWIĘKSZONY NANONETOWY FILTR PALIWA I SMARU – Wydłuża okresy między przeglądami; może ponad dwukrotnie wydłużyć żywotność filtra.
• DŁUŻSZE INTERWENCJE SERWISOWE I ŻYWOTNOŚĆ – Zapewnia dłuższe interwały serwisowe do 500 godzin i żywotność do remontu do 20,000 godzin.

QST30 zawiera naszą najnowocześniejszą technologię. Jest solidna i udowodniła swoją niezawodność i trwałość dzięki tysiącom silników pracujących w pojazdach samowyładowczych, wiertnicach do otworów strzałowych, ładowarkach kołowych i koparkach. Model QST30 charakteryzuje się również doskonałą oszczędnością paliwa, co zapewnia najniższy koszt na godzinę pracy, a jednocześnie doskonałą dyspozycyjność i czas sprawności. Wykorzystaj przełomowy QST30 do pracy w swoim zakładzie górniczym.