QST30 do przemysłu naftowego i gazowego

Moc 1200–1500 KM
895–1119 kW

Moment obrotowy 3750–4877 funt-stopa
5084–6612 N•m

Certyfikat

Kliknij tutaj, aby skontaktować się z Działem sprzedaży

Wybierz zastosowanie

Przegląd Silniki w branży wydobycia ropy naftowej i gazu Silniki kolejowe Silniki dla przemysłu wydobywczego/górniczego

W skrócie:

Twoja firma zależy od ludzi i sprzętu, który może wykonywać pracę każdego dnia. Cummins QST30 to sprawdzona moc silnika wysokoprężnego, na którą można liczyć podczas pracy przez całą dobę na całym świecie w najtrudniejszych możliwych warunkach. Bez względu na to, jak wymagające są Twoje wymagania, QST30 łączy w sobie w pełni autoryzowaną elektronikę systemu Quantum z większą mocą i solidnym momentem obrotowym, aby sprostać każdemu wyzwaniu.

Od lat zapewnia wyjątkową wydajność i trwałość przy niskich kosztach operacyjnych i utrzymania. Dostępny w zakresie mocy od 1200 do1500 KM, QST30 wykorzystuje zaawansowaną elektronikę i solidne funkcje zapewniające najwyższą niezawodność i trwałość.

Każdy silnik QST30 objęty jest podstawową gwarancją silnika i markowych komponentów z nieograniczoną liczbą godzin w pierwszym roku eksploatacji oraz standardową ochroną na główne komponenty w wymiarze 3 lat/10000 godzin.

Silnik QST30 zapewnia większą moc i większy moment obrotowy przy mniejszych wymiarach niż konkurencyjne silniki wysokoprężne. Znany z wszechstronnych możliwości kalibracji, doskonałego stosunku pojemności do mocy, ekonomicznej pracy i wyjątkowego czasu sprawności, silnik QST30 wyznacza standardy niezawodnego i wytrzymałego napędu. Każdego dnia. W każdym tygodniu. Przec cały rok.

Wszechstronność.

QST30 to doskonały wybór, który potrafi zastąpić wiele silników. Modernizacje są dostępne z chłodnicą międzystopniową (w przypadku maszyn, które muszą spełniać normy emisji) albo z płaszczową chłodnicą końcową (w przypadku maszyn bez wymogu certyfikacji).

Klienci, którzy korzystają ze starszego silnika konkurencji, przekonają się, że zmiana na QST30 zapewni do 25% więcej mocy i momentu obrotowego, niższe zużycie paliwa oraz dłuższe okresy między przeglądami, co pozwoli zwiększyć produktywność i zmniejszyć koszty. Za każdym razem.

Rodzaj silnika	Vee, 12 cylindrów
Pojemność skokowa	1861 cali sześciennych	30,5 l
Moc deklarowana przez producenta	1200–1500 KM	895–1119 kW
Szczytowy moment obrotowy	3750–4877 funtów-stóp	5084–6612 N•m
Średnica cylindra i skok tłoka	5,51 cala x 6,50 cala	140 mm x 165 mm
Zasilanie	2P/2L oraz chłodnica powietrza doładowującego
Pojemność układu smarowania	34,9 gal. USA	132 l
Pojemność układu chłodzenia	22,2 gal. USA	84 l
Długość	76,1 cala	1933 mm
Szerokość	59,3 cala	1506 mm
Wysokość	67,3 cala	1709 mm
Masa (bez płynów)	7337 funtów	3328 kg

Cummins QST30 wykorzystuje sprawdzoną konstrukcję cylindra mocy naszego ogromnego silnika QSK78 zapewniając niezawodność i trwałość, na których można polegać. Oto niektóre z wytrzymałych podzespołów, które sprawiają, że QST30 to właściwy wybór dla branży budowniczej:

Turbosprężarki Holset HX82 — zaprojektowane tak, aby zapewniać lepszy obieg powietrza i dłuższy okres eksploatacji do remontu.
Pełnozakresowe układy elektroniczne - System Quantum zapewnia kontrolę i monitorowanie silnika, gwarantując doskonałe osiągi, kontrolę zużycia paliwa, diagnostykę i diagnostykę prognostyczną. Oferuje kilka programowalnych parametrów, które pozwalają na dostosowanie osiągów silnika do potrzeb sprzętu.
Zaawansowany układ monitorowania silnika CENSE™ — umożliwia monitorowanie wydajności silnika w czasie rzeczywistym z podziałem na poszczególne cylindry. Zapewnia również wykresy trendów umożliwiające planowanie konserwacji zapobiegawczej.
Tłoki z żeliwa sferoidalnego — zapewniają zwiększoną wytrzymałość i trwałość, aby sprostać wyższemu ciśnieniu w cylindrze i wydłużyć okres eksploatacji do remontu, jednocześnie umożliwiając uzyskanie wyższych wartości znamionowych w porównaniu z silnikami o większej objętości skokowej z tłokami aluminiowymi.
Pompa paliwowa Bosch RP39 — niezwykle niezawodna, bardzo trwała. Zapewnia wyższe ciśnienie wtrysku, niezbędne do uzyskania większej mocy przy niższej emisji zanieczyszczeń.
Zaawansowany system zarządzania olejem silnikowymCENTINEL™ – Całkowicie eliminuje konieczność wymiany oleju, gdy stosowany jest w połączeniu z programem jakości oleju.
Zaawansowana metalurgia zaworów — w celu uzyskania większej trwałości zawory wydechowe są powlekane stellitem. W celu zmniejszenia tempa zużycia zawory dolotowe są pokryte powłoką azotkową, gniazda zaworów — stopem Tribaloy, a trzonki — chromem.
Wydajna pompa oleju i miska o dużej pojemności — zapewniają doskonałe smarowanie, wydłużając żywotność podzespołów i okresy międzyobsługowe.
Głowica silnika z portami zawirowującymi — zapewnia lepszy przepływ powietrza w celu zmniejszenia emisji spalin i zwiększenia momentu obrotowego w zakresie niskich obrotów.
Elektryczne pompy transferu paliwa — eliminują potrzebę ręcznego zalewania układu paliwowego i zapewniają szybszy, bardziej niezawodny rozruch.
Układ Prelub — zapobiega rozruchowi bez ciśnienia oleju i rozruchowi na sucho, wydłużając czas eksploatacji.

Im mniej czasu zajmuje serwis silnika, tym większą zapewnia on produktywność. Z tego względu silniki Cummins QST30 są wyposażone w bardzo wydajną pompę oleju i miskę olejową o dużej pojemności.

Okresy międzyprzeglądowe.

Zwiększona pojemność QST30 wraz z zaawansowanymi filtrami oleju Fleetguard® pozwalają na eksploatację QST30 przez 250 godzin lub 6 miesięcy pomiędzy wymianami oleju i filtra oleju. Poza wymaganymi 250 godzinami/6 miesiącami zdecydowanie zaleca się stosowanie programu analizy oleju. W przypadku wyposażenia w Cummins CENTINEL™ oraz filtr oleju Fleetguard ES okres wymiany filtra można wydłużyć do 1000 godzin, a okres wymiany oleju do 4000 godzin.

W standardzie z silnikiem QST30 oferujemy również nasz układ PreLub, który zapobiega rozruchowi bez ciśnienia oleju i rozruchowi na sucho, wydłużając czas eksploatacji.

Aby uzyskać pełne informacje na temat konserwacji, należy zapoznać się z Podręcznikiem użytkownika lub Instrukcją obsługi i konserwacji.

Cummins QuickServe®.

W ramach usługi Cummins QuickServe oferujemy pomoc fabrycznie certyfikowanych techników, najbardziej zaawansowane w branży narzędzia diagnostyczne i naprawcze oraz największą międzynarodową sieć części i serwisu dowolnego producenta silników. Nasz ogólnoświatowy zespół mobilnych techników serwisowych jest zawsze gotowy pomóc — dokładnie wtedy, gdy tego potrzebujesz. W każdej minucie. Każdego dnia. Przec cały rok.

Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.