Dwupaliwowy silnik QSK50 do zabezpieczania i serwisowania odwiertów

Pochodzący od legendarnego modelu KTA50 model QSK50 opracowała i przetestowała we własnym laboratorium firma Cummins. Każdy element silnika ma na celu zapewnienie optymalnej wydajności, niezawodności i uniwersalności w zastosowaniach związanych z obsługą odwiertów naftowych i gazowych wymagających norm EPA Tier 2, China Stage 3 lub norm bezemisyjnych. Pełen pakiet usług zabezpieczenia i serwisowania odwiertów jest wspierany przez sieć serwisową i gwarancję Cummins, co zapewnia dłuższy czas sprawności i wyższą wydajność platformy wiertniczej.

Silnik QSK50 wykorzystuje technologię układu paliwowego Cummins MCRS i ma moc znamionową 2,250-2,500KM (1,678-1,864kW) przy 1,900 obr./min, spełniając jednocześnie normy US EPA Tier 2 i Tier 4.

Silniki QSK50 do obsługi odwiertów dostępne są z opcjonalnym, opracowanym i przetestowanym przez Cummins pakietem Dual Fuel, który umożliwia klientom zasilanie paliwem zawierającym 100 procent oleju napędowego lub mieszanką oleju napędowego i gazu ziemnego, spełniając jednocześnie wymogi norm EPA Tier 2 i Tier 4 w zakresie emisji, po zainstalowaniu urządzenia do oczyszczania spalin.

Kontroler Dual Fuel zapewnia dynamiczne sterowanie systemem z natychmiastowym sygnałemwrotnym zwrotnym. Zaimplementowany pełny system FMEA (indywidualna analiza i z integracją systemu), wiele poziomów alarmów (wysoki/niski, wyłączenie) wydłużających czas eksploatacji, równoważenie pracy rzędów cylindrów i wielopunktowe monitorowanie następujących elementów:

• Sygnał obciążenia z ECM silnika
• Kontrola prędkości obrotowej silnika za pomocą sterownika silnika
• Monitorowanie temperatury spalin
• Monitorowanie drgań
• Monitorowanie temperatury otoczenia
• Kontrola ciśnienia gazu odniesienia (ZPR do wlotu mieszalnika)

Więcej informacji można uzyskać u lokalnego dystrybutora firmy Cummins.