Zespół napędowy cummins B6.7 Stage V

Zespoły napędowe — Stage V

Moc 100–675 KM
75–503 kW
Moment obrotowy 443–2050 funt-stopa
601–2779 N•m
Certyfikacja Stage V

KOMPLETNY PAKIET MOCY - STAGE V / PERFORMANCE SERIES 

W globalnym przemyśle liczą się rezultaty i niezawodność, dlatego silniki Cummins to gotowe jednostki napędowe o odpowiednim momencie obrotowym i mocy. Silniki nowej serii Stage V wyposażone są w system chłodzenia i inne.

Zastosowania

Rolnictwo Budowa Silniki rolnicze

W skrócie:

Jako że obecnie ponad 70% jednostek napędowych wymaga wstępnej zgody na instalację, prosty proces integracji oszczędza czas i zasoby naszych klientów.

Każda jednostka napędowa firmy Cummins wyposażona jest w:

  • Silnik Cummins Stage V / Performance Series 
  • Układ oczyszczania spalin Single Module™ (F3.8™ - L9™)
  • Chłodnica
  • Węże
  • Filtr powietrza
  • Układ chłodzenia
  • Stopki mocujące

Jednostki napędowe firmy Cummins są konfigurowalne, a układy oczyszczania spalin mogą być na życzenie klienta zamontowane lub dostarczone oddzielnie.

Jednostki napędowe firmy Cummins wykorzystywane są do wielu ważnych zadań na całym świecie - od budownictwa po górnictwo. Jako największy niezależny producent silników na świecie, Cummins stara się dopasować swoje jednostki napędowe do czasu pracy maszyn klientów - niezależnie od tego czy chodzi o kruszarkę, przesiewacz, wiertnicę czy pompę.

Silnik Stage V Pojemność skokowa Moc Maksymalny moment obrotowy Technologie produktu Wymiary jednostki napędowej L x W x H (mm)
F3.8* 3,8 l 100–173 KM
75–129 kW
600 Nm Jednomodułowy DPF/SCR, bez EGR
Turbosprężarka z wastegate 
1765 x 1008 x 1461 mm
B4.5 4,5 l 120–200 KM
90–149 kW
780 Nm Jednomodułowy DPF/SCR, bez EGR
Turbosprężarka z wastegate 
1637 x 1400 x 1407 mm
B6.7 6,7 l 155–326 KM
116–243 kW
1375 Nm Jednomodułowy DPF/SCR, bez EGR
Turbosprężarka o zmiennej geometrii
2444 x 1271 x 1677 mm
L9 9 l 275–430 KM
206–321 kW
1846 Nm Jednomodułowy DPF/SCR, bez EGR
Turbosprężarka z wastegate 
1637 x 1400 x 1467 mm
X12 12 l 335–512 KM
250–382 kW
2305 Nm DPF/SCR, bez EGR
Turbosprężarka z wastegate 
2210 x 1429 x 1916 mm
X15 15 l 450–675 KM
336–503 kW
2779 Nm DPF/SCR, chłodzony-EGR, zmienny
Turbosprężarka geometryczna
2748 x 1562 x 2149 mm

*F3.8 jest dostępny także w wersji 55 kW / 74 KM i doskonale nadaje się do kompaktowego sprzętu wymagającego dużego momentu obrotowego.

Aby uzyskać więcej informacji, zgłoś się do lokalnego dystrybutora

WIĘCEJ ZNACZY MNIEJ - ZAKRES SILNIKÓW STAGE V / PERFORMANCE SERIES 

Sercem każdej jednostki napędowej jest silnik firmy Cummins Stage V. Lepsze osiągi, większe możliwości, wyższa niezawodność i prostszy, pozbawiony EGR design silników Cummins 12L Stage V / Performance Series stanowią dowód na to, że mniej znaczy więcej, o czym mogą przekonać się dostawcy i użytkownicy.

  • Przeciętnie o 20% większy moment obrotowy przy mocy na poziomie 75-320 kW 
  • Przeciętnie o 10% większy moment obrotowy przy mocy na poziomie 75-320 kW 
  • Wysoka gęstość mocy
  • Niskie koszty instalacji
  • Potencjalna możliwość zmniejszenia wymiarów
  • Opcjonalna technologia start/stop dla zużycia paliwa korzystniejszego o 15% 

CAŁKOWITA INTEGRACJA JEDNOSTKI NAPĘDOWEJ

Jednostki napędowe firmy Cummins to kompletne, mechaniczne pakiety mocy złożone z silników Stage V / Performance Series i układu chłodzenia. Wszystkie jednostki napędowe są produkowane zgodnie z tymi samymi, wysokimi standardami, gdyż Cummins dostarcza tylko najwyższą niezawodność, najszersze możliwości i najlepsze rezultaty.

UKŁAD PALIWOWY XPI FIRMY CUMMINS

Układ paliwowy XPI firmy Cummins zapewnia doskonałą wydajność, niezależnie od prędkości obrotowej silnika. Wielokrotny wtrysk paliwa w jednym cyklu pracy optymalizuje zużycie paliwa i umożliwia płynniejszą, cichszą pracę. Stalowe tłoczki i twarde jak diament popychacze czynią XPI najodporniejszym układem paliwowym jaki dotąd stworzono

UKŁAD OCZYSZCZANIA SPALIN SINGLE MODULE™ DLA JEDNOSTEK F3.8™, B4.5™, B6.7™ I L9™ 

Kompaktowy układ oczyszczania spalin Single Module™ łączy DOC, DPF i SCR, dzięki czemu zajmuje o 50% mniej miejsca i waży o 30% mniej niż poprzedni układ

UKŁAD OCZYSZCZANIA SPALIN FLEX MODULE DLA JEDNOSTEK X12 I X15 

Ciesz się większą elastycznością instalacji dzięki wielu dostępnym konfiguracjom. Układ oczyszczania spalin Flex Module dla X12 i X15 sprawdza się przy prawie wszystkich zastosowaniach.

FILTR CZĄSTEK STAŁYCH FIRMY CUMMINS I SELEKTYWNA REDUKCJA KATALITYCZNA

Filtr cząstek stałych firmy Cummins (DPF), który wykazał skuteczność w Tier 4 Interim, działa pasywnie, przy czym aktywna regeneracja wymaga mniej niż 1 procent czasu działania i nie wywiera wpływu na funkcjonowanie sprzętu. Dowiedz się więcej.

FILTRY PALIWA Z NANOSIECI FLEETGUARD

Filtry paliwa Fleetguard z nanosiecią zapewniają 13 razy skuteczniejszą ochronę przed cząstkami o średnicy 4 mikronów i większymi. Unikalny, opatentowany design gwarantuje, że silnik nie uruchomi się, jeśli filtr nie jest założony. Dowiedz się więcej.

W PEŁNI ZINTEGROWANE ELEKTRONICZNE KONTROLKI

Pojedynczy, wielofunkcyjny Elektroniczny Moduł Kontroli (ECM) monitoruje cały dopływ powietrza do układu oczyszczania spalin, by zapewnić jak najlepsze rezultaty i prawie zerową emisję.



Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.
Trwa przekierowywanie do
cummins.com

Informacje, których szukasz, znajdują się na:
cummins.com

Uruchamiamy tę stronę dla Ciebie.

Dziękujemy!