Chrysler wystartował z RAM w 1981 roku. W obliczu silnej konkurencji ze strony Forda i General Motors, RAM musiał wymyślić coś unikalnego, by stworzyć własną niszę.
Zarządy firm Cummins i Chrysler dostrzegły obopólne korzyści z zamontowania silnika Cummins B-series w RAM. Cummins znany był jako lider na rynku pojazdów komercyjnych a projekt B-series stanowił pierwszy krok w stronę pickupów o średnim obciążeniu.
Dodge misternie zaprojektował RAM tak, by reprezentował rozmiar i moc silnika turbo diesel Cummins. Pierwszy RAM z silnikiem Cummins wyjechał na ulice w 1989. Z 400 funtów-stóp momentu obrotowego natychmiast zdeklasował konkurencję. Takie były początki potężnego partnerstwa, które rozwinęło się jeszcze przez kolejne lata.
Najważniejsze osiągnięcia
- 1989: pierwszy RAM z silnikiem Cummins
- 1996: ponad 200 koni mechanicznych
- 2001: ponad 500-funtów-stóp momentu obrotowego
- 2007: pierwszy 6.7-litrowy silnik o mocy 350 koni mechanicznych
- 2013: osiągnięcie 385 koni mechanicznych i 850 funtów-stóp momentu obrotowego
- 2019: osiągnięcie 1,000 funtów-stóp momentu obrotowego