Optymalizacja produktywności
Nowe źródła energii, te same osiągi
Nowe źródła energii, te same osiągi
Technologię Dual Fuel firmy Cummins zaprojektowano w celu uzyskania maksymalnego współczynnika zastępowalności w idealnym zakresie roboczym. Oznacza to, że moc hydrauliczna pozostaje taka sama jak w przypadku silnika Diesla. Nasze rozwiązania QSK50 Tier 4 charakteryzują się najbardziej ekonomicznym w swojej klasie spalaniem oleju napędowego, gwarantując maksymalną oszczędność bez względu na tryb pracy.
Modernizacje Dual Fuel
Modernizacje Dual Fuel
Opcje modernizacji
Mam silnik Tier 2
Mam silnik Tier 2
- Tier 2 Rebuild pozwala silnikowi uzyskać pierwotne, a nawet lepsze osiągi
- Tier 2 Dual Fuel wymaga jedynie drobnych modyfikacji w podstawie silnika
- T2-T4 Conversion pozwala obniżyć nakłady inwestycyjne i skrócić czas uzyskania zgodności
- Tier 4 Dual Fuel (dostępny po konwersji T2-T4) umożliwia modernizację obecnego silnika przy niewielkich wymogach w zakresie integracji wyposażenia
Opcje modernizacji
Mam silnik Tier 4
Mam silnik Tier 4
- Tier 4 Rebuild pozwala silnikowi uzyskać pierwotne, a nawet lepsze osiągi
- Tier 4 Dual Fuel umożliwia modernizację obecnego silnika przy niewielkich wymogach w zakresie integracji wyposażenia
Opcje modernizacji
Potrzebuję nowego rozwiązania Dual Fuel.
Potrzebuję nowego rozwiązania Dual Fuel.
- Tier 2 Dual Fuel umożliwia obniżenie pierwotnego kosztu inwestycji
- Tier 4 Dual Fuel pozwala zachować zgodność z najnowszymi standardami
Cummins w akcji
Cummins w akcji
EPA Tier 4 Final
Liczy się każdy litr paliwa.
Cummins Oil & Gas stosuje system selektywnej redukcji katalitycznej w celu spełnienia norm emisji spalin Tier 4 i zwiększenia wydajności klienta.
Transmisja QTR Cummins
Stworzony specjalnie dla najtrudniejszych warunków środowiskowych
Długie godziny pracy i trudne warunki wytrzymają tylko najbardziej trwałe produkty. Właśnie po to zaprojektowaliśmy przekładnię QTR.
