Dzięki innowacjom SmartCraft Zeus zapewnia kompleksowe podejście do technologii napędu, elektroniki jednostek pływających i zarządzania informacjami na pokładzie, dzięki czemu pływanie łódką jest bezpieczniejsze i przyjemniejsze niż kiedykolwiek.
Zeus oferuje radykalnie ulepszoną obsługę przy dużych prędkościach i zapewnia do:
- 30% niższe zużycie paliwa
- 15% większą prędkość przelotową
- 15% większą prędkość maksymalną
Dowiedz się więcej o Zeus z naszego filmu umieszczonego na dole tej strony.
Dokowanie bez obaw
Nigdy więcej nie martw się już o wiatr i prądy, gdy zbliżasz się do doku. Nasz zaawansowany system sterowania joystickiem jest niezwykle intuicyjny i można go obsługiwać jednym ruchem nadgarstka. Jedną ręką można wszystko kontrolować – od poruszania się na boki, gwałtownego skręcania po precyzyjną kontrolę prędkości. Niezależnie od tego, czy jesteś w doku, czy podążasz za błękitnym marlinem, całkowita kontrola i zwrotność są po prostu niezrównane.
Zwiększona ochrona
Śmigła Zeus skierowane są do tyłu, konstrukcja zamontowana jest w tunelu, co chroni napęd pod przed podwodnymi odpadami. Większość obiektów pływających zostanie odepchnięta w dół przez kil i statecznik, z dala od śrub napędowych. W przypadku kontaktu jednostki z dużym obiektem, płetwa jest zaprojektowana w taki sposób, aby przeciąć pod torpedą, minimalizując uszkodzenie napędu i kosztowne naprawy.
Skyhook
Wyobraź sobie, że możliwe będzie podpłynięcie do zatłoczonej wodnej stacji paliw i czekanie w kolejce bez konieczności ciągłego kontrolowania sterowania, aby pozostać na miejscu. Za dotknięciem przycisku nasza funkcja Skyhook™ utrzymuje łódź na stałym kursie na niewielkim obszarze – nawet przy silnych prądach i wietrznej pogodzie.
Zeus® jest zarejestrowanym znakiem handlowym Mercury Marine.
Cummins Inboard Joystick
Cummins Inboard Joystick to system dokowania zaprojektowany specjalnie do użytku z tradycyjnymi silnikami pokładowymi i skrzyniami biegów. Skorzystaliśmy z naszej wiedzy w zakresie sterowania joystickiem i wykorzystaliśmy nową klasę sterów strumieniowych DC z wydłużonym czasem pracy, aby dzięki prostym łodziom z napędem wewnętrznym zapewnić posiadaczom łodzi nowy poziom pewności na niewielkim obszarze i wokół doków. Cummins wspiera również każdy podzespół w systemie inboard joystick w zakresie tej samej gwarancji oraz globalnej sieci serwisowej i pomocy technicznej, co silniki Cummins. Będziesz zaskoczony, gdzie możena będzie zadokować, korzystając z pewności zapewnianej przez Cummins Inboard Joystick.
Funkcje Inboard joystick
- Fachowa wiedza firmy Cummins gwarantuje, że potzreby każdej łodzi zostaną zaspokojone dzięki czterem opcjom wielkości steru strumieniowego – 95 kg, 160 kg oraz 220 kg
- Kompatybilny ze wszystkimi wersjami rekreacyjnch silników Cummins
- Możliwość obsługi wielu stacji – 3 stacje dźwigni i do 5 stacji z joystickiem
- Sterowanie 12 V lub 24 V
Zalety Inboard joystick
- Prostota konstrukcji
- Minimalna ilość komponentów
- Pewność podczas sterowania
- Silniki, elementy sterujące, wiązki przewodów, stery strumieniowe i dostarczane przez firmę Cummins rury sterowe obsługiwane i objęte gwarancją przez firmę Cummins.
Poniższy diagram przedstawia rzeczywiste ruchy łodzi w oparciu o dane wejściowe Cummins Inboard Joystick.
Na poniższym filmie Scott Malindzak, dyrektor ds. inżynieryjnych firmy Cummins wyjaśnia zasadę działania Cummins Inboard Joystick, nowego systemu dokowania opartego na sterach strumieniowych. Więcej filmów można obejrzeć na kanale YouTube Cummins Engines.