F3.8 (Stage V)

Wiecej za mniej.

Rzędowy 4-cylindrowy F3.8 dostarcza 10% więcej mocy i oferuje prawie 20% większy moment obrotowy w całym zakresie obrotów. Konstrukcja bez układ recyrkulacji spalin (EGR) jest mniej złożona i  poprawia niezawodność. Nie tylko uzyskujesz większą moc, ale także zużywasz mniej paliwa, a całkowita wydajność płynów (zarówno paliwa, jak i płynu do układu wydechowego) wzrasta nawet o 3%. Dzięki technologii Cummins Stop-Start urządzenia wykorzystywane w cyklach pracy z częstą pracą na biegu jałowym mogą jeszcze bardziej zredukować zużycie paliwa.

Układ oczyszczania spalin Single Module™ łączy dozowanie DPF, SCR i mocznika w jednej jednostce, która zajmuje 50% mniej miejsca i waży 30% mniej niż poprzedni system. Ta nowa technologia działa na zasadzie „zainstaluj i zapomnij”, ponieważ działa niemalże całkowicie na drodze pasywnej regeneracji i w przypadku dzisiejszych systemów znacznie wydłuża okres czyszczenia serwisowego na ponad 5000 godzin.

Liczne opcje komponentów pozwalają na łatwiejszą instalację i konserwację. Obejmują one wybór lokalizacji miski olejowej: tylna lub przednia, dwie opcje montażu ECM i filtrów konserwacyjnych: na silniku lub zdalny montaż, nową opcję dla przystawki odbioru mocy z przodu silnika oraz wybór trzech orientacji turbosprężarki: wysoko zamontowana z tyłu, wysunięta do przodu lub montaż pośrodku.

Turbosprężarka z zaworem upustu spalin zaprojektowana przez firmę Cummins jest specjalnie dopasowana, aby dostarczyć dokładną ilość powietrza do komory spalania w celu uzyskania idealnych osiągów.

Wysoka tolerancja siarki umożliwia producentom wyposażenia oryginalnego instalowanie F3.8 w urządzeniach przeznaczonych do użytku praktycznie na całym świecie.

Właściciele F3.8 korzystają również z Connected Diagnostics™ Cummins – technologii zdalnego monitorowania, która bezprzewodowo łączy silnik użytkownika z ekspertami Cummins w celu natychmiastowej analizy i zaproponowania zalecanych działań w momencie wygenerowania kodu usterki na dowolnym urządzeniu wyposażonym w telematykę. Jest ona dostępna z technologią ​​​​​Cummins Guidanz™, która zapewnia bezproblemowy, kierowany procesem pakiet, usprawniający diagnostykę i naprawę, gwarantując, że w celu przyspieszenia procesu, odpowiednie części, narzędzia i wsparcie będą dostarczone na miejsce naprawy.

Nowy model F3.8 z 2019 r. zapewnia większe możliwości maszyny i dłuższy czas sprawności przy jednoczesnym obniżeniu całkowitego kosztu posiadania (TCO), dzięki czemu użytkownicy urządzenia mogą zrobić więcej za mniej.