Podstawowe technologie

Wiodące technologie układów oczyszczania spalin firmy Cummins zostały opracowane w oparciu o nasze sprawdzone technologie podstawowe. Bazując na tysiącach godzin rzeczywistego doświadczenia i wiedzy specjalistycznej w zakresie katalizatorów utleniania, filtrów cząstek i technologii SCR, nasze układy oczyszczania spalin pomagają zoptymalizować cały układ silnika, aby działał bardziej efektywnie.

 

Single Module Aftertreatment System (Jednomodułowy układ oczyszczania spalin)

Single Module™ to niezwykle wysokowydajny układ oczyszczania spalin. Wcześniej układy oczyszczania spalin były projektowane w taki sposób, aby spełniały wymagania dotyczące emisji spalin. Jednakże system ten został opracowany specjalnie z myślą, aby w pierwszej kolejności zaspokoić potrzeby klientów, a następnie spełnić normy emisji.

Single Module zaprojektowano tak, aby był on do 60% mniejszy i 40% lżejszy od poprzednich układów oczyszczania spalin przy jednoczesnej redukcji emisji spalin.

System jednomodułowy

Modułowy układ oczyszczania spalin

Modułowy układ oczyszczania spalin spełnia jedne z najbardziej rygorystycznych przepisów dotyczących emisji spalin na świecie oraz zwiększa niezawodność i sprawność układu silnika. System ten łączy w sobie sprawdzone technologie filtra cząstek stałych (DPF) i systemu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) w elastycznym, modułowym rozwiązaniu. Aby zapewnić dopasowanie do zastosowań klienta, system jest dostępny w 4 konfiguracjach: pionowy SCR, liniowy SCR, switchback i montaż na szynie ramowej.

Modułowy układ oczyszczania spalin

Moduł Flex

Ten elastyczny pakiet technologii, który jest do 50% mniejszy i 30% lżejszy niż układy końcowe Tier 4, umożliwia klientom dopasowanie tych produktów do trudnych warunków przestrzennych, które często można spotkać w zastosowaniach przemysłowych.

Moduł Flex

 

Moduł U

Moduł U wykorzystuje zaawansowaną technologię katalizatorów w celu osiągnięcia docelowych poziomów emisji spalin i bardzo wysokiej redukcji NOx. Posiada on dwuścienną konstrukcję z izolacją zapewniającą wysokowydajne zarządzanie ciepłem.

Elastyczna konfiguracja wlotu i wylotu (SIEO, EISO) oferuje łatwiejszą i szybszą integrację pojazdów i zarządzanie proliferacją produktów. Modułowa, łatwo dostępna konstrukcja produktu zapewnia wygodę konserwacji dla klienta.

Moduł U

 

Technologie dozowania mocznika

W układzie selektywnej redukcji katalitycznej technologie dozowania mocznika mają krytyczne znaczenie dla umożliwienia redukcji NOx. Oferujemy rozwiązania w zakresie dozowania mocznika, które nadają się do różnych zastosowań klientów i funkcjonują jako systemy bezpowietrzne lub wspomagane powietrzem.

System dozowania mocznika UL2

System dozowania wyłącznie w postaci ciekłej koncentruje się na możliwościach redukcji szkodliwych tlenków azotu (NOx), które wspomagają zastosowania selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) o przepływie od niskiego do wysokiego.

UL2.2

 

Trwa przekierowywanie do
cummins.com

Informacje, których szukasz, znajdują się na:
cummins.com

Uruchamiamy tę stronę dla Ciebie.

Dziękujemy!