X15H

Moc

400 - 530 KM 298 - 395 kW

Moment obrotowy

1918 funt.-st. 2600 N•m

Dostępność produktu

Europa
Silnik Cummins X15H

Silnik wodorowy X15H

Wodorowe silniki spalinowe mogą umożliwić osiągnięcie zerowej emisji spalin z rury wydechowej dzięki technologii bezemisyjnej, znanej producentom OEM, właścicielom flot i kierowcom.

  • Wykorzystuje paliwo wodorowe o zerowej emisji dwutlenku węgla
  • Przyczynia się do poprawy jakości powietrza dzięki niemal zerowej emisji NOx i cząstek stałych (PM)
  • Platforma niezależna od paliwa z wariantami na gaz ziemny, wodór i olej napędowy zaprojektowana do integracji z tym samym układem napędowym
  • Oparty na znanej technologii silnika spalinowego dla łatwiejszej integracji z podwoziem ciężarówki
  • Wspiera dekarbonizację ciężarówek „heavy duty” i autokarów

Silniki wodorowe mogą pomóc w zmniejszeniu emisji spalin

W Cummins rozumiemy, że transformacja energetyczna stawia nowe wyzwania przed nami wszystkimi na całym świecie. Dlatego też aktywnie pracujemy nad uproszczeniem tego procesu.

Zerowa emisja

Silniki wodorowe emitują prawie zerowe śladowe ilości dwutlenku węgla, a pojazdy elektryczne napędzane ogniwami paliwowymi (FECV) nie wytwarzają żadnych emisji innych niż para wodna.

Krótki czas tankowania

W przeciwieństwie do pojazdów elektrycznych, które zabierają pojazdy z drogi na dłuższy czas ładowania, silniki wodorowe oferują krótki czas tankowania oraz osiągi, trwałość i niezawodność podobne do silników wysokoprężnych.

Zmniejszony ślad węglowy

Technologia silników wodorowych może pomóc w zmniejszeniu emisji gazów cieplarnianych, spełnieniu wymogów rządowych i transformacji energetycznej w drodze do celu zero.

Podobny osprzęt silnika

W Cummins wykorzystujemy nasze platformy i wiedzę specjalistyczną w zakresie silników, aby tworzyć skalowalne rozwiązania w zakresie silników wodorowych, które obniżają koszty.

Zobacz, jak Cummins jest liderem w dziedzinie
technologii wewnętrznego spalania wodoru
 

Wydajność
Wydajność

lub