
Alonso Navarrete는 결코 엔지니어가 될 의도가 없었습니다. "결국 대학 졸업을 하게 되었습니다. "제 주된 길은 군에 가는 것이었습니다. 저는 고등학교를 다니면서 준비했습니다. JROTC에 다다를 때 텍사스 엘패소에서 훈련을 하고 있었습니다." 가족의 의무 때문에 군대가 작동하지 않을 때, Alonso는 집과 가까운 곳에 머물면서 뉴멕시코 주립 대학에 다니기로 결정했습니다. 그곳에서 그는 부친의 농장에서 처음 개발한 열정인 엔지니어링을 공부했습니다.
"우리는 종종 자체 장비인 트랙터를 고쳐야 했습니다. "저는 항상 더 많은 것을 배울 수 있는 것에 관심이 있었습니다. 저는 '어떻게 하면 더 쉽게 접근할 수 있을까요? 이것은 일종의 힘든 작업입니다. 이것이 어떻게 더 좋을 수 있을까요?'"
오늘날, Alonso는 아버지가 학위를 취득하도록 강요한 것에 감사하고 있습니다. "농사를 짓는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 아버지는 농사를 내 미래가 되지 않을 것이라고 주장하셨습니다. 그는 내가 그것을 할 수 있도록하기 전에 모든 것을 판매할 것이라고 말했습니다. 제가 처음으로 대학 학위를 취득한 아이들 중 하나이고, 우리 아빠는 15명의 아이들이 있습니다."
Cummins Inc.에서 Alonso는 농부의 업무 윤리와 문제 해결에 대한 애정을 인디애나 주 콜럼버스의 엔진 부문으로 가져가 실험실 옵스 리더로 일했습니다. 그곳에서 그는 차세대 RAM 엔진의 시제품에 초점을 맞춘 8개의 테스트 셀과 8명의 기술자를 운영합니다. 또한 5개의 제작 분야와 엔진 파괴 및 제작 작업을 하는 4명의 기술자로 구성된 또 다른 팀을 책임지고 있습니다.
그는 팀을 보호하며, 종종 바닥에서 자신의 필요를 검사하고 방해와 중단을 최소화하여 현재 작업에 집중할 수 있습니다. "저는 항상 팀이 일을 완수한다는 정신을 가지고 있었습니다. 그들이 필요로 하는 것을 갖도록 하는 것이 매우 중요합니다" 라고 그는 말합니다.
이러한 요구는 때때로 일을 넘어서기도 합니다. "무엇이든 할 수 있습니다. 팀 문제, 고객 또는 개인 문제. 나는 그들을 안내하려고 노력합니다. 우리 팀이 전부입니다. 제가 이 역할과 이 팀에 새로 합류했지만, 저는 그 교감을 구축하고 확장된 가족으로 만들기 위해 노력합니다. 저는 주의를 기울이고, 경청하려고 노력하며, 어려운 질문을 하고 그 이유를 듣습니다" 라고 그는 말합니다.
엔진 팀에 대한 그의 연민과 공감은 커민스 인재 스카웃으로 일하면서 두 개의 캠퍼스 채용 팀을 이끌고 있습니다. 커민스는 다양한 대학뿐만 아니라 전미 흑인 엔지니어 학회(NSBE)와 그레이트 마인드 인 STEM(GMiS) 컨퍼런스와 같은 행사에서 채용됩니다.
"이 컨퍼런스에 참석해서 전 세계의 사람들을 만나 그들의 이야기를 들어보게 되어 기쁩니다. 정말 강력합니다" 라고 그는 말합니다. 그러나 더욱 강력한 것은 커민스의 복도에서 신입사원 중 한 명과 부딪쳐 그 신입사원과 그들의 여정, 문화에 대해 더 많은 것을 배울 수 있는 기회를 얻게 되는 것입니다.
아마도 채용에 대한 그의 애환은 원래 그를 모집한 커민스 직원들로부터 나온 것일 것입니다. 그는 NMSU 커리어 페어가 끝난 후 세 번의 오퍼를 받은 것을 기억합니다. 그 중 두 회사는 석유 및 가스 회사와 함께 있었는데, 그 회사가 그를 집과 가깝게 유지했을 것입니다. "하지만 그때 커민스가 있었습니다. "제가 가장 두드러진 점 중 하나는 단지 캠퍼스 내 채용팀과 교류하는 것이었습니다. 이력서를 조정할 수 있도록 돕고, 커리어 페어에 대한 팁과 요령, 심지어 접견 팁까지 기꺼이 도와주는 것이었습니다."
이는 Alonso에게 엄청난 일이었습니다. "취업 준비를 잘 하기 위해서는 일반적으로 도움이 필요했고 기꺼이 도와주셨습니다. 제가 이곳에서 일하기 때문에 모두가 그러한 가치를 가지고 있음을 알 수 있습니다. 모든 사람이 언제든지 기꺼이 도움을 드립니다."
더 큰 규모로, Alonso는 자신이 하는 일이 단순히 신입사원, 팀 및 동료를 돕는 것이 아니라는 것을 인식합니다. 그는 엔진 연비 경제성과 효율성을 개선하기 위한 장기적인 솔루션을 찾아 세상을 더 나은 곳으로 만드는 데 도움을 주고 있습니다. "대체 파워트레인, 연료 전지, 배터리-전기, 하이브리드에 대해 알아보고 싶습니다. 탄소 중립 발자국을 위해 포트폴리오를 다양화하기 위해 커민스가 무엇을 하고 있는지 매우 기쁘게 생각합니다" 라고 그는 말합니다. "트럭에 탑재된 모든 엔진이 더 깨끗하게 작동하고 있고, 그 생산에 제가 한 몫을 했습니다. 도착하는 데는 오랜 시간이 걸리지만, 도로를 달리는 첫 번째 트럭을 본 후에는 시간이 걸립니다. 정말 좋은 느낌입니다."