Cummins Inc.는 두 개의 새로운 천연가스 발전기인 C175N6B와 C200N6B를 고객에게 소개하게 된 것을 매우 기쁘게 여긴다. 이러한 추가 기능은 다양한 산업 응용 분야에서 인기있는 C125N6 및 C150N6 천연가스 발전기와 동일한 QSJ8.9G 엔진 플랫폼을 사용합니다. 북미 지역의 천연가스 발전기 시장은 지난 몇 년간 증가하고 있습니다. 고객이 다른 연료 유형보다 천연가스 발전기를 선택하는 이유 중 하나는 환경 문제 규정과 연료 보충 편의성입니다.

커민스는 <1MW 가스 발전기 및 G-Drive 제품 관리자인 비제이 자야프라카시(Vijay Jayaprakash)를 초청하여 커민스에서의 경험을 공유하고 두 가지 신제품을 소개했습니다.
 

1. C175N6B 및 C200N6B를 개발하는 데 어떤 역할이 있습니까?

제품 관리자로서 저는 고객과 업계의 요구 사항이 무엇이며 고객 및 영업 팀과 긴밀한 관계를 구축하여 커민스가 이러한 요구를 어떻게 충족하고 제공할 수 있는지에 대한 광범위한 연구를 수행했습니다. 커민스 팀은 시장에서 잘 알려진 QSJ8.9G 엔진의 향상된 출력을 제공하기 위해 적절한 발전기를 연구하고 개발하는 데 많은 시간과 노력을 투자했습니다. 이 두 가지 신제품을 사용하면 QSJ8.9G 엔진 발전기 제품 범위는 125kW에서 200kW까지 다양합니다.

2. 이 두 가지 신제품은 어디에서 사용되고 있습니까?

C125N6 및 C150N6, C175N6B 및 C200N6B와 유사하게 정부 건물, 폐수 처리 시설, 의료 시설, 상업용 건물, 공공 인프라 등에 사용됩니다. 이 제품은 또한 기존의 전력 시스템에 병렬화가 필요한 곳이면 어디든지 놀랍게 추가될 것입니다. 병렬화에 대해 자세히 알아보려면 여기를 클릭하세요.

QSJ8.9G 엔진, C175N6B 및 C200N6B는 천연가스 연료로 작동하므로 인구밀집 지역과 도시에 더 적합합니다. 천연가스 발전기의 이점에 대한 자세한 내용을 보려면 여기를 클릭하세요.

3.COVID-19 팬데믹을 통해 이러한 신제품을 연구하면서, 팀이 성공의 가능성을 만들어 낸 것에 대해 어떻게 보셨습니까?

더 빨리 제품을 출시하기 위한 팀워크와 헌신이 이 프로젝트를 가능하게 한 것이었습니다. 그 과정에서 어려움이 있었지만 공장, 엔지니어링, 마케팅 등 여러 팀에서 노력을 기울여 주신 모든 분들께 정말 감사드립니다. 팀원들은 기꺼이 사무실/공장에 와서 베타 빌드, 제품 테스트 및 고객을 위해 이 제품을 성공적으로 제공하기 위해 유연하게 작업했습니다. 팀워크는 커민스의 가치 중 하나이며, 우리 팀은 팀워크가 달성할 수 있는 것 이상의 것을 보여주었습니다. 항상 동력을 공급합니다.

4. 새로운 175kw 및 200kw 발전기를 설명하기 위해 어떤 단어를 사용하시겠습니까?

전원. C175N6B 및 C200N6B는 8.9리터 엔진으로 전력 밀도가 높은 시장을 선도하는 천연가스 발전기 제품입니다. 지금까지 소음 레벨 2 인클로저(73.6(175kW) 및 74.4(200kW) dbA를 포함하여 다른 어떤 제품도 이 엔진 파워를 더 작은 공간으로 가져올 수 없습니다. C175N6B 및 C200N6B는 고객들에게 믿을 수 있는 전력을 제공하여 시장을 변화시킬 것이라고 믿습니다.

커민스 C175N6B 및 C200N6B는 8.9리터 QSJ8.9G 엔진을 연료로 사용합니다. 이 두 노드를 통해 QSJ8.9G는 업계 천연가스 발전기 제품 중 가장 높은 전력 밀도를 제공합니다. 커민스는 선도적인 기술, 전문 기술 및 헌신으로 고객의 요구를 충족시키기 위해 최선을 다하고 있습니다.

엔진 파워, 신뢰성, 내구성 등 모든 RAM 2500 및 2500 중장비 픽업 소유자 중 75%가 옵션인 Cummins Inc. 6.7L 터보 디젤을 선택합니다. 이 전설적인 엔진의 제조는 매일 더 깨끗해지고 있습니다.

2022년 4월, 콜럼버스 중급 엔진 공장(CMEP) 간접 재료 관리자인 스벤 크루츠(Sven Creutz)와 지속적 개선 리더인 클레이튼 존슨(Clayton Johnson)은 폐기물을 매립지에서 전환하기 위한 질화물 글러브 재활용 프로그램을 시행했습니다. 하지만 질화물 장갑은 무엇이며 지금까지 공장 프로그램의 영향이 무엇이었습니까?

질화물 장갑이 무엇입니까?

의사 사무실, 약국 또는 현지 자동차 가게에서 밝은 자주색, 오렌지색 또는 파란색 장갑을 본 적이 있을 것입니다. 질화물 장갑은 많은 식품, 산업 및 화학 실험실 환경에서 표준 PPE 관행입니다. 화합물 질화물로 만든 이 합성 고무 장갑은 화학적 및 마모 저항성으로 인해 특히 인기가 있습니다. 물, 기름, 오일 방지 제품으로 장시간 일하고 유해 물질에 노출되는 직업을 위해 라텍스와 같은 다른 업체보다 장갑을 끼고 최고의 선택을 하는 경우가 많습니다.

질화물 장갑은 CMEP에서 어떻게 사용합니까?

공장 직원들의 경우, 질화장갑은 커민스 직원들이 6.7리터 디젤 엔진을 검사할 때 유해 화학 물질에 노출되고 손상으로부터 보호하기 위한 두 번째 장벽으로 작용합니다. 직원들은 일반적으로 안전을 위해 더 두꺼워진 글러브 아래에 질화질 장갑을 베이스 레이어로 착용합니다.

반대로, 그들은 또한 직원들이 제품에 오염시킬 수 있는 잔여물을 보호합니다.

공장 직원들은 매시간 엄격한 제품 품질 표준을 준수하기 위해 글러브를 교체합니다. 장갑을 사용하면 커민스 직원과 제품을 모두 보호하지만 생산되는 폐기물은 클 수 있습니다. 질화물 장갑은 일회용 PPE 항목입니다. 처음 사용한 후에는 표면에 잠재적으로 남아 있는 유해 물질에 대한 보호를 위해 다시 마모할 수 없습니다.

질화장갑은 라텍스 제품보다 생분해성이 낮은 것으로 간주되며 오염될 수 있는 시설에서 사용되기 때문에 재활용되지 않는 경우가 많으므로 재사용할 수 없을 정도로 위험합니다.

1년에 800명의 커민스 중급 엔진 공장 직원이 530건 이상의 질화물 글러브를 수령할 수 있으며 이는 약 875,000개의 글러브에 해당합니다.

질화물 글러브 재활용 프로그램의 영향

킴벌리클라크 프로페셔널(Kimberly-Clark Professional)은 소비자와 회사의 안전성, 건강성, 위생성 제품을 생산하는 데 전념하는 글로벌 기업이며, 유해하지 않은 PEE를 위한 재활용 프로그램을 제공하는 최초의 제조업체 중 하나로서, 이 공장과 협력하여 생분해성 질화물 장갑을 재활용하고 용도를 변경했습니다.

이 공장은 2주마다 질화물 장갑으로 가득 찬 게이로드를 채우며, 장애인과 불우한 근로자를 위한 일자리를 제공하는 버지니아 서부의 비영리 단체인 Rightcycle에서 분류하도록 배송합니다. 오염되지 않은 중고 장갑은 플라스틱 펠릿으로 변환되어 보관함, 선반, 잔디 의자와 같은 신제품으로 만들어집니다. 결국, 콜럼버스 중형 엔진 공장은 질화물 글러브를 위한 라이프사이클을 만들고 동시에 일자리를 창출하고 있다고 Creutz는 설명했습니다.

프로그램이 시작된 이래로 이 공장은 1톤의 장갑을 모아 Rightcycle 시설로 배송했습니다. 공장이 일반적으로 1년에 평균 530건의 장갑을 계속 사용한다면 매년 거의 3.75톤의 폐기물을 매립지에서 전환할 것으로 예상할 수 있습니다.

콜럼버스 중형 엔진 공장은 재료용 순환 라이프사이클을 만들고 재활용 프로그램을 통해 시설 및 운영에서 폐기물을 줄임으로써 커민스 PLANET 2050 전략에 포함된 주요 2030가지 목표를 달성할 수 있습니다. 지속 가능한 제조 엔진을 찾고 있는 소유자를 위해 콜럼버스 중형 엔진 공장은 표준을 마련하고 있습니다.

CMEP의 주요 지속 가능성 이니셔티브에 대해 자세히 알아보려면 여기를 클릭하세요.

Cummins Inc.(NYSE: CMI)는 건설, 오일 및 가스, 농업, 광산, 물, 폐수 환경에 사용할 수 있는 두 가지 새로운 탈수 펌프 솔루션의 가용성을 발표했습니다. QSF4X4 및 QSF6X6은 커민스의 QSF2.8 엔진으로 구동되는 작동에 사용할 수 있도록 완전히 완성된 펌프를 고객에게 제공합니다.

"새로운 펌프는 여러 시간의 고객 연구를 통해 최고조에 달합니다. 제품의 신뢰성과 가동 시간은 매우 중요하므로 커민스의 강력한 지원 네트워크가 지원하는 견고한 패키지를 개발했습니다." 커민스 산업 영업 책임자 인 그렉 토틴(Greg Totin)은 말했습니다.

이 펌프는 대형 주철 구조로 제작되었으며 운송 편의성을 위해 완전히 견인 가능한 트레일러에서 생산됩니다. 물을 채우면 자가 주 전원을 맡을 수 있고 자동으로 재주문할 수 있습니다. 커민스 QSF6X6은 최대 1,430 gpm의 적당한 유속을 위해 설계되었으며 최대 104피트의 헤드를 처리할 수 있습니다. 커민스 QSF4X4은 최대 1,350 gpm의 유속을 지원하며 최대 135피트의 헤드를 처리할 수 있습니다.

펌프에 동력을 공급하는 커민스 QSF2.8 엔진은 컴팩트한 엔벨로프 크기로 74 hp의 산업 응용 분야에 사용할 수 있습니다. 검증된 커민스 연료 분사, 터보차지 및 전자 제어 기술을 사용하여 221 lb-ft의 피크 토크를 제공하는 동시에 제로에 가까운 배출가스 티어 4 파이널 배출을 충족합니다. 조각된 주철 블록은 2.8리터 엔진의 내구성과 507 lb의 저중량의 내구성을 제공합니다.

"새로운 펌프는 당사의 텔레매틱스 서비스와 호환되어 가용성과 효율성을 극대화하는 동시에 다운타임을 최소화합니다."

QSF6X6 및 QSF4X4은 북미 전역에서 공급되며, 2월 커민스 부스 5056번 및 3월 코넥스포 부스 S84615에서 ARA 쇼에서 전시될 예정입니다. 관심 있는 고객은 현지 딜러에게 연락하여 자세한 정보를 제공해 주십시오.

커민스 정보

Cummins Inc., a global power technology leader, is a corporation of complementary business segments that design, manufacture, distribute and service a broad portfolio of power solutions. The company’s products range from internal combustion, electric and hybrid integrated power solutions and components including filtration, aftertreatment, turbochargers, fuel systems, controls systems, air handling systems, automated transmissions, electric power generation systems, microgrid controls, batteries, electrolyzers and fuel cell products. Headquartered in Columbus, Indiana (U.S.), since its founding in 1919, Cummins employs approximately 59,900 people committed to powering a more prosperous world through three global corporate responsibility priorities critical to healthy communities: education, environment and equality of opportunity. Cummins serves its customers online, through a network of company-owned and independent distributor locations, and through thousands of dealer locations worldwide and earned about $2.1 billion on sales of $24 billion in 2021. 

커민스의 천연가스 엔진은 적절한 유지보수를 할 때 상당한 수명과 신뢰성을 제공할 수 있으므로 수십 년 동안 지속되고 계산됩니다.

Between 2008 and 2009, more than 3,730 Cummins B Gas Plus natural gas engines were procured through OEM partners Tata Motors and Ashok Leyland and delivered to the National Capital Region of India. Deployed into the Delhi transport Corporation’s (DTC) transit bus fleet, nearly 15 years later, the engines remain in service. To date, the buses have travelled approximately 5.4 billion kilometers – yes, billion – over the last 15 years.

이 엔진들은 커민스 글로벌 버스 비즈니스의 제너럴 매니저 인 Maged Tadros가 고객에게 "커민스 천연가스 엔진을 차량대에 도입하면 여러 운영 및 경제적 이점을 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다"라고 말한 것을 증명합니다.

트럭과 버스 시장에서 가장 낮은 총 배출 엔진인 커민스 천연가스 엔진은 풍부하고 저렴한 연료로 작동하며, 유지보수가 없는 삼원 촉매 배기 처리 시스템을 갖추고 있습니다.

The need for reliable transportation is essential. Over the past 15 years, the Cummins B Gas Plus natural gas engines have helped more than 150 million Indian residents get to where they need to be and will continue to do so for the years to come.

천연가스 총괄 매니저 푸넷 자와르(Puneet Jhawar)는 "커민스 엔진은 세계적 수준의 신뢰성과 내구성으로 전 세계적으로 요구되고 있습니다. "커민스는 인도에서의 경험을 통해 많은 것을 배웠습니다. 천연가스 엔진을 채택한 다른 나라들 사이에서는 차세대 엔진에 영향을 준 배움을 배웠습니다."

커민스는 지난해 인도에서 B6.7 천연가스 엔진을 공급할 것이라고 발표했습니다. 통학 버스, 셔틀, 중형 트럭용으로 제작된 B6.7N은 최대 240 hp/560 lbs-ft 토크를 자랑합니다.

오늘날 사용 가능한 가장 성숙하고 검증되었으며 가장 파괴적이 적은 대체 전력 기술인 천연가스 엔진은 다양한 유연성을 제공하고 디젤 엔진과 유사한 엔진 파워, 성능 및 운전 경험을 제공합니다. 커민스 천연가스 엔진은 운용 비용을 크게 증가시키거나 성능이나 가동 시간을 줄이지 않으면서 차량이 전반적인 환경 영향을 줄일 수 있도록 지원합니다.

커민스 천연가스 엔진의 엔진 파워는 이달 인도 그레이터 노이다 우타르프라데시에서 열린 인도 자동차 엑스포에 전시되었습니다.