디젤 엔진의 수명은 어떻게 됩니까?
디젤 엔진은 예상보다 수명이 긴 견고한 기계입니다. 평균 디젤 엔진의 수명은 400,000마일에서 1,000,000마일까지이며, 가스 엔진의 평균 수명은 약 200,000마일입니다. 왜일까요? 디젤 엔진은 가솔린 엔진과 다르게 설계되어 있으므로 엔진 내에 더 많은 오일이 자유롭게 움직일 수 있는 더 많은 공간을 확보할 수 있습니다. 이를 통해 엔진 컴포넌트들은 최적의 수준에서 더 오래 가동할 수 있습니다. 디젤 엔진의 내구성의 다른 주요 요소는 전반적인 설계와 다른 엔진에 비해 사용 분야입니다.
디젤 엔진 문제를 진단하려면 어떻게 합니까?
디젤 엔진 문제는 수명 문제에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 일반 작동 중에 발생할 수 있는 일반적인 디젤 엔진 복잡성이 있습니다. 엔진 문제를 진단하는 가장 정확한 방법은 솔루션에 대한 통찰력을 얻기 위해 엔진 제조업체에 문의하는 것입니다. 그 외에도 몇 가지 일반적인 디젤 엔진 문제가 있습니다.
- 검은 연기: 구 기관차 엔진의 일반적인 특징인 검은 연기는 디젤 엔진에 심각한 문제가 있다는 분명한 신호입니다. 결함이 있는 인젝터 펌프, 나쁜 EGR 밸브 또는 낮은 작동 온도만큼 간단한 것과 같이 검은 연기의 원인은 여러 가지가 있습니다. 공기 시스템 청소는 이에 대처하기 위한 훌륭한 첫 번째 단계이지만, 궁극적으로 전문가와 상의해야 합니다.
- 어려운 시작: 추운 날씨는 일반적으로 디젤 엔진의 어려운 시동으로 이어질 수 있습니다. 날씨는 엔진 시동이 딱딱한 문제로 이어지는 촉매일 뿐입니다. 고장난 글로우 플러그, 결함이 있는 배터리 또는 연료 시스템에 문제가 생겨 시동이 딱딱하거나 시작되지 않을 수 있습니다.
- 오염된 연료: 점도가 높기 때문에 디젤 연료가 오염될 확률이 높습니다. 물, 그을음 및 기타 파편은 일반적인 연료 오염 물질입니다. 급유는 간단한 수정이지만 이 문제를 조기에 해결할 수 없다면 엔진을 전문가에게 가져와야 합니다.
이러한 디젤 엔진 문제와 해결책은 스스로 관리하기가 어렵습니다. 엔진에 심각한 문제가 있는지 언제든지 전문가에게 문의하거나 제조업체에 문의하는 것이 좋습니다. 엔진은 고정할 수 있지만 전문가만 올바르게 고정할 수 있습니다. 업계에서 신뢰 받는 전문가의 경우 모든 디젤 엔진 문제를 커민스에 적용하는 것이 좋습니다. 커민스 엔진과 서비스는 동급 최고의 엔진입니다.
디젤 엔진은 얼마나 자주 정비해야 합니까?
엔진의 성능에 따라 얼마나 자주 정비해야 하는지는 다를 수 있습니다. 안전한 관행은 디젤 엔진을 6개월마다 정비하는 것입니다. 최소한 모든 것이 제대로 작동하고 있는지 확인하려면 일년에 한 번 살펴보아야 합니다. 디젤 엔진의 종류와 용도가 정비 빈도에 큰 영향을 미치기 때문에 이것은 구체적인 규칙은 아닙니다. 커민스 서비스 매뉴얼은 제품 유형에 따라 유지보수 일정을 제공하는 훌륭한 리소스입니다.
디젤 엔진 서비스를 위한 다른 주요 측면 중 하나는 변화입니다. 예를 들어, 하루 수백 마일을 운행하는 장거리 트럭은 6개월에 한 번만 정비해야 하는 디젤 엔진이 장착된 개인 차량과는 다른 서비스/정비가 필요합니다.
이러한 변화의 또 다른 예는 광산용 트럭입니다. 그들은 매우 더러운 환경에서 거의 하루 종일, 몇 주, 몇 달 동안 아마존 부하를 운반하므로, 정비/정비 요구사항은 장거리 트럭이나 일상적인 상용차와는 다시 매우 다를 것입니다.
누가 세계에서 가장 디젤 엔진을 만들까요?
현재 자신의 블로그 중 하나를 읽고 계신지 알려드립니다. 커민스에서 자사의 재능 있는 팀은 세계 최고의 디젤 엔진 제조 업체 중 하나입니다. 2018년 커민스는 가장 많은 클래스 8 디젤 엔진을 공급했습니다. 그해 클래스 8 트럭에는 309,701대의 디젤 엔진이 사용되었고 커민스는 그 중 38.3%를 차지했습니다.
디젤 엔진의 유형은 무엇입니까?
디젤 엔진 유형은 크기별로 가장 일반적으로 지정됩니다. 세 가지 유형이 있습니다: 소형, 중형 및 대형 디젤 엔진.
- 작은: 소형 디젤 엔진은 최대 288마력의 출력으로 분류됩니다. 또한 직접 분사, 인라인, 4기통 또는 6기통 엔진도 마찬가지입니다. 상대적인 크기와 엔진 파워 때문에 소형 트럭이나 자동차에서 가장 흔하게 볼 수 있습니다. 세 가지 유형 중에서 가장 많이 생산되는 디젤 엔진입니다.
- 매체: 중형 디젤 엔진은 작은 엔진에서 한 단계 더 발전합니다. 최대 1,000마력을 생산할 수 있습니다. 일부 V-8 및 V-12 엔진은 이 그룹에 속합니다. 이 엔진 유형은 일반적으로 대형 트럭에 사용됩니다.
- 큰: 이 수준에서 우리는 심각한 전력에 대해 논의합니다. 대형 디젤 엔진은 기차, 선박 및 기타 대형 차량 또는 장비에 동력을 공급하는 데 사용됩니다. 1,000 마력을 초과하여 작동합니다.
최신 디젤 엔진이 깨끗합니까?
디젤 엔진은 사용 중에 연기와 그을음을 방출하여 오염되는 것으로 알려져 있지만 생각보다 깨끗합니다. 환경보호국(EPA) 규정의 긍정적인 산물은 디젤 엔진이 그 어느 때보다 청정하다는 것입니다. 더 건강하고 효율적인 엔진이 제조되기 때문에 30년 이상 지속될 수 있습니다. 내연기관(ICE)이 100% 청정하게 작동하지는 않지만, 청정 디젤의 개념은 오랫동안 커민스와 같은 회사에서 진행해 왔습니다. 바이오디젤은 더 깨끗한 대안을 만들기 위해 노력하는 한 가지 방법일 뿐입니다. 커민스는 다른 모든 엔진 제조업체와 마찬가지로 규정된 EPA(또는 기타 현지 규제 기관) 등록 연료를 충족하도록 엔진만 인증합니다.
디젤 엔진의 장점은 무엇입니까?
디젤 엔진 사용의 몇 가지 장점을 자세히 설명하기 전에 몇 가지 이점을 먼저 명확히 하는 것이 중요하다고 생각합니다. 그들이 제공하는 두 가지 가장 눈에 띄는 장점은 디젤 엔진이 가솔린 엔진보다 더 내구성과 신뢰성이 높다는 것입니다. 연료를 점화하기 위해 스파크 플러그가 필요하지 않습니다. 디젤 엔진은 또한 가솔린 엔진보다 연비 경제성이 우수합니다. 즉, 디젤 엔진은 가솔린 엔진이 단순히 작업을 수행하지 못하는 차량, 기계 및 기타 프로젝트에 사용됩니다.
대부분의 사람들이 디젤 엔진을 사용하는 데 있어 가장 큰 불이익은 환경에 미치는 영향입니다. EPA는 "디젤 엔진의 배출은 작물, 나무 및 기타 식물을 손상시키는 지면 수준의 오존 생산에 기여합니다. 또한 산성 비가 발생하여 토양, 호수 및 개울에 영향을 미치고 물, 생산, 고기 및 물고기를 통해 인간의 먹이사슬로 들어갑니다." 그렇기 때문에 커민스는 디젤 엔진의 더 깨끗한 미래를 만들기 위한 새로운 이니셔티브와 지속적으로 협력하고 있습니다.
디젤 엔진은 특정 상황에서 선호되는 옵션이지만, 디젤 엔진을 사용하는 데에는 여전히 몇 가지 단점이 있습니다. 디젤 엔진의 경우 평균적으로 가솔린 엔진보다 연료 비용이 더 들었습니다. 위에 이러한 엔진이 어떻게 30년 이상 지속될 수 있는지 언급했습니다. 즉, 이러한 엔진은 해당 엔진보다 더 오래, 더 열심히 작동하며, 이로 인해 양호한 작동 상태를 유지하기 위해 비용이 많이 드는 서비스가 발생합니다.
가솔린과 디젤의 장점과 장점은 개인이나 조직의 실질적인 사용 요건에 따라 다뤄질 것입니다. 대규모 운용을 위해서는 대부분의 경우 대형 디젤 엔진을 폐기해야 합니다. 두 경우 모두 커민스와 같은 제조업체와 협력하면 필요에 맞는 최상의 엔진을 받을 수 있습니다.
디젤 엔진은 재생형 디젤로 실행합니까?
이 질문에 대답하는 더 쉬운 방법은 "디젤 엔진이 재생 가능한 디젤로 작동할 수 있습니까?" 라고 프레임하는 것입니다. 이 경우 그렇습니다. 재생형 디젤은 디젤 엔진에 적합합니다. 커민스는 B6.7 및 L9 엔진용 일부 재생형 디젤 연료와의 호환성을 발표했습니다. 이러한 유형의 연료는 디젤 사용과 관련된 불이익에 대처하기 위해 올바른 방향으로 탁월한 움직임입니다.
커민스: 디젤을 새로운 국경지대로 가져오기
커민스는 항상 제품을 최대한 활용하기 위한 방법을 찾고 있습니다. 우리는 디젤 엔진에 대한 많은 옵션이 있다는 것을 알고 있지만 커민스의 팀보다 더 신뢰할 수있는 다른 제조업체는 없습니다.
당사가 귀하에게 제공할 수 있는 모든 것을 알아보려면 오늘 당사에 연락하세요.