수소 인프라를 고려한 수소엔진의 이점

수소 경제 인프라의 등장은 오래전부터 극명하게 들리고 있습니다. 1997년, 와이어드 매거진은 "수소 시대의 새벽"에 관한 저술을 했습니다. 태양 전지판을 지붕에 설치한 차량은 충전 간격이 5,000마일입니다. 2000년 초, 전 세계의 여러 자동차 제조사들이 수소차 프로그램을 진행했는데, 수소 엔진이 있는 업체는 거의 없었습니다. 불행히도 소비자가 구매할 수 있는 제품은 거의 없습니다.
그렇다면 왜 우리는 아직 수소 시대에 있지 않습니까?
한 가지 이유는 우리가 잘못된 것에 집중해왔기 때문일 수 있습니다. 과거의 모든 수소 광고 주기에서 "수소 경제"의 의미는 "연료 전지가 있는 개인용 자동차"였습니다. 반대로 오늘날 상업 교통은 수소 경제가 번영할 수 있는 핵심 기회 중 하나입니다. 이 기회에는 수소 엔진과 수소 연료 전지가 모두 포함됩니다.
수소 엔진이 오늘날의 신흥 수소 경제에 어떻게 도움이 될 수 있는지 알아봅시다.
수소 엔진은 수소 인프라 구축을 촉진할 수 있습니다.
현재 녹색 수소는 널리 공급되지 않습니다. "녹색"과 "광범위하게"는 작동 단어입니다. CO2 미적용 수소를 생산, 운송, 배포하려면 광범위한 인프라가 필요하다는 의미입니다.
수소 엔진은 이러한 인프라 구축을 신속하게 할 수 있습니다. 이렇게 하면 광범위한 연료 충전소 네트워크 없이 수소 엔진을 사용할 수 있는 상업용 운송 응용 분야를 통해 수행할 수 있습니다. 예를 들어, 중량물 운송 트럭, 쓰레기차, 야드 스포터 등 다양한 상업용 중량물 운송차가 수소 엔진을 사용할 때 적합합니다. 이러한 차량은 차량의 일부로 작동하는 경향이 있으며 일반적으로 야간에 중앙 위치로 돌아와 연료를 보급합니다. 예를 들어, 지방 정부는 중앙 차량 창고에 수소 펌프를 설치할 수 있습니다. 수소 인프라 구축을 위한 한 단계 더 나아가기
중형 및 중장비 트럭도 수소 엔진으로 작동할 수 있습니다. 선단 운영자는 고정 경로를 따라 배치된 적은 수의 연료 스테이션을 사용하여 여정을 만들 수 있습니다. 차량 소유자는 지역 허브에 현장 수소 분배를 설치할 뿐만 아니라 전해조를 설치하여 현장에서 수소를 생산할 수도 있습니다.
이러한 모든 것들은 수소 연료 기반 시설 구축을 촉진할 수 있습니다.
차량용 수소 저장 탱크를 위한 규모 구축을 돕는 수소 엔진
차량이 수소 엔진이든 수소 연료 전지를 사용하든 온보드 수소 연료 탱크가 필요합니다. 이러한 연료 탱크는 수소 엔진과 수소 연료 전지 사이에 유사합니다. 이러한 온보드 연료 저장 시스템에 대한 수요는 더 저렴한 가격으로 충분한 규모에 도달해야 합니다. 더 많은 상용 운송 분야가 수소 엔진을 사용하기 시작함에 따라 이 규모에 가까워질수록 더 가까워질 것입니다.
선단과 OEM 업체들에게 안정적이고 저렴한 수소 저장 탱크를 제공하기 위해 Cummins Inc.는 최근에 수소 저장 및 운송 분야의 리더인 NPROXX와 합작 투자했습니다. 이 합작 투자는 상용 및 철도 응용 분야를 위한 수소 저장 제품을 제공합니다.
수소 내연기관(ICEs)이 광범위한 연료 전지 채택을 더 가깝게 만들 수 있습니다.
수소 연료 전지는 첨단 기술로, 차량에 동력을 공급하면서 수증기 이외에 전혀 배출가스를 생성하지 않습니다. 또한 수소 엔진 작동 방식과는 다르게 작동합니다.
한편, 수소 연료 전지 및 수소 엔진의 인프라 요구사항은 동일합니다. 둘 다 네트워크가 CO2 미적용 수소를 생산, 수송 및 배포해야 합니다. 둘 다 동일한 차량 내 수소 탱크가 필요합니다. 규제 인프라의 관점에서도 동일한 규제의 적용을 받고 혜택을 받을 가능성이 높습니다.
예를 들어, 미국 인프라 법안은 지역 수소 개발 허브에 80억 달러를 지원합니다. 또한, 또 다른 70억 달러와 10억 달러는 고속도로 통로에 전기 자동차 충전, 수소, 천연가스 연료 충전소 네트워크를 구축하도록 지시합니다. 수소 엔진은 이러한 인프라 요소를 활용하는 대규모 채택 규모에 도달할 수 있습니다.
수소 엔진이 앞서 설명한 인프라 구축을 추진함에 따라 수소 연료 전지가 점점 더 많은 상업용 운송 응용 분야에서 실행 가능해질 것입니다.
수소 엔진은 배출 제로 경제를 향한 여정의 중요한 이정표가 될 가능성이 높습니다. 현재 사용 가능하고 광범위한 사용 사례에 배포할 수 있는 기술을 사용하기 때문에 지금 바로 이러한 기술을 사용할 수 있는 좋은 방법입니다. 배출가스 감소 측면에서 상당한 진전을 이룰 수 있을 뿐만 아니라 수소 연료 전지를 포함한 다른 수소 응용 분야에 필요한 인프라를 늘리는 데에도 기여합니다. 더 많은 것을 배우고 싶으시다면, 수소 엔진과 관련하여 자주 묻는 질문에 대한 답변을 확인하는 것을 잊지 마세요.