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저탄소 교통 수단을 염두에 두고, 커민스는 전 세계적의 철도 차량 OEM과 협력해 배출을 크게 줄이는 연료 전기로 구동되는 기차로의 전환을 도모하고 있습니다.

커민스는 180km 이상을 운행해왔으며 세계 최초로 수소 구동 기차를 상용 운행한 기업입니다. 수많은 프로젝트를 통해 고객들에게 성공을 위한 핵심요소, 즉 검증된 기술, 집중적인 실행, 우수한 고객 서비스를 제공하고 있습니다.

수소 철도 시스템의 구조

수소 철도 시스템의 구조

커민스 200kW 연료 전지 시스템은 연료 전지 파워 모듈, 물 관리, 수소 관리, 파워 시스템, 열 관리, 제어 시스템이 통합된 세계 최초의 대형 연료 전지 시스템입니다.

새로운 동력의 기차

스마트, 청정, 저소음

수소 철도는 고출력 수소 연료 전지에서 전력을 공급받는 효율적인 전기 모터로 구동됩니다. 수소 연료 전지로 구동되는 철도는 디젤 연소 엔진에 대한 검증된 대안일 뿐만 아니라 다음과 같은 이점을 제공합니다.

  • 소음과 진동 감소
  • 빠른 연료 보급, 20분 미만의 가동 중지
  • 일회 연료 충전 후 18+시간 작동
  • 비용이 많이 드는 장거리 전동화 기반 시설 없이 기존의 비전동화 철도 라인을 제로 배출 라인으로 전환 가능
  • 더 적은 정비 및 운용 비용
수소 구동식 연료 전지 철도. 사진: ©Alstom/Rene Frampe.

최초의 수소 철도

Alstom Coradia iLINT는 세계 최초의 승객용 수소 철도로서, 커민스의 기술로 구동됩니다. 2016년에 Alstom 철도 회사에 도입된 이 굴절형 철도 차량은 87 mph(140k/hour)의 최고 속도로 운행됩니다. 탑승 인원은 300명이고 운행 거리는 600 마일(1,000km)입니다.

 

사진: ©Alstom/Rene Frampe

Coradia iLINT 기차는 180,000 km 넘게 운행했습니다. 수소로 구동되는 승객용 기차를 사용한 세계 최초의 기차 회사입니다. 커민스는 수 많은 프로젝트에서 고객들에게 성공을 위한 핵심 요소, 즉 검증된 기술, 집중적인 실행, 우수한 고객 서비스를 제공해오고 있습니다.

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