Cummins Emission Solutions 사업부에서 설계한 SCR(삽화 참조) 시스템은 완전한 수동형 플로스루 시스템으로서, 제어가 엔진 관리 기능에 모두 통합되어 있습니다.

그 작동 방식은 다음과 같습니다.

1. 뜨거운 배기가 SCR로 들어가면 디젤배기유체(DEF)가 분사되어 배기 안에서 원자화됩니다.
2. DEF가 암모니아와 수증기로 분해되어, 질소산화물과 DEF가 촉매 작용을 일으키게 합니다.
3. 배출가스가 화학반응을 통해 질소와 이산화탄소, 수증기를 형성하여 배출됩니다.

이 SCR는 통합형 설계로 인해 촉매의 크기를 현저히 줄여 배기 시스템의 머플러 또는 소음기 자리에 잘 들어맞습니다. 고압 커먼레일(HPCR) 연료 시스템의 향상과 조합되어 연료 소비량에서 큰 이점이 확보됩니다.