선진적인 철도 기술이 있는 곳이라면 어디에나 커민스 엔진이 있습니다.

유럽의 고속 여객 열차 바닥 아래와 극동 지역의 20톤 그라인더 등 커민스는 Bombardier와 Siemens처럼 세계에서 가장 진보적인 철도 기업과 보조를 맞추고 있습니다.

커민스는 철도 장비용으로 특별히 개조된 수많은 엔진 모델 등 모든 등급의 제품을 판매합니다.

예를 들어 커민스 철도차량 엔진은 로우프로파일 설계를 사용하여 차체 바닥 아래에서 사용하며, 객실 내부가 아닌 엔진 밑의 서비스 지점에 접근할 수 있습니다. 750hp QSK19은 커민스의 '수평' 엔진 중에서도 최신형이며, 최대 시속 210km의 예상 속도로 차세대 고속 DMU를 구동할 파워를 갖추고 있습니다.

기관차 엔진 파워의 경우 커민스는 포괄적인 범위의 고성능 저정비 디젤을 제공하여 고객의 요구를 충족합니다. V12 및 V16 구성을 비롯해 광범위한 마력으로 12가지 엔진을 사용할 수 있습니다. 최대 2100rpm 등급의 이 엔진은 연료 효율이 높고 공간 효율이 높으며 서비스 간격이 길며 저속 엔진보다 중량 대비 출력 비율이 높습니다.

낮은 운용비용과 높은 신뢰도 역시 커민스 엔진을 선로 정비용 장비에 이상 엔진으로 만드는 요인입니다. 열차를 매일 정시에 달리게 하려면 선로를 매일 최상의 상태로 유지해야 한다는 점을 커민스는 잘 알고 있습니다.

커민스는 또한 운용 인력들이 제대로 훈련을 받지 않으면 열차는 움직이지 않는다는 점도 잘 알고 있습니다. 바로 그 때문에 커민스는 잉글랜드 대번트리에 있는 자사 국제 교육 센터에서 운용 인력을 위한 특수 서비스 교육을 제공하고 있습니다. 자세한 사항은 [이메일 보호됨]에 문의하시기 바랍니다.