QSX15(티어 4 파이널/스테이지 IV)

엔진 파워 450 - 675 hp
336 - 503 kW

토크 1650 - 2050 lb-ft
2237 - 2779 N•m

인증 티어 4 파이널/스테이지 IV

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사용 분야

농업 건설< /span> 광산용 엔진 오일 및 가스 엔진 철도차량 엔진 시추 유정 서비스

개요:

가장 필요한 부분의 성능 향상

대형 굴삭기, 휠로더, 그레이더, 착암기, 압축기 등 어떤 장비를 제조하시든, QSX15 엔진은 여러분이 커민스 엔진에 기대하는 경제적이고 믿음직한 힘과 성능을 발휘하도록 설계되어 있습니다. 실제로, QSX15 for Tier 4 Final 엔진은 연비 경제성 향상과 동시에 50% 이상의 토크 증가가 가능한 출력 등급을 제공합니다.

종합적 품질 관리를 위해 모든 주요 컴포넌트와 시스템을 커민스가 직접 설계하여 전자 부품과 완벽히 통합 연동하는 검증된 엔진을 구성합니다. 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템을 추가하여 질소산화물(NOx) 저감 성능을 높임으로써 연소 효율을 높이는 개조가 가능해졌고, 그 결과 연비와 과도 응답이 향상되었습니다. QSX15는 SCR에 커민스 디젤 분진 필터(DPF)를 결합하여 미세 먼지(PM)를 더욱 줄였으며, 성능을 최적화함으로써 동급 엔진 가운데 최고의 출력 밀도를 발휘합니다. 탄탄한 성능과 내구성, 걸출한 신뢰성과 탁월한 연비 경제성을 갖춘 QSX15는 헤비듀티 장비용 엔진으로 선택받기 충분합니다.

QSX15 규격

광고된 마력	500-675 hp	373-503 kW
토크	1650-2050 lb-ft	2237-2779 N•m
배기량	912 cu in	15 liters
실린더 수	6
오일 시스템 용량	22 미국 갤런	83 liters
엔진 중량(건중량)	3,009 lb	1,365 kg

Tier 2 등급 정보도 준비되어 있습니다. 유통업체에 문의하세요.

XPI 연료 시스템 - XPI 커먼레일 연료 시스템의 검증된 기술이 정확한 연료량을 고압으로 공급합니다. 이와 더불어 강력한 전자식 엔진 제어 기능이 한 사이클당 여러 번 연료를 분사합니다. 분사 시점이 유연하게 조절되어 연비 경제성과 성능을 높이고 배기가스 배출량을 줄입니다.

VGT 터보차저 - ㅓ민스 VGT 터보차저는 단순하면서 정확합니다. 전기 구동 방식이어서 무한 조정이 가능하며, 탁월한 응답에 필요한 크기의 부스트를 정확히 제공합니다. 따라서 터보차저가 두 개 필요한 다른 경쟁사 엔진들과 달리 QSX15에는 하나면 충분합니다.

냉형 EGR - SCR과 함께 사용하도록 재조정된 차세대 시스템으로서, 유량을 줄이고 디젤배기유체(DEF) 소모량을 최소화합니다.

Fleetguard NanoNet 연료 필터 - Fleetguard 연료 필터와 고급 여과재 NanoNet의 조합은 크기 4미크론 이상의 분진 입자 차단 효과를 최대 13배 높여줍니다.

완전 통합형 전자 컨트롤 - 단일 대용량 전자 제어 모듈(ECM)이 흡기에서 배기가스 후처리에 이르기까지 모든 것을 제어해서 최고의 성능과 제로에 가까운 배출을 실현합니다.

커민스 디젤 분진 필터와 선택 촉매 환원 시스템 - Tier 4 Interim에서 효과가 높은 것으로 입증된 커민스 디젤 분진 필터(DPF)는 강제 재생이 필요한 경우는 작동 시간의 1% 미만으로 사실상 수동 장치로 기능하여 장비 운용에 아무런 영향을 주지 않습니다.