오일 및 가스용 QSK19

엔진 파워  525 - 800   hp
391 - 597 kW
토크  1775 - 2275   lb-ft
2407 - 3084 N•m
인증

사용 분야 선택

개요 선박 철도차량 엔진 오일 및 가스 엔진

제공되는 지역

미국 및 캐나다,  러시아,  아르리카 & 중동,  멕시코,  필리핀,  싱가포르; 브라질,  볼리비아,  우루과이,  파라과이,  아르헨티나,  콜롬비아,  중앙 아메리카,  유럽,  일본,  한국

개요:

모든 QSK19 엔진이 커민스 양자 시스템 기술을 보여주는 강력한 예입니다. 여기에는 자가 진단, 예측 등이 포함됩니다. 고압 분사 시스템과 결합되어 QSK19 최첨단 전자 제어 장치는 항상 깨끗하고 강력하며 효율적인 작동을 보장합니다. 이 강력한 엔진은 최소한의 유지 보수로 모든 오일 및 가스 응용 분야에서 최대 성능을 발휘하도록 설계되었습니다.

525-800 hp의 다양한 등급으로 제공되는 이 대형 디젤은 타협 없이 티어 2 배출가스 표준*을 충족합니다. 유지 보수 부담이 적은 이단 오일 필터는 가동 중지 시간을 최소화하는 많은 기능 중 하나일 뿐입니다. Cummins PowerMatch 및 Advisor는 설계 및 설치 프로세스에 대해 전문적인 지원을 제공할 준비가 되어 있습니다.

모든 QSK19 엔진에는 2년/2,000시간의 기본 보증이 제공되며 주요 컴포넌트에 대해서는 3년/10,000시간의 표준 보호가 제공됩니다.

* 2005년 1월에 출시된 차세대 QSK19 엔진은 새로운 연소 기술과 커먼레일 연료 분사 시스템을 통합하여 오일 및 가스 시장을 위한 티어 3 엔진 배출가스 표준을 충족합니다. 다른 시장에서도 QSK19의 티어 3 준수 소식이 가까운 시일 내에 발표될 것입니다.

QSK19 고압 분사 시스템과 전자 제어 장치는 항상 깨끗하고 강력하며 효율적인 작동을 보장합니다. ECM은 엔진 내에 전략적으로 배치된 센서의 데이터를 지속적으로 모니터링하고 연료-공기 혼합을 최적화하여 최대 연소를 지원합니다. 연료는 25,000 psi 이상의 압력에서 분사됩니다. 그 결과 배출가스가 줄고 더 나은 연료 활용이 가능해집니다. 매 단위의 디젤 연료에서 더 많은 에너지를 얻고 이것은 다시 더 큰 엔진 파워로 이어집니다.

다용도

어떤 유형의 오일 및 가스 작업을 수행하든 QSK19는 장비의 완벽한 일부로 작동하도록 설계되었습니다. 커민스의 전자 제어 모듈에는 다른 모든 장비 또는 차량 시스템으로부터 입력을 받고 그에 맞게 엔진 성능을 조정할 수 있는 기능 및 연결부가 내장되어 있습니다.

이 엔진은 기존 장비를 위한 탁월한 선택인 만큼 엔진 교체를 위한 탁월한 선택이기도 합니다.

사양
엔진 유형   인라인, 4사이클, 6기통  
배기량   1153 cu in 19 liters
광고된 마력   525-800 hp 392-597 kW
피크 토크   1775-2275 lb-ft 2407-3084 N•m
보어 및 스트로크   6.25 in x 6.25 in 159 mm x 159 mm
흡기   충전 공기 냉각 방식 또는 터보 애프터쿨링 방식  
오일 시스템 용량   80 U.S. qt 76 liters
냉각수 용량   34 U.S. qt 32.2 liters
길이*   66.1 in 1679 mm
너비*   34.3 in 872 mm
높이*   64.3 in 1633 mm
중량(습중량)*   4,350 lb 1,973 kg

* 크기와 중량은 정확한 엔진 구성에 따라 약간씩 다릅니다.

모델 광고된 엔진 파워 BHP(kW) 피크 토크 lb-ft(Nm) 배출가스 인증 레벨
QSK19 800 (597) @ 2100 rpm 2275 (3084) @ 1500 rpm 티어 2
QSK19 760 (567) @ 2100 rpm 2275 (3084) @ 1500 rpm 티어 2
QSK19 604 (450) @ 1800 rpm 2227 (3019) @ 1300 rpm 미인증

Cummins QSK19 엔진은 이러한 표준 기능과 함께 제공되므로 모든 엔진에서 더 큰 엔진 파워와 경제성을 기대할 수 있습니다.

  • 초대형 기어 트레인 - 조용하고 오래 지속되며 고부하 분사 압력을 쉽게 처리할 수 있습니다.
  • 일단 홀셋터보차저 - 흡기 온도가 낮으므로 공기 밀도가 높아져 엔진 파워가 증가하고 배출가스가 감소합니다.
  • 대형 팬 드라이브 및 베어링 - 냉각 용량 개선을 위해 팬 크기를 늘렸습니다.
  • 전기능 전자 제어 - 프로그래밍 가능 제어 장치가 엔진 부하 및 대기 조건에 따라 연소를 최적화합니다. 엔진 보호 기능과 함께 고급 모니터링, 진단, 예측 및 보고 기능을 제공합니다.
  • 이단 오일 필터 - 복합형 전량흐름 및 바이패스 오일 필터를 통해 서비스 간격이 연장되어 유지 보수 비용이 절감됩니다.
  • 오래 지속되는 흡기 및 배기 밸브 - 밸브와 시트는 더 긴 수명을 위해 엄선된 재료로 가공됩니다. 흡기 및 배기 밸브의 로테이터가 균일한 마모를 보장합니다.
  • 정밀 연마된 실린더 라이너 - 우수한 금속 기술을 사용하여 라이너를 정밀 가공하므로 표면의 부드러움과 내구성이 탁월합니다.
  • 분절형 스틸 피스톤 - 2피스 피스톤 설계로 인해 수명이 30% 길어지고 안정성이 증가하고 연소 성능이 향상됩니다.
  • 내구성이 우수한 캠축 - 미세 마감 처리로 이전 설계보다 2배 더 오래 지속됩니다. 크로스헤드와 로커 레버 간 개선된 접촉 상태가 마모를 줄이고 내구성을 강화합니다.

모든 QSK19 엔진에 최소한의 유지 보수 기능이 내장되었습니다. 예: 분절형 피스톤은 첫 재생까지의 기간이 30% 더 길고, 그 후에는 추가로 30% 더 긴 수명을 기대할 수 있습니다. 오일 실조차도 오염 물질에 노출되지 않도록 설계되었으므로 실질적으로 누유 없는 작동을 지원합니다.

유지 보수 간격

Cummins QSK19 엔진은 250시간마다 오일을 교체해줘야 합니다.

자세한 유지 보수 정보는 사용자 설명서 또는 작동 및 유지 보수 설명서를 참조하세요.
Cummins QuickServe®

Cummins QuickServe는 고객에게 커민스 인증 기술자, 업계에서 가장 정교한 진단 및 수리 도구 그리고 엔진 제조업체 중 가장 큰 국제 부품 및 서비스 네트워크를 제공합니다. 당사의 전 세계 모바일 서비스 기술자 팀은 언제 어디서나 고객이 필요로 하는 서비스를 제공할 준비가 되어 있습니다. 매년 매일 매 순간 한결같습니다.



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