ISX12N (2018)

엔진 파워  320 - 400   hp
239 - 298 kW
토크  1150 - 1450   lb-ft
1559 - 1966 N•m
인증 EPA 2018

사용 분야

제공되는 지역

미국 및 캐나다,  러시아,  아프리카 및 중동,  멕시코,  필리핀,  싱가포르,  브라질,  볼리비아,  우루과이,  파라과이,  아르헨티나,  콜롬비아,  중앙 아메리카,  유럽,  한국,  일본

개요:

2018 ISX12N은 진화를 거듭하며 커민스의 천연가스 엔진을 주도하고 있습니다. 캘리포니아 대기자원위원회 및 미환경보호국(EPA)의 선택적 저 NOx 배출 표준인 0.02g/bhp-hr 인증을 받았으며 이는 NOx 배출량이 현재 북미 EPA 표준보다 90% 더 적은 것입니다. 400hp/1,450lb-ft 토크 및 거의 제로에 가까운 배기가스를 제공하는 ISX12N은 대형 운반 트럭, 직업, 휴가용, 재사용 제품, 오토바이에 적합니다.

중장비 트럭의 배출가스 감소

  • EPA NOx 표준 대비 스모그 형성 NOx 배출량 90% 감소
  • 100% CNG, LNG 또는 신재생 천연가스(RNG)로 작동 가능
  • RNG 사용으로 상당한 GHG 감소.
  • 천연 가스는 풍부한 국내 공급과 안정적인 가격으로 이용 가능한, 탄소가 가장 적은 연료
  • 연료 공급 기반시설이 구비되어 있고 확장 중임
  • 현재 천연가스 차량군을 위해 기반시설 변경이 필요하지 않음

 

NOx 배출량 0.02 g/bhp-hr. (EPA 표준보다 90% 낮음)
최대 마력 400 HP (298 kW)
피크 토크 1,450 LB FT (1,966 Nm)
속도 제어 2100 RPM
유형 4사이클, 불꽃 점화, 인라인
6 실린더, 터보차지 방식, CAC
엔진 배기량 762.2 CU IN (119.9리터)
실린더 수 6
작동 사이클 4
순중량(건중량) 2,650 lb(1,202 kg)
연료 유형 CNG/LNG/바이오메탄
후처리 삼원 촉매
기본 보증 2 년, 250,0000 마일 (402,336 KM)
  • 헤비 듀티 클래스 8 성능 및 효율성
  • 새로운 전자 엔진, 점화 및 온보드 진단기(OBD) 배출가스 제어 기능.
  • 새로운 엔진 제어 모듈 – ECM 모델 번호 CM2380.
  • 보다 완전한 연소와 배출가스 저감을 위한 폐쇄형 크랭크 케이스 환기 시스템

전반적으로 ISX12N의 유지보수는 디젤 엔진의 유지보수와 유사하지만 몇 가지 주요 차이점이 있습니다.

  • 천연가스 엔진용으로 특별히 제조된 모터 오일이 필요합니다. 디젤 엔진 오일을 천연 가스 엔진에 사용하면 안 됩니다. 디젤 엔진 오일을 사용하면 밸브 토칭, 피스톤 스커핑, 스파크 플러그 수명 단축이 발생합니다.
  • 자세한 사항은 커민스 QuickServe Online을 방문해 주십시오.
정비 항목^ 시간
오일 및 필터* 1,000
스파크 플러그 1,000
냉각수 필터 1,500
오버헤드 세트 조정** 3,000
냉각 시스템 플러시 6,000
엔진 브레이크 조절 6,000
폐쇄형 크랭크케이스 환기 필터 10,000
점화 코일 연장 10,000
에어 클리너/엘리먼트 제조사 권장 사항 준수

전체 일일 및 정기 유지보수 일정은 사용자 설명서 또는 작동 및 유지보수 설명서를 참조하십시오.

^50 mph / 80 kph 평균 속도의 사용율을 기준으로 합니다. 평균 속도에 따라 거리 간격이 줄어들 수 있습니다.
*천연가스 엔진 오일이 필요합니다. 이 간격은 CES 20085 또는 20092 천연가스 오일을 사용하는 일반 듀티 라인 운반 트럭 및 모터코치 분야에 적용됩니다. CES 20092 천연가스 엔진 오일만 사용하는 고객의 경우 평균 도로 속도가 25mph(40kph) 이상인 차량의 경우 권장 간격은 40,000 마일(64,000km)입니다.
**1,000 시간 경과 시에 최초 오버헤드 세트 조정 실시



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