학교 버스용 ISL G(EPA 2010)

모든 대안에 대응하는 커민스 웨스트포트 ISL G

8.9리터 ISL G 엔진은 SEGR(Stoichiometric cooled-Exhaust Gas Recirculation) 스파크 점화 연소 방식을 이용한 고성능 천연가스 엔진으로서 2007년부터 EPA 2010 배출 기준을 충족해 왔습니다. 공회전 토크와 연비 경제성이 린번 엔진에 비해 각각 30%, 5% 향상되었습니다.

냉각 EGR이 화학량론적 연소(연료와 산소가 모두 소모되는 이론적 또는 이상적인 연소 과정)와 조합되어 무산소 배기를 생성하는데, 그로 인해 삼원 촉매(TWC) 후처리가 가능합니다. TWC는 효과적이고 간단한 수동형 장치로서 머플러로서 패키징되며 정비가 필요 없습니다. ISL G는 DPF 또는 SCR 등의 능동적 후처리가 필요 없습니다.

자연적 대안.

ISL G 엔진은 많은 컴포넌트와 부품을 커민스 L 시리즈 디젤 엔진과 공유하고 커민스 디젤 엔진과 동일한 조립 라인에서 제작되기 때문에 튼튼하고 신뢰성이 높습니다. 정밀한 공기 처리를 위한 전자 제어 기능과 완전 와어어 구동식(full drive-by-wire) 스로틀 조절 기능을 갖춘 웨이스트게이트식 터보차저가 디젤 수준의 인상적인 성능을 제공합니다.

새로운 ECM은 엔진 센서와 연료 시스템, 점화 시스템을 완벽히 모니터링 및 제어합니다. 새로운 ECM은 Cummins INSITE™ 및 진단 서비스 툴에 대한 완전한 인터페이스 능력을 제공합니다. 또한 OEM 및 최종 사용자들이 차량의 용도에 맞게 엔진 성능을 조정할 수 있게 해줍니다.

커민스 엔진 구매를 고려 중이신가요? 가격이나 추가 기술 정보 등 자세한 내용을 알아보려면 커민스 담당자에게 문의해 주십시오. 담당자를 찾는 데 도움이 필요하면 커민스 영업 및 서비스 찾기 도구가 도움이 될 수 있습니다.