스쿨 버스용 B6.7 엔진 (2021)

엔진 파워 200 - 300 hp
149 - 224 kW

인증 EPA 2021

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사용 분야 선택

중형 트럭 스쿨버스 (미국) 시내버스

제공되는 지역

미국 및 캐나다, 러시아, 아르리카 & 중동, 멕시코, 필리핀, 싱가포르; 브라질, 볼리비아, 우루과이, 파라과이, 아르헨티나, 콜롬비아, 중앙 아메리카, 유럽, 일본, 한국

개요:

검증된 실적

커민스 B6.7™ 엔진은 최고의 신뢰성, 내구성, 안정성을 자랑하는 중형 엔진 중 하나입니다. 거의 40년에 걸쳐 생산되어 수십억 마일을 주행한 1,200만 개 이상의 엔진으로 테스트하여 검증되었습니다. 이 수치는 단순한 이정표가 아닙니다. 다년간의 경험을 바탕으로 현재 생산하는 제품으로 최적화함으로써 B6.7 커민스가 지금까지 제작한 가장 신뢰할 수 있는 B6.7이 된 것입니다.

운영비 절감

우리는 고객에게 총 운영 비용(TCO)이 중요하다는 것을 알고 있으므로 TCO를 낮추면서 안정성과 내구성을 향상하는 데 주력했습니다. EPA 2021에 새롭게 대비한 B6.7은 오일 배출 간격 연장, 연료 필터 교체 기간 연장 및 유지보수가 전혀 필요 없는 크랭크케이스 환기 필터 등 엔진 유지보수 간격을 연장하는 업그레이드 기능을 제공합니다. 또한 새로운 2021형 B6.7은 문제를 더 빨리 찾고, 예방하고, 해결하기 위해 향상된 연결성을 제공합니다.

고객 지원

B6.7 엔진에는 5년/100,000 마일 기본 보증이 제공됩니다. 더욱 안심할 수 있도록 당사는 고객의 운영에 필요한 보장을 제공하도록 설계된 최대 10년까지의 다양한 확장 보장 플랜 옵션을 제공합니다. 모든 커민스 제품은 북미에서 최대 규모의 유능한 지원 네트워크의 지원을 받습니다. 미국과 캐나다 전역에 3,700개가 넘는 공식 수리점을 보유하고 있으므로 커민스 공인 기술자들을 스쿨 버스와 가까운 곳에서 찾을 수 있습니다.

피크 토크	520-660 lb-ft	705-896 N*m
속도 제어	2600 rpm
클러치 결합 토크	400 lb-ft	542 N*m
실린더 수	6
엔진 중량(건중량)	1,150 Lbs	522 Kg

엔진 모델	공식 HP (Kw)	피크 토크 lb-ft (N*m) @ rpm	속도 제어
B6.7 300	300(224)	660 (895) @ 1600	2600
B6.7 280	280(209)	660 (895) @ 1600	2600
B6.7 260	260(194)	660 (895) @ 1600	2600
B6.7 250	250(187)	660 (895) @ 1600	2600
B6.7 240	240(179)	560 (759) @ 1600	2600
B6.7 220	220(164)	600 (814) @ 1600	2600
B6.7 220	220(164)	520 (705) @ 1600	2600
B6.7 200	200(149)	520 (705) @ 1600	2600

커민스는 공기 처리에서 배기 후처리에 이르기까지 모든 컴포넌트를 설계, 개발 및 지원하여 완전히 통합된 시스템으로 작동하므로 다른 엔진 제조사보다 모든 기능을 보다 최적화할 수 있습니다.

커민스 터보 기술의 VGT Turbo - 이 특허 받은 디자인은 업계의 성능 리더로 널리 인정 받고 있습니다. 세련된 디자인은 B6.7의 응답 성을 향상시키고 아울러 업그레이드된 베어링 시스템은 전반적인 견고성을 향상시킵니다. VGT Turbo는 향상된 연비와 탁월한 제동 마력을 제공하는 핵심 요소입니다.
Connected Diagnostics™ - 텔레매틱스 장치를 통해 엔진을 커민스에 무선으로 연결하여 고장 경고를 즉시 진단할 수 있습니다. Connected Diagnostics는 몇 초 내에 지속적인 작동 또는 정비에 필요성에 대한 명확한 권장 사항을 제시합니다.
고압 커먼 레일 (HPCR) 연료 시스템 - 낮은 엔진 rpm 범위에서도 우수한 성능을 제공합니다. 더 조용하고 부드러운 작동으로 연비를 개선하기 위해 사이클당 여러 번의 분사가 이루어집니다.
공기 처리 시스템 - 보다 강력한 배기 가스 재순환(EGR) 냉각기 및 밸브가 열 효율과 안정성을 향상시킵니다.
Cummins Emission Solutions의 단일 모듈 후처리 시스템 - 고효율 SCR, 안정이 향상된 도징 장치 및 DPF가 단일 플로우-쓰루 장치로 결합됩니다. 크기가 최대 70% 작으므로 설치가 간편하고 기존 후처리 장치보다 30% 가볍습니다. 향상된 열 관리로 연료 효율성을 개선하고 주기적인 유지보수를 최소화합니다.
Cummins Filtration의 연료 필터 및 윤활유 필터 - Fleetguard® 필터는 혁신적인 NanoNet® 기술을 사용하여 부식 및 오염 물질로부터 보호합니다. NanoNet 매체는 기존 연료 필터보다 10배 우수한 보호 기능을 제공하여 운영 비용을 낮춰줍니다.
단일 고용량 전자 제어 모듈 (ECM) - 많은 정보를 보다 신속히 처리하기 위해 고용량을 제공하고, 최적화된 성능 및 엔진 램프 전략의 개선을 위해 엔진 및 후처리 시스템에 대한 완전 통합 제어 기능을 제공합니다.

정비 항목	마일/킬로미터	시간	개월
오일 및 필터	30,000 mi 48,000 km	1000	18
연료 필터	60,000 mi 96,000 km	2000	18
크랭크 케이스 환기 필터 ("브리더") 교체	유지보수 불필요
밸브 래쉬 조정	150,000 mi 241,000 km	5,000
DEF 필터	200,000 mi 320,000 km	6,500
디젤 분진 필터	200,000 mi 320,000 km	6,500