선박용 B4.5L

• 엔진 설계: B4.5L은 직렬 4기통, 16밸브 실린더 헤드, 4행정 디젤 엔진으로 연속 작동을 위해 설계된 견고한 재조립 가능 엔진 블록을 적용했습니다. 업계 최고의 엔진 토크는 탁월한 선박 가속, 제어 및 기동성을 제공합니다.
• 연료 시스템: 운영 비용을 낮추는 동급 최강의 연료 소비를 위해 최적화된 고압 커먼 레일(HPCR). 연료 펌프 및 연료 인젝터는 JP5, JP8 및 바이오 디젤과 같은 대체 연료로 작동하도록 설계되었음. 빠른 엔진 시동을 가능하게 하는 전기 이송 연료 펌프. 연료 펌프와 인젝터 보호를 위해 각각 10 미크론 및 5 미크론의 1차 필터 및 2차 필터가 포함되어 있습니다.
• 냉각 시스템: 용골 냉각(KC) 또는 열교환기(HX)용 저온 애프터쿨러가 있는 단일 루프 방식입니다. 냉각 시스템의 단순성은 배기가스 요구 사항을 충족하면서 더 복잡한 2-루프 시스템을 필요 없게 만듭니다. KC 적용의 경우 냉각수 흐름과 온도가 최적화 되어 고객의 연결부에 장착된 용골 냉각기의 크기를 줄였습니다. HX 적용의 경우 튜브 및 쉘 열교환기가 최소한의 유지보수 요구 사항으로 우수한 내구성과 서비스 용이성을 갖도록 설계되었습니다. 냉각수 팽창 탱크는 패키지 기능인 열교환기와 통합될 수 있습니다. 또한 제한된 시간 동안 엔진을 물 없이 작동할 수 있는 드라이런(dry-run) 해수 펌프가 특징입니다.
• 배기 시스템: 표면 온도를 낮추기 위한 주물 수냉식 배기 매니폴드가 있어 전반적인 성능을 향상시킵니다. B4.5L은 건식 또는 습식 배기 엘보와 함께 공급됩니다.
• 에어 시스템: 전반적인 비용 절감을 달성하는 상업용 및 레크리에이션용으로 재사용 및 세척이 가능한 공기 여과기가 포함되어 있습니다.
• 마운팅 시스템: 조용한 작업 환경을 제공하는 엔진 마운트 및 진동 차단기가 포함됩니다.
• 전기 시스템: C Command 시스템과 통합된 간단한 전기 OEM 인터페이스 연결을 통해 12V 및 24V로 제공됩니다. 선박에 쉽게 통합될 수 있도록 원격 백업 스로틀 옵션도 제공됩니다.
• 전자장치: ECM은 시작/정지 제어, 연료 탱크 레벨 모니터링 기능과 통합되므로 선박과 쉽게 통합할 수 있습니다. 또한 최적의 안전을 위해 엔진 보호 및 출력 낮춤(Derate) 기능이 있습니다.
• 인증: 후처리를 사용하지 않고 US EPA TIER3 배출가스 규정을 준수합니다. IACS(International Association of Classification Societies), SOLAS 및 USCG 요건을 충족하도록 설계되었습니다.

옵션 장비:

• C Command 연결
• 전방 동력 인출 장치
• SAE A 패드 액세서리 구동장치
•  선박 기어 오일 냉각기