Holset VGT™
Cummins Turbo Technologies의 Holset VGT™는 1998년 상용차 시장을 위해 가변 용량(Variable Geometry, VG) 기술을 개발했습니다. 특허받은 슬라이딩 노즐 링을 특징으로하는 Holset VGT는 낮은 엔진 속도에서 더 높은 부스트 압력을 허용하는 넓은 유량 범위를 제공합니다. VG 기술은 NOx 저감에 사용되는 단 경로(Short Route) 배출가스 재순환(EGR) 구동을 위해 가장 연료 효율적인 수단을 제공합니다.
Holset VGT는 베인이 축 방향으로 미끄러져 움직이므로 이동 부품과 마모 부위가 적기 때문에 특별합니다. 따라서 이 기술의 내구성과 신뢰성을 향상시키며, 오늘날의 상업용 디젤 분야에서 필수적입니다. Cummins Turbo Technologies의 세계적 수준의 연구 및 개발은 총 운영 비용과 연료 효율성을 개선하여 오늘날의 성공적인 Holset VGT를 기반으로 계속 발전하고 있습니다.
사용 분야
- 소형, 중형, 대형 적용분야에 적합
프레임 크기
- 200/300/400/500
고정 용량형
Holset 브랜드는 엔진 출력을 높이기 위해 모든 배출가스를 터빈으로 보내는 터보차저인 고정 용량(fixed geometry) 기술에 뿌리를 두고 있습니다. 60년 이상의 기간 동안 고객의 출력 요구사항 충족시키면서 이 기술에 대한 Cummins Turbo Technologies의 전문 지식을 시도하고 테스트하였으며 오늘날 세계에서 가장 최적화된, 효율적인, 신뢰할 수 있는 터보차저를 생산하고 있습니다.
고정 용량의 개념은 수십년 동안 변하지 않았지만 Cummins Turbo Technologies는 커민스 전체에서 사용되는 동일한 세계적 수준의 엔지니어링 역량을 사용하여 점진적으로 성능과 신뢰성을 향상시켰습니다. 경제적인 부스트 방법인 Holset 고정 용량 터보차저는 기술적 성능이 탁월하며 이것이 직접 엔진 연비 경제성으로 이어집니다. 이러한 연비 경제성 이점은 배출가스 규제 수준이 지속적으로 높아짐에 따라 고정 용량 터보차저가 핵심적 고객 솔루션이라는 것을 의미합니다.
사용 분야
- 소형부터 대형 응용분야까지 적합
프레임 크기
- 150/200/300/500/600/800/900/1000
웨이스트게이트
Cummins Turbo Technologies는 공기압 또는 전자 제어 구성방식이 가능한 웨이스트게이트(과다한 배기 가스 방출의 양과 타이밍을 제어하는 장치)의 사용을 최적화합니다. Holset 웨이스트게이트 터보차저는 중저 출력 범위에 적용할 수 있는 경제적이고 안정적이고 내구성 있는 솔루션을 제공합니다. 이 최첨단 기술은 대부분의 조건에 적합하도록 '폐' 배기가스를 전환합니다.
웨이스트게이트(Wastegate) 기술은 터보차저의 과속 및 엔진 오버부스트를 방지하는 데 도움이 됩니다. 잘 설계된 Holset 웨이스트게이트 터보차저에는 커민스 전체에서 사용되는 동일한 업계 최고의 설계 기술을 적용합니다. Wastegate 터보차저는 전체적으로 3%의 효율성 향상으로 고정 용량 유닛을 개선하며 다양한 후처리 시스템에 최적화할 수 있습니다.
사용 분야
- 소형부터 대형 응용분야까지 적합
프레임 크기
- 전기식: 200/500
- 공압식: 150/200/250/300/450/500/600