ダーリントンの新たな幕開け
ジョージ・ステファンソンが公共鉄道で旅客列車を牽引した最初のエンジンであるLocomotion No.1から約200年が経ち、緑豊かで快適な田園地帯を蒸し暑い中、イングランドの北東部にあるダーリントンの町は、世界的な産業的な脚光を浴びる新しい時代を楽しみにしています。
Locomotion No. 1はダーリントンに歴史的地位を与え、現代の鉄道時代の製造業の拠点として栄え、この地で最高のエンジニアリング人材の磁石となりました。
現在、新鮮な歴史がダーリントンと記されており、より広いティーズバレー地域がグリーン経済を前進させるために中心的な段階に立っています。
カミンズは1965年以来ダーリントンで製造を行っています。エンジン組み立て、排気後処理製造、技術オペレーション、ビジネスサポート機能など、約1,500人が工場で働いています。
Sixty-six thousand engines were produced in Darlington in 2021, and in January 2022 the factory celebrated a historic landmark: its 1.5 millionth mid-range engine.
75~430 hpの幅広いラインアップを持つカミンズの超クリーンな低エミッションエンジンは、世界中のトラック、バス、建設、農業、マテリアルハンドリング、軍事、船舶、発電の幅広い用途に使用されています。
カミンズは常に電力ソリューションの最先端を行ってきました。設計、エンジニアリング、そして伝説的な信頼性のおかげで、お客様にプレミアム製品を提供することを決意しました。
技術革新と品質に対する熱意が今、ゼロカーボンへの道に適用されています。そして、カミンズはダーリントンにある欧州テクニカルセンターが水素燃料の内燃機関(H2-ICE)の開発に主導的役割を果たすと発表しました。
The Government-backed Brunel Project, named after another pioneer of the modern industrial age Isambard Kingdom Brunel, has received funding of £14.6 million through the UK’s Advanced Propulsion Centre’s Collaborative R&D competition, which backs businesses developing green automotive technology.
商用車や建設機械の脱炭素化を支援するため、カミンズのミディアムデューティー6.7リッターとヘビーデューティー15リッターエンジンのテストはすでに進行中です。
Brunel Projectは、ティーズバレーを英国で初めての輸送水素ハブに変える計画で完璧に機能します。
世界中でカミンズは、上記の水素エンジン、燃料電池、電解槽、貯蔵タンクなど、水素をベースとした輸送をサポートするために、さまざまな技術に多額の投資を行っています。
カミンズが製造した水素燃料電池を搭載した列車、配送トラック、フェリーは、すでに商用サービスを提供しています。
カミンズが行った変革的な取り組みは、チャールズ皇太子が「自然、人々、地球を経済の中心に置くことに対する深刻な取り組み」と述べたことで、チャールズ皇太子がテラ・カルタ・シールの45年に就任した受賞者の一人であると発表し、グラスゴーでのCOP26サミットで認められたものです。
カミンズは、ダーリントンとイングランドの北東部で約60年間、生活の布地に参加してきました。鉄道ヤードの閉鎖で失われる危険にさらされていた熟練労働者のための準備ができて、歓迎の家でした。「メイド・イン・ダーリントン」は、輸出市場全体で名誉ある本物の印に変わりました。
ダーリントンと他の4つの自治区(ハートルプール、ミドルズブラ、レッドカー、クリーブランド、ストックトン・オン・ティーズ)をカバーするティーズ・バレー・コンバインド・オーソリティ内で最も知名度の高いビジネスの一つとして、カミンズは、この地域の財産を増やすために、このキャンペーンにかなりの量を貸し出して喜んでいます。
ティーズバレーの戦略的経済計画は、25,000人の雇用を創出し、2026年までに地元経済に2.8億ポンドを追加する計画を定めています。この投資は、ダーリントンのティーズサイド国際空港、Redcarのティーズサイド・フリーポート、そして英国最大の工業地帯であるティースワークスで行われた、サステイナブルで低炭素な活動に焦点を当てた、注目に値する投資が行われています。
ダーリントンはまた、英国政府の新しい北経済キャンパス、財務省、国際貿易省(DTI)、BEIS(ビジネス・エネルギー・産業戦略省)、国家統計局(ONS)、平準化・住宅・コミュニティ省の住宅関係者も訪れる場所です。
「平準化」という用語は、2019年の総選挙以来、英国の政治用語に組み込まれています。イングランドの北東部を含む特定の地域が、ロンドンや国の南東部と比較して投資の面で取り残されており、バランスを取り戻す措置が必要であることが分かっています。
マントルを取り上げた Northern Echoの新聞社は、イングランド北部の企業や他のパートナーが集まり、その成果を祝い、地域の美徳を促進することができるレベルアッププラットフォームを作成しました。
カミンズマーケティングコミュニケーションズのディレクター、スティーヴ・ナンディック氏は、レベルアップは、北米に大きな声を与え、さらなる投資を引き出すのに役立つだろうと語った。
先見性のある「Destination Zero」と「プラネット2050」の企業戦略に定められた、ゼロカーボンの未来に向けた大胆な野心を達成するためには、高口径の個人を引き付けて維持する必要があることを知っているカミンズには、確かに多くを得る必要があります。
この戦略は、温室効果ガスの排出、揮発性有機化合物の排出、水の消費、あらゆる種類の廃棄物を削減するための積極的な計画を定めています。
カミンズは、製造するすべての部品に対して、より少ない使用、より良い使用、再び使用するための「循環型」ライフサイクルプランを作成しています。
「ここ北東部では、私たちは強い貢献者となり、私たちが住み働く地域に価値をもたらしたいと考えています」と、スティーヴ氏は語っています。"私たちは、給料の高い仕事やキャリア開発の機会と一緒に働く素晴らしい場所を提供したいと考えています。当社は、地域のイニシアチブや慈善団体を支援することで地域社会を強化したいと考え、お客様のために高品質の製品を設計・生産し、その過程における環境への全体的な影響を軽減したいと考えています。
「北米には、長期的にエキサイティングな機会がいくつかあります。この地域には、1980年代半ばから順調に稼働している日産と、旧型のBlyth Power Stationでリチウムイオンバッテリー用の巨大なギガプラントを製造することを選択したブリティッシュボルトにお尋ねください。しかし、投資を続けていけば、さらに良いものになるだろう」と語っています。
ヨーロッパの他の地域では、カミンズは、電気と水素の能力に対する野心的な計画を実現するために、適切なインフラを利用できるように、独自の主要な投資を行っています。
スペインでは、カミンズはイベルドローラ社と提携してグリーン水素バリューチェーンをリードしているため、電解槽の需要の高まりに対応するため、カスティーリャ・ラ・マンチャ州に新しい施設を開設しました。ドイツに滞在中、カミンズはヘルテンに新しい施設を開設し、ヨーロッパ各地で今後数年間にサービスを開始する予定の数百台の水素列車の燃料電池システムの生産を支援しています。アルストムが建造した列車は、クリーンで静かな走りをし、蒸気水しか放出しません。
スティーヴ・ナンディック氏は、適切な投資があれば、イングランドの北東部は世界をリードするサステイナブルテクノロジーの設計と展開の拠点となり得ると考えています。
「この場所では、今、大きな話題になっています」とSademan氏は言います。「ダーリントンとこの地域には、より多くの栄光の日々が待ち受けていると確信しています。私たちは鉄道の揺りかごでした。そして、次の大きな産業革命の揺りかごにもなることができ、緑色の色が付いています。"
