KTA19GCE ガス圧縮適用

電力 380 - 420 hp
 283 - 313   kW
認証

アプリケーション

石油&ガス産業用エンジン ガス圧縮

概要:

ギャザリング・コンプレッション適用には、信頼性、耐久性、そして国際レベルのサポートを備えた電力が必要です。それにはエミッション規制に対応した高性能天然ガスエンジンで、カミンズ社のKシリーズディーゼルエンジンの伝統を受け継ぎ、多くの高負荷コンポーネントを共有しているカミンズ KTA19GCEが必要です。KTA19GCEが、低メンテナンスコストで、エミッション規制に適合し、ガスを流し続けることは驚くことではありません。毎日のことです。

一般仕様
インライン6シリンダー、4サイクル、天然ガス

ボア 6.25 in (159 mm)
ストローク 6.25 in (159 mm)
排気量 18.8 L (1150 cubic in)
エンジン出力* 380 hp, 420 hp (283 kW, 313 kW)
圧縮比 8.5:1
アスピレーション ターボチャージおよび最終冷却
排気タイプ 水冷式マニホールド
重量** 4840 lb (2195 kg)
潤滑油容量 27.0 gal (102.0 L)
ローテーション(フライホイールに対して) 反時計回り

* 定格依存
** 重量はおおよその目安で、オプションによって異なります。

エンジン技術データ
 

モデル   KTA19GCE
カーブ数   FR-4764
出力電力 (1)
100%
75%

HP (kW)
HP (kW)

420 (313)
315 (235)
エンジン回転数
100%
最大ターンダウン

RPM
RPM

1800
1350
最終冷却水入口温度 °F (°C) 130 (54.4)
圧縮比   8.5:1
エミッションデータ - エンジン停止時のエミッション (1)
NOx
CO
VOC

g/hp-hr (ppm)
g/hp-hr (ppm)
g/hp-hr (ppm)
12.9 (3177)
11.6 (4683)
1.26 (715)
燃料消費 (1)
100%
75%

BTU/hp-hr (MJ/kW-hr)
BTU/hp-hr (MJ/kW-hr)

7967 (11)
8498 (12)
熱放出 (1)
ジャケット水
最終冷却器
排気

BTU/min (kW)
BTU/min (kW)
BTU/min (kW)

16,265 (286)
1304 (23)
17,280 (304)
排気システム(1)
流速
スタック温度
最大背圧

ft3/min (L/s)
°F (°C)
in-Hg

2126 (1003)
1347 (731)
2
吸気システム(1)
流速
最大制限値

ft3/min (L/s)
in-H2O

604 (285)
15
ガス圧 最小 - 最大 psi 15 - 30

外形寸法

kta19gce_概要_寸法_0.jpg

長さ インチ(mm) 79.3 (2014)
インチ(mm) 41.8 (1061)
高さ インチ(mm) 72.4 (1838)

 

*寸法はおおよその目安であり、オプションによって異なります。
 

免責条項

(1) すべてのデータは、 燃料システム、送水ポンプ、および 内径 3 インチ (76 mm)の 6 in H2O (1.49 kPa) インレット吸気制限、内径3 インチ (76 mm) の 1 in Hg (3 kPa) 排気制限のある場合のエンジンのデータであり、オルタネータ、ファン、オプション機器、駆動部品は含まれていません。クーラントの流量および排熱量は、50%エチレングリコール/50%水のクーラントとして計算しています。データは予告なしに変更されることがあります。

モデル カーブ数 定格 NOx / CO / VOC (g/hp-hr) 燃焼
KTA19GCE FR-4764 420 hp @ 1800 rpm 1.0 / 2.0 / 0.7 豊富


*EPAサイトバリデーション試験を必要とする。

KTA19GCEは、ガス圧縮市場向けに設計されており、優れた信頼性と低コストの運用を実現しています。

ベースエンジン - ブロック、クランク、カム、ギア、ライナーなどの主要部品は、実績のあるK19ディーゼルと共通です。また、KTA19GCE、GTA38GCEでは、ガス独自の部品を共通化することで、ランニングコストの低減を実現しています。

エミッション - 2011 NSPS準拠可能(1/2/.7 NOx/CO/VOC)、工場供給AFR、FW Murphy供給 RB エミッション・キット、0.5g NOx 対応(工場にご相談ください)。

空燃比制御 - エンジン固有のキャリブレーションによって制御される直接作動式の電子圧力調整器は、信頼性の高いエミッション制御を実現します。

吸気 - ターボチャージャー設計により、最高のパフォーマンスと寿命を実現します。工場出荷時に装備されたヘビーデューティーエアクリーナーが含まれています。

速度制御 - 統合された電子調速機は、安定したrpm制御を提供し、オプションの入力で吸引または吐出圧力をモニターおよび制御します。

点火装置 - スマートコイルテクノロジーを採用したEICS™容量放電式点火は、信頼性の高いスパークを実現し、個々のシリンダーの診断とノック検知機能を備えています。

潤滑系統 - 深いフルレングスの大容量石油パン。全開流量とバイパスを組み合わせた石油フィルターにより、メンテナンスコストの削減とサービスインターバルの延長を実現しました。

フライホイールおよびフライホイールハウジング - SAE 0、鋳鉄製で、5/8-181個および3/4-162個の磁気ピックアップの取り付けが可能。スターターを装備できるよう機械加工されています。

パワーテイクオフ (PTO) - コンプレッサークーラーのファンを駆動するために、フロントスタブシャフトのオプションが用意されています。

起動装置 - 標準システムでは、SAE #3 マウントフランジを備えた堅牢な Delco Remy® 39MT 24-volt スターターを採用しています。エア/ガススターターはオプションです。

電気系統 -  24-volt オルタネーターが含まれます。

冷却システム - 2ポンプ/2ループの冷却システムは、最終冷却器とジャケットウォーターのクーラント回路を効率的に分離し、インテークマニホールドの温度を低く保ち、高い電力定格に対応します。また、ジャケット水回路の腐食防止のため、クーラントフィルターを内蔵しています。

排気システム - 水冷式マニホールドは、表面温度と排気ガス温度を下げる効果があります。

保証 - カミンズの1年間、時間制限なしの保証。世界中のディストリビューターネットワークによりサポートされています。


標準装備

デジタルディスプレイ(オプション)

  • AFRシステム・ステータス
  • エンジンの故障コード(履歴)
  • 警告およびシャットダウンに関する情報
  • ユーザーインターフェースにより、エンジンの調整や試運転にノートパソコンが不要
  • 点火装置ディスプレイ

セーフティ・シャットオフ・プロテクション

  • インテークマニホールド温度
  • インテークマニホールド温度変化率
  • インテークマニホールド圧
  • オーバースピード
  • ECM温度
  • O2 センサーの範囲外

装着方法

  • 構造用石油パンへの4点装着
  • Vibracon ® chocks用に設計された装着足
  • エンジンのリフト規定

パワーテイクオフ

  • フロントスタブシャフト


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