ISX12N (2018)

電力 320 - 400 hp
 239 - 298   kW
トルク  1150 - 1450   lb-ft
 1559 - 1966   N•m
認証  EPA 2018 

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販売地域

米国 & カナダ、  ロシア、  アフリカ & 中東、  メキシコ、  フィリピン、  シンガポール、  ブラジル、  ボリビア、  ウルグアイ、  パラグアイ、  アルゼンチン、  コロンビア、  中米、  ヨーロッパ、  韓国、  日本

概要:

排ガス削減を促進するカミンズの天然ガスエンジンは進化し続けています。2018 ISX12Nもそうしたエンジンの一つです。カリフォルニア大気資源委員会および環境保護庁(EPA)のオプション法Nox排出量基準0.02 g/bhp-hrに認定されており、現行の北米EPA基準よりもNOx排出量を90%削減。400 hp / 1,450 lb-ftトルクを提供し、排ガスがほぼゼロのISX12Nは、高負荷近距離トラック、業務用、ごみ収集、大型バスの用途に最適な製品です。

ヘビーデユーティトラックのエミッションを削減

  • スモッグの原因となるNox排出量をEPAのNOx基準値に対して90%削減
  • 100% CNG, LNG, または再生可能な天然ガス (RNG)で運転可能
  • RNGの使用によりGHGを大幅に削減
  • 天然ガスは、利用できる中で最も炭素量の少ない燃料であり、国内供給は豊富で、価格も安定しています。
  • 整備された燃料インフラと成長
  • 現在の天然ガスを利用する保有車両には、インフラの変更は必要ありません。

 

NOxエミッション 0.02 g/bhp-hr. (EPAの90% 以下)
最大馬力 400 HP (298 kW)
ピークトルク 1,450 LB FT (1,966 Nm)
最大回転数 2100 RPM
タイプ 4-サイクル、火花点火式、インライン 
6 気筒、ターボチャージ搭載、CAC
エンジン排気量 762.2 CU IN (119.9 リットル )
シリンダー数 6
燃料サイクル 4
正味重量(乾燥) 2,650 LB (1,202 KG)
燃料タイプ CNG/LNG/バイオメタン
後処理 三元触媒
基本保証 2 年、 250,0000 マイル (402,336 KM)
  • ヘビーテューティー 8 パフォーマンスと効率
  • 新しい電子エンジン、イグニッション、車載式故障診断装置(OBD)エミッション制御機能
  • 新しいエンジン制御モジュール - ECM モデル番号CM2380。
  • より完全な燃焼と低いエミッションを実現するクローズドクランクケースベンチレーションシステム

全体として、ISX12Nのメンテナンスは、ディーゼルエンジンと同様ですが、いくつかの重要な違いがあります。

  • モーターオイルは、天然ガスエンジン専用に作られたものが必要です。天然ガスエンジンには、ディーゼルエンジンオイルを使用しないでください。ディーゼルエンジンオイルを使用すると、バルブの焼き付きが起こり、ピストンのスカッフ、スパークプラグの寿命が短くなります。
  • 詳細については、カミンズのQuickServeオンラインをご覧ください。
メンテナンス項目^ 時間
オイルおよびフィルター* 1,000
スパークプラグ 1,000
クーラントフィルター 1,500
オーバーヘッドセットの調整** 3,000
冷却システムの洗浄 6,000
エンジンブレーキ調整 6,000
クローズドクランクケースベンチレーションフィルター 10,000
イグニッションコイル延長​​​​​​​ 10,000
エアクリーナー/エレメント 製造会社の推奨事項に従う

日常的なメンテナンスのスケジュールについては、オーナーズマニュアルまたは取扱説明書をご覧ください。

^平均速度 50 mph / 80 kph のデューティサイクルに基づいています。平均速度によっては、距離の間隔が短くなることがあります。
*天然ガスエンジンオイルが必要です。これらの間隔は、CES 20085または20092天然ガスオイルを使用している正常デューティの長距離トラックや大型バスに適用されます。CES 20092天然ガスエンジンオイルのみをご使用のお客様には、平均走行速度が 25 mph (40 kph)以上の車両の場合、40,000マイル (64,000 km) の間隔を推奨します。
**初回のオーバーヘッドセットの調整は、 1,000 時間で実行します



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