スクールバス用 B6.7（2021）

カミンズは、吸気から排気後処理まで、すべてのコンポーネントが完全に統合されたシステムとして機能するように設計、開発、サポートを行っているため、他のエンジンメーカーよりも優れて、あらゆる機能の最適化に適応することができます。

• Cummins Turbo TechnologiesのVGTターボ - この特許取得済みの設計は、業界のパフォーマンスリーダーとして広く認められています。洗練されたデザインによりB6.7の応答性が向上し、ベアリングシステムのアップグレードにより全体的な堅牢性が向上しています。VGTターボは、燃費の向上と優れた制動馬力を提供する重要な要素です。

• Connected Diagnostics™ - 故障アラートを即時に診断するために、テレマティクスデバイスを介してエンジンをカミンズにワイヤレスで接続します。Connected Diagnosticsは、数秒のうちに、運転の継続またはサービスの必要性に関する明確な推奨事項を提供します。

• 高圧コモンレール（HPCR）燃料システム - エンジンの低回転域でも優れた性能を発揮します。1サイクルに複数回の噴射を可能にし、より静かでスムーズな運転で燃料効率を向上させます。

• ​​​​​​​エアハンドリングシステム - より頑丈になった排気ガス再循環（EGR）クーラーとバルブにより、熱効率と信頼性が向上します。

• ​​​​​​​カミンズ エミッション ソリューションズのシングルモジュール後処理システム - 高効率SCR、より信頼性の高いドージングユニット、DPFを単一のフロースルーユニットに統合しました。最大70%の小型化を実現したことで設置が容易になり、旧タイプの後処理システムよりも30%も軽量化されています。熱管理の向上により、燃料効率が向上し、定期的なメンテナンスを最小限に抑えることができます。

• ​​​​​​​カミンズ フィルトレーションの燃料フィルターと潤滑油フィルター - ​​​​​​​Fleetguard®フィルターは、革新的なNanoNet®テクノロジーにより、腐食や汚染物質からエンジンを保護します。NanoNetメディアは、従来の燃料フィルターよりも10倍優れた保護性能を発揮し、低コストでの運用を可能にします。

• シングル高容量電子制御モジュール（ECM） - より多くの情報をより迅速に処理するための高容量化、エンジンと後処理システムの完全な統合制御によりパフォーマンスを最適化、エンジンランプ戦略の改善を実現しました。