カミンズ6.7Lターボディーゼル2019

シャシーキャブ用6.7Lカミンズ ターボディーゼル(2019)

出力 360 hp
268 kW
トルク 800 lb-ft
1085 N•m
認証  EPA 2018 

アプリケーション

ピックアップトラック

販売地域

米国 & カナダ、  ロシア、  アフリカ & 中東、  メキシコ、  フィリピン、  シンガポール、  ブラジル、  ボリビア、  ウルグアイ、  パラグアイ、  アルゼンチン、  コロンビア、  中米、  ヨーロッパ、  韓国、  日本

概要:

2019年には、RAM 3500、4500、5500シャシーキャブモデルにAisinオートマチックを搭載し、馬力が360 hp、トルクが800ポンド・フィートまで向上しました。

より高性能な高圧ポンプへの移行に加えて、お客様の期待に応える確かな信頼性と耐久性を維持するために、いくつかの重要な機能が実装されました。

  • ブロックの素材に圧縮黒鉛鉄(CGI)を採用することで、シリンダー圧力を向上させながら、全体の重量を約60ポンド削減
  • 新しい鋳鉄製シリンダーヘッドに高温対応の排気バルブを搭載し、ブロック内に装備された新しい油圧ラッシュアジャスターで作動させることで、定期的なバルブトレインの調整が不要
  • エンジンの心臓部であるクランクシャフトは、10ボルトのクランクフランジを持つ高強度の合金製クランクシャフトを採用し、新設計の鍛造コンロッドと新設計のベアリングを用いて低摩擦のリングラップピストンからパワーを伝達
  • 新しい大型のカミンズ Holset可変容量ターボチャージャーは、ヘビーデューティーベアリングを用いて最適化されており、新しい定格における重要な要素となっている新しいコンプレッサー側ハウジングは、33ポンド/平方インチ(psi)の新鮮な空気をエンジンに送り込む
  • 新しい燃料供給システムには、新しい29,000 psi(2,000バール)の燃料ポンプと、カミンズフィルトレーション製の"フィルターインフィルター"NanoNet®テクノロジーを採用した燃料レールを装備
  シャシーキャブ(Aisin製トランスミッション搭載)
馬力 360
トルク 800
排気量 6.7L
シリンダー数 6
ボア 107 mm (4.21インチ)
ストローク 124 mm (4.88インチ)
圧縮比 19:1
エンジンの湿重量 1026 lb (465 kg)
アスピレーション  ターボチャージ式とチャージエアークール式
燃料システム Bosch HPCR
モデル トランスミッション 馬力(hp) トルク(lb-ft)
3500 シャシーキャブ Aisin Auto 360 800
4500 シャシーキャブ Aisin Auto 360 800
5500 シャシーキャブ Aisin Auto 360 800

2019年式の油圧ラッシュアジャスターにより、オーバーヘッドを調整する必要が完全になくなりました。Fleetguardのブリーザーフィルターのサービスインターバルは75,000マイルまで延長されました。

燃料フィルター交換のメンテナンス間隔は15,000マイル(24,000km)のまま変わらず、オイル交換間隔は、デューティサイクルに基づく計算で15,000マイル(24,000km)となっています。このエンジンはオイル交換監視システムを採用しており、車両の情報センターにオイル交換のタイミングをお知らせするメッセージを表示します。

新品のカミンズ 6.7L ターボディーゼルエンジンには、低灰分のエンジンオイルが必要です。低灰分のエンジンオイルを使用しなかった場合、車両の排気後処理システムに深刻な損傷を与える可能性があります。必ずCES 20081規格に適合したエンジンオイルをご購入ください。

米国環境保護庁(EPA)の規制により、MY07以降のカミンズ 6.7L ターボディーゼルエンジンを搭載したオンハイウェイ用車両に使用できる燃料は、15-ppmのオンハイウェイ要件を満たす超低硫黄ディーゼル(ULSD)に限定されます。それ以外の燃料の使用は禁止されており、エンジンや後処理システムの損傷につながる恐れがあります。ディーゼル燃料は必ず信頼できる燃料供給所で購入するようにしてください。年間を通じて使用する場合は、ASTM規格D-975に適合した高品質のNo. 2ディーゼル燃料(硫黄含有量が0.0015%のもの)を使用すれば、良好な性能を維持できます。EPAは、LSDおよびULSDを運搬および供給する小売燃料供給所に対して、ポンプに「Low-Sulfur Highway Diesel Fuel(低硫黄ハイウェイディーゼル燃料)」および「Ultra-Low Sulfur Diesel(超低硫黄ディーゼル)」のラベルを貼ることを義務付けています。

また、カミンズのターボディーゼルエンジンにオフハイウェイ用に販売されているディーゼル燃料は使用しないでください。これは、オフハイウェイ用の燃料が、オンハイウェイ用の燃料仕様の燃料清浄度や潤滑性の要件を必ずしも満たしていないためです。このようなオフハイウェイ用の燃料を使用すると、燃料システムのコンポーネントの摩耗が促進される可能性があります。

完全なメンテナンス情報については、オーナーズマニュアルまたは操作&メンテナンスマニュアルをご参照ください。



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