Alimentare il trasporto merci verso il futuro

KLW sceglie Cummins QSK95 Tier 4 per ripotenziare le locomotive merci e avvicinare gli operatori ferroviari Tier 1 ai loro obiettivi ambientali 2030.

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motore per il settore ferroviario

Motore applicato

Cummins QSK95 per il settore ferroviario

La nostra soluzione più potente, il QSK95, eroga fino a 4425 hp/3300 kW in tutta facilità, surclassando gli altri motori ad alta velocità. Inoltre, l'integrazione della locomotiva avviene in tutta semplicità.
 

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cummins railpack

Opzioni applicabili

Railpack personalizzato

Lavorando al fianco dei clienti, abbiamo realizzato railpack che hanno vinto molteplici premi in servizio. Siamo in grado di offrire una soluzione che include telaio e attacchi personalizzati, alternatore/trasmissione e molto altro.

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Cellule a idrogeno Cummins

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Motori Cummins per il settore ferroviario

Ovunque ci sia tecnologia ferroviaria avanzata, l'alimentazione Cummins sarà presente.

Che sia sotto la pavimentazione dei treni ad alta velocità per il trasporto passeggeri in Europa oppure su trituratori da 20 tonnellate in Estremo Oriente, Cummins è al fianco delle aziende ferroviare più all'avanguardia del mondo, tra cui Bombardier e Siemens.

L'azienda offre un'intera gamma di classificazioni, con diversi modelli di motore specificatamente modificati per le apparecchiature ferroviarie.

I motori Cummins per vagoni ferroviari, ad esempio, utilizzano design a basso profilo per l'uso sotto il pavimento del vagone, con accesso ai punti di manutenzione dalla parte sottostante del motore e non dall'interno del vagone passeggeri. Il modello QSK19 da 750 hp è il più recente dei motori "orizzontali" e ha la capacità di azionare una nuova generazione di DMU ad alta velocità, con velocità proiettate fino a 210 km/h.

Per l'alimentazione della locomotiva, Cummins offre una gamma completa di motori diesel ad alte prestazioni e a ridotta manutenzione per soddisfare ogni esigenza. Sono disponibili 12 motori diversi in un'ampia gamma di cavalli, incluse le configurazioni V12 e V16. Con valori nominali fino a 2100 giri/min, questi motori sono più efficienti in termini di carburante consumato e spazio occupato, hanno intervalli di manutenzione più lunghi e dispongono di un rapporto potenza-peso più elevato, rispetto alle unità a bassa velocità.

Inoltre, costi operativi ridotti e l'elevata affidabilità rendono i motori Cummins ideali per le attrezzature di manutenzione dei binari. L'azienda sa bene che affinché i treni viaggino in orario ogni giorno è necessario mantenere quotidianamente i binari all'altezza della velocità.

Cummins sa anche che i treni non si possono spostare, se il personale non riceve la giusta formazione. Ecco perché Cummins offre corsi di formazione per la manutenzione specializzata al personale operativo presso i centri formativi dell'azienda a Daventry, in Inghilterra. Per ulteriori dettagli, rivolgersi a [email protetta].

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