QSF2.8 (Tier 4 Final/Stage IV)
37 - 55 kW
199 - 300 N•m
Applicazioni
Panoramica:
Migliore. In tutte le dimensioni.
Il QSF da 2,8 litri offre prestazioni a 74 hp (55 kW), paragonabili a quelle fornite dai motori più grandi con un massimo di 3,6 litri, con dimensioni dell'involucro simile ai motori da 2,2 litri usati a 49 hp (37 kW). L'iniezione di carburante High Pressure Common Rail (HPCR), insieme ai controlli elettronici integrali e a un turbocompressore con valvola wastegate di Cummins, si combinano per fornire una coppia massima impressionante di 221 lb-ft (300 N•m).
Questa tecnologia avanzata consente al QSF2.8 di soddisfare gli standard sulle emissioni vicine allo zero del Tier 4 Final/Stage IV utilizzando solo il ricircolo del gas di scarico (EGR) raffreddato e il nostro catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) proprietario. Lo stesso motore QSF2.8 senza il DOC è conforme alle normative sulle emissioni Tier 3/Stage III per le regioni in cui si applicano tali standard.
Il DOC è veramente una tecnologia che non richiede manutenzione: un sistema totalmente passivo che non necessita di alcuna forma di rigenerazione come richiesto da un filtro antiparticolato per motori diesel (FAP). Offre inoltre ai progettisti di apparecchiature la flessibilità di montare i componenti separatamente dal silenziatore di scarico o come parte di un'unità combinata catalizzatore e silenziatore. Progettato specificamente per applicazioni con 4 cilindri compatti, il CCC beneficia della vasta esperienza di Cummins Emission Solutions con la tecnologia DOC.
Il design compatto del QSF2.8 include il nostro filtro dell'aria proprietario Direct Flow™, che occupa molto meno spazio rispetto ai filtri d'aria cilindrici convenzionali e ha una maggiore capacità di trattenere la polvere, per intervalli di manutenzione più lunghi.
L'uso innovativo di materiali compositi, insieme a un blocco in ghisa scolpito, conferisce all'apparecchiatura con motore QSF2.8 un notevole vantaggio in termini di peso, a soli 507 lb (230 kg).
La manutenzione è resa più semplice dal montaggio a distanza del modulo di controllo elettronico (ECM) per una rapida diagnostica plug-in e il download dei dati tramite strumenti elettronici. Il rabbocco dell'olio, il filtro del lubrificante e il filtro del carburante sono impostati per un servizio rapido, con intervalli di 500 ore. Costruito secondo i rigorosi standard di produzione Cummins per essere utilizzato in qualsiasi parte del mondo, il QSF2.8 è più piccolo, più resistente e più semplice per design di qualsiasi altro motore con questo output, pur mantenendo affidabilità e durata leggendarie. In altre parole, è migliore in tutte le dimensioni.