DI PIÙ CON MENO - LA GAMMA DI MOTORI STAGE V / PERFORMANCE SERIES
Al centro di ogni unità motore c'è un motore Cummins Stage V. Con prestazioni migliorate, maggiore capacità della macchina, maggiore affidabilità e un design più semplice e privo di EGR fino a 12 L, i motori Cummins Stage V / Performance Series offrono di più con meno ai fornitori di apparecchiature e agli operatori di tutto il mondo.
- In media il 20% di coppia in più nell'intervallo da 75 a 320 kW
- In media il 10% di potenza in più nell'intervallo da 75-320 kW
- Maggiore densità di potenza
- Costi di installazione inferiori
- Potenziali opportunità di ridimensionamento del motore
- Tecnologia di avvio/arresto opzionale per un'efficienza del carburante fino al 15%
INTEGRAZIONE COMPLETA DELL'UNITÀ DI POTENZA
Le unità di potenza Cummins sono pacchetti di potenza meccanici completi e già pronti che comprendono un motore Stage V / Performance Series e un sistema di raffreddamento. Tutte le unità di potenza sono prodotte secondo gli stessi standard elevati di un motore Cummins e offrono affidabilità, capacità e prestazioni della macchina eccezionali.
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE XPI DI CUMMINS FUEL SYSTEMS
L'impianto di alimentazione Cummins offre prestazioni superiori, indipendentemente dai giri/min del motore. Gli eventi di iniezione multipli per ciclo migliorano l'efficienza del carburante e consentono un'operatività più fluida e silenziosa. I pistoni in acciaio e gli spingitori rotanti con rivestimento simile al diamante lo rendono l'impianto di alimentazione XPI più solido attualmente sul mercato
SISTEMA DI POST-TRATTAMENTO SINGLE MODULE™ PER CENTRALINE DI POTENZA F3.8™, B4.5™, B6.7™ E L9™
Il sistema di post-trattamento Single Module™ compatto combina combines DOC, FAP e SCR in un'unica unità cje occupa il 50% di spazio in meno e pesa il 30% in meno rispetto al sistema precedente
SISTEMA DI POST-TRATTAMENTO FLEX MODULE PER CENTRALINE DI POTENZA X12 E X15
Ottieni una maggiore flessibilità di installazione con le molteplici configurazioni disponibili. Il sistema di post-trattamento Flex Module per X12 e X15 può soddisfare le esigenze di quasi tutti i tipi di applicazione.
FILTRI ANTIPARTICOLATO PER MOTORI DIESEL CUMMINS E RIDUZIONE CATALITICA SELETTIVA
Il filtro antiparticolato per motori diesel (FAP) Cummins, che si è rivelato altamente efficace in relazione al Tier 4 Interim, opera praticamente come dispositivo passivo e, con la rigenerazione attiva, richiede meno del 1% del tempo operativo e non ha impatti sul funzionamento dell'apparecchiatura. Scopri di più.
FILTRI CARBURANTE FLEETGUARD NANONET
I filtri carburante Fleetguard con il supporto avanzato NanoNet offrono una protezione fino a 13 volte superiore contro le particelle da 4 micron e più grandi. Un esclusivo design brevettato senza filtro e senza corsa impedisce al motore di funzionare senza un filtro installato. Scopri di più.
CONTROLLI ELETTRONICI COMPLETAMENTE INTEGRATI
Un Modulo di controllo elettronico (ECM) singolo, con una capacità superiore, controlla tutto, dall'aspirazione dell'aria al post-trattamento dello scarico, per prestazioni massime ed emissioni praticamente azzerate.
