Le normative sulle emissioni dei motori nel settore marittimo includono:

EPA: L'Agenzia Statunitense per la Protezione dell'Ambiente (EPA) regola le emissioni dei gas di scarico dei motori diesel installati nei natanti registrati negli Stati Uniti o battenti la bandiera del paese. I motori ≥ a 600kW (805cv) devono essere EPA Tier 4, mentrei motori con una potenza inferiore sono EPA Tier 3.

UE - La Direttiva sulle Macchine Mobili Non Stradali regola le emissioni dei gas di scarico provenienti dai motori a propulsione e ausiliari del settore marino usati sui natanti delle acque interne che operano nell'Unione Europea. Questi motori devono essere certificati EU Stage V. La Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto regola le emissioni dei gas di scarico provenienti dai motori di propulsione delle imbarcazioni da diporto. Questi motori devono essere certificati RCD2.

IMO - Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) regola le emissioni dei gas di scarico provenienti dai motori Diesel superiori a 130 kW (174 cv); sono esenti i motori usati esclusivamente nelle applicazioni di emergenza. Attualmente IMO Tier II, sebbene IMO Tier III si applica per certi natanti che operano in un'Area di Controllo delle Emissioni. Queste includono le ECA di Nord America e Mar dei Caraibi statunintense (validi dal 1 gennaio 2016 e le ECA del Mare del Nord e Baltico (validi dal 1 gennaio 2021).

Cina - Il Ministero dell'ecologia e dell'ambiente cinese regola le emissioni dei gas di scarico dai motori diesel installati nei natanti registrati in Cina o battenti la bandiera del paese che operano all'interno e/o sulla costa. I motori del settore marina sono attualmente al livello di emissioni Stage II della Cina.