ELIMINATOR (colorato di rosso) consiste in un sistema con filtro bifase. Il primo filtro screma le particelle con una dimensione pari a 20 micron, mentre un separatore centrifugo gira costantemente, depositando le particelle più pesanti su un rivestimento sostituibile.

Dato che ELIMINATOR utilizza la pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione per far ruotare il separatore centrifugo, non vi è carico aggiuntivo sul motore, il che consente di non ridurre la potenza o il risparmio di carburante. Questa soluzione consente di abbassare i costi operativi: 

• Eliminando i costi e la manutenzione ricorrenti dei filtri avvitabili
• Riducendo il tempo di inattività dovuto alle sostituzioni dei filtri
• Eliminando i costi di smaltimento degli elementi filtranti usati
• Migliorando il filtraggio e riducendo l'usura dei componenti, consentento pertando di esterndere gli intervalli di revisione
• Estendendo gli intervalli di sostituzione dell'olio, quando viene utilizzato insieme a campionamento dell'olio e CENTINEL

ELIMINATOR soddisfa gran parte dei requisiti della Società di classificazione marittima per quanto concerne i filtri duplex.