Le tecnologie turbo di Cummins eccellono nello sviluppo dei componenti per turbocompressori e soddisfano i requisiti dei produttori di motori alla ricerca del modo per ridurre le emissioni pur mantenendo o migliorando il consumo di carburante, la potenza, la compattezza e l'affidabilità. La nostra vasta esperienza in progettazione e turbo è cresciuta dai nostri umili inizi come Holset.
Da più di 60 anni, i progettisti e gli ingegneri dei nostri componenti hanno metodologie innovative di progettazione. IL risultato per i clienti è un miglioramento del risparmio di carburante, la riduzione in generale dei costi operativi, turbocompressori ridimensionati e attuatori più intelligenti. I componenti di Cummins Turbo Technologies sono testati individualmente, come parte del sub-impianto del turbocompressore e nuovamente al livello completo di turbocompressore.
Le tecnologie dei componenti leader del settore includono:
Giranti ricavate dal pieno (MFS)
Per temperature elevate e impieghi altamente ciclici.
Coperture per compressori in ghisa
per impieghi a temperature elevate.
Il compressore a mappa allargata (MWE)
fornisce mappe più ampie rispetto la concorrenza.
Valvola di comando wastegates
La possibilità per wastegate di funzionare a una gamma più ampia di regimi e carichi del motore.
Valvole rotative e impianti integrati per i sistemi bifase
che lavorano insieme per l'ottimale efficienza del turbo.
Cuscinetti raffreddati ad acqua e alloggiamenti delle turbine
Per impieghi marittimi, a gas e ad alte temperature.
Attuatori elettrici
Con feedback per un rapido responso, precisione e autodiagnosi.
Potenti turbine assiali e radiali
Per soddisfare le esigenze di alloggiamento e ottimizzare la tecnologia turbo-compound.
Ugelli a geometria variabile
Consentono la gestione termica dei sistemi di post-trattamento dello scarico, il ricircolo del gas di scarico (EGR), una spinta maggiore ai regimi più bassi della turbina, attivano il freno motore e aumentano le prestazioni del motore.
Sistemi di sensori integrati e non intrusivi
Controllano la velocità, le prestazioni e l'usura, anche a bassi regimi.