Cummins
Pièces Série K


Il existe une différence

Un bon nombre de fabricants de pièces essaient d’effectuer la rétro-ingénierie des pièces Cummins et de fabriquer quelque chose de raisonnablement proche à un prix inférieur. Le problème, c’est que les pièces de tiers ne satisfont habituellement pas aux caractéristiques cruciales, ni dans leurs dimensions, ni du point de vue des matériaux.

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Explication de la différence

cummins part shown over poor performing oem part

Nous avons testé 237 composants contrefaits pour les moteurs 19 L et plus, notamment des pistons, des anneaux, des soupapes, des chemises de cylindres, des bielles et des goupilles. Dans pratiquement tous les cas, nous avons identifié des défauts qui auraient un impact négatif sur l'économie de carburant, la performance, le fonctionnement coup par coup, la fiabilité et la durabilité.

Vous trouverez ci-dessous un résumé des constats pour chaque pièce, et le risque de l'utilisation d'autres pièces que celles d'origine Cummins.

Voir la brochure de la Série K

IMPACTS POTENTIELS


Pistons

Problème Dommage/Performance
Rainures annulaires peu profondes Bris de l'anneau, consommation d'huile élevée, fuites, éraflures
Dimensions hors normes de la cuve Chaleur excessive, craquement, consommation de carburant élevée, fumée
Décollement du porte-anneau Panne catastrophique du moteur

 


 

Segments de piston

Problème Dommage/Performance
Angles d'anneau hors normes
 
Étanchéité insuffisante, utilisation excessive du carburant, performance réduite
Mauvaise taille du segment racleur d'huile (trop épaisse) Faible raclage d'huile, consommation d'huile excessive
 
Mauvaise taille du segment racleur d'huile (trop fine) Rotation excessive, faible étanchéité, fuites

 



Axes de piston

Problème Dommage/Performance
Manquants dans certains kits
 
Retards répétés, arrêt, coûts supplémentaires
 
Diamètres externes hors normes
 
Mauvais ajustement, retards de réparation
 
Oxydation inter-granulaire Défaut de fabrication, risque accru de fatigue prématurée et de craquement

 



Chemises de cylindres

Problème Dommage/Performance
Diamètres externes surdimensionnés
 
Contrainte radiale entraînant la fatigue du métal
 
Diamètres externes inférieurs insuffisants
 
Basculement et usure de la chemise
 
Diamètres intérieurs surdimensionnés
 
Cavitation entraînant des perforations, des fuites de liquide de refroidissement et des défaillances compromettantes pour la mission
 
Hachurage incorrect
 
Lubrification compromise, augmentation de l'usure, fuite et consommation d'huile plus élevées, diminution de la durée de vie
 
Excès de cristaux dans le revêtement
 
Faible adhérence du revêtement
 
Résistance insuffisante du métal Usure prématurée, panne potentielle

 



Ressorts de la soupape

Problème Dommage/Performance
Robustesse insuffisante
 
Détérioration de la performance au fil du temps
 
Charge en hauteur insuffisante Un mauvais positionnement qui entraîne des fuites de combustion et une usure prématurée des inserts de siège de soupape

 



Inserts de siège de soupape

Problème Dommage/Performance
Le faux-rond n'est pas conforme aux spécifications, il ne peut pas s'aligner sur le siège Usure, fuite de combustible, dysfonctionnement potentiel de la soupape

 



Roulements de bielle

Problème Dommage/Performance
Manches trop étroits
 
Problèmes d'interférence, mauvais alignement des trous d'huile entravant l'écoulement de l'huile
 
Métaux frittés, non moulés
 
Résistances à la corrosion affaiblies
 
Accumulation excessive de plomb Craquement par fatigue

 



Bagues de bielle

Problème Dommage/Performance
Excès de plomb dans la doublure Délamination et fissuration

 


Économiser un petit montant au départ pourrait finalement vous coûter cher

Utiliser des pièces de tiers, ce n’est pas que compromettre la performance de votre moteur de grosse cylindrée.

Cela met en péril votre entreprise et vous rend la tâche difficile quand il s’agit de satisfaire aux attentes de vos clients. Le petit montant que vous économisez au départ en utilisant des pièces contrefaites vous coûtera bien plus par la suite. Lorsque votre rentabilité et votre réputation en dépendent, utilisez des pièces d’origine Cummins pour garantir une performance continue.
 

engine icon

Panne prématurée
failure

stopwatch icon

Temps d'arrêt

dollar sign icon

Aucune garantie
Coûts de réparation

 

 

fuel pump icon

Frais de carburant
supplémentaires

engine with alert symbol icon

Panne catastrophique
failure

 

 

N'achetez que les pièces et les accessoires d'origine Cummins de chez
les distributeurs Cummins ou les concessionnaires autorisés Cummins

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cummins.com

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