Les moteurs au gaz naturel de Cummins peuvent offrir une longévité et une fiabilité considérables s’ils sont bien entretenus, au point qu’ils durent des décennies et comptent.

Entre 2008 et 2009, plus de 3 730 moteurs au gaz naturel Cummins B Gas Plus ont été achetés par l’entremise de leurs partenaires MEO, Tata Motors et Ashok Leyland, et livrés dans la région de la capitale nationale de l’Inde. Déployés dans le parc d’autobus de ville de la Delhi transport Corporation (DTC), près de 15 ans après, les moteurs demeurent en service. À ce jour, les autobus ont voyagé environ 5,4 milliards kilomètres - oui, milliards - au cours des 15 dernières années.

Ces moteurs prouvent ce que Maged Patrons, directeur général de Cummins Global Bus Business, aime dire à ses clients : « l’adoption de moteurs au gaz naturel Cummins dans vos parcs peut aider à réaliser plusieurs avantages opérationnels et économiques. »

En tant que moteur à émissions totales le plus bas sur le marché pour les camions et les autobus, les moteurs au gaz naturel Cummins utilisent un carburant abondant et peu coûteux, avec un système de traitement des gaz d’échappement à trois voies sans entretien du catalyseur.

Le besoin d’un transport fiable est essentiel. Au cours des 15 dernières années, les moteurs au gaz naturel B Gas Plus de Cummins ont aidé plus de 150 millions de résidents indiens à se rendre là où ils doivent être et continueront de le faire pour les années à venir.

« Les moteurs Cummins sont recherchés partout dans le monde pour leur fiabilité et leur durabilité de classe mondiale », explique Puneet Jhawar, directeur général du gaz naturel. « Nous avons beaucoup appris de notre expérience en Inde, parmi d’autres pays adoptant des moteurs au gaz naturel, des apprentissages qui ont influencé nos moteurs de la prochaine génération. »

L’année dernière, Cummins a annoncé que le moteur au gaz naturel B6.7 sera offert en Inde. Construit pour les autobus scolaires, les navettes et les camions de poids moyen, le B6.7N offre jusqu’à 240 HP/560 lb-pi de couple.

Les moteurs au gaz naturel, qui sont la technologie d’alimentation de remplacement la plus mature, éprouvée et la moins resserrante sur le marché, offrent une flexibilité à portée et offrent une puissance, une performance et une expérience de conduite semblables à celle des moteurs diesel. Les groupes moteurs cummins au gaz naturel aident les parcs à réduire leurs impacts environnementaux globaux sans augmenter considérablement les coûts d’exploitation ni sacrifier le rendement ou le temps de fonctionnement.

La puissance des moteurs au gaz naturel de Cummins a été exposée à l’Inde Auto Expo dans le greater Noida Uttar Pradesh, Inde ce mois-ci.

Alors que nous sommes près de la fin de 2022, nous célébrons certaines des réalisations qui ont fait de cette année passionnante et novatrice pour new power. Au cours des 12 derniers mois, nous avons élargi nos technologies, nous avons connu une croissance en tant qu’entreprise et nous avons continué à embraser la voie vers un avenir à émissions nulles. Joignez-vous à nous alors que nous réfléchissons à cinq victoires de notre nouvelle unité d’alimentation qui ont contribué à faire de cette année un événement vraiment spectaculaire.

Bienvenue dans notre famille de batteries, LFP

Le plus récent membre de notre famille de batteries est la batterie au lithium-iron et au lithium-iron, qui élargit notre soutien aux applications de véhicules commerciaux électrifiés. Les LFPs sont des batteries de charge plus rapides et plus longues durée de vie, et sont utilisées sur les marchés des camions de poids moyen et des autobus scolaires. Les LFPs ne nécessitent pas de nickel ou de orfs, ce qui les rend plus abordables et durables. Grâce à une charge plus rapide, à une puissance supérieure et à une plus longue durée de vie de 10 %, les batteries Cummins À LFP sont conçues pour répondre aux exigences d’un fonctionnement continu et avoir un coût total de possession inférieur.

Le voyage vert est en bonne voie : nos systèmes de piles à carburant alimentent le premier parc de trains de voyageurs à 100 % à hydrogène au monde

Des plans de vacances? Visitez-nous en Europe où nous alimenterons le premier parc de trains à hydrogène au monde. Les trains ILint Alstom Coradia sont équipés de systèmes de piles à carburant Cummins et circulent sur la première voie de train de voyageurs alimentée à l’hydrogène à 100 % au monde. Les trains transforment l’hydrogène en énergie et transforment l’infrastructure existante non électrifiée en lignes ferroviaires à émissions nulles. Ces trains émettent seulement de la vapeur et de l’eau condensée pendant leur service et fonctionnent avec de faibles niveaux de bruit qui améliorent le confort de l’utilisateur et des passagers.

Les systèmes de piles à hydrogène utilisés dans les trains sont assemblés au centre de production de systèmes de piles à hydrogène de Cummins à Herten, en Allemagne. L’installation était entièrement opérationnelle en 2022, ce qui a permis l’adoption rapide de technologies de l’hydrogène partout en Europe et dans le monde.

Amérique du Nord? Vérifier. Europe? Vérifier. Nous avons élargi notre nouvelle empreinte d’alimentation partout dans le monde

Cette année, nous avons fait progresser l’économie verte de l’hydrogène partout dans le monde en soutenant de nouveaux projets d’infrastructure et en faisant progresser les objectifs gouvernementaux en matière de décarbonisation.

Nous avons brisé le terrain sur notre nouvelle usine de fabrication d’électrolyseurs PEM gigawatts à 2009 à 000 mètres de La Mancha, en Espagne. La construction devrait être terminée d’ici la fin des années 2023. L’installation de 200 000 pi² aura la capacité de produire 500 W par année, évolutive à plus de 1 GW par année.

Notre usine de fabrication d’électrolyseur d’Oevel, en Belgique, a augmenté sa capacité à 1 GW grâce au programme Hy2Tech du projet important d’intérêt commun européen (IPCEI). L’IPCEI aidera Cummins à élaborer une nouvelle génération de piles de cellules électrolyseurs PEM pour alimenter les systèmes de production d’hydrogène à grande échelle. L’opération a débuté dans notre nouveau centre de production de systèmes de piles à hydrogène à Herten, en Allemagne, cette année, ce qui permet l’adoption de technologies de l’hydrogène partout en Europe.

Nous avons élargi notre campus de Mississauga, en Ontario, au Canada, en ajoutant une troisième installation dédiée à la technologie de l’hydrogène. La nouvelle installation abrite le personnel croissant de l’entreprise, sa capacité de production d’hydrogène et le développement de nouveaux produits, ce qui place Cummins dans une meilleure position pour soutenir le marché en développement de l’hydrogène en Amérique du Nord.

L’attente est finie – nos groupe motopropulseurs sous électricité ont fait leurs débuts officiels

Nous avons dévoilé le groupe motopropulseur électronique Meritor 17Xe intégré à un système de batteries Cummins. Le 17Xe est conçu pour les camions lourds d’une capacité de support de 44 tonnes de poids brut combiné. L’ensemble est également doté du nouveau bloc-batterie de Cummins au lithium iron et au lithium-erbser (LFP).

Nos options de transmission propre offrent des avantages en performance et en emballage pour diverses applications partout dans le monde.

Les électrolyseurs sont une stateside : nous commençons la production aux é.-u.

Nous avons annoncé que nous commencerons à produire des électrolyseurs aux é.-u. pour la première fois dans notre usine de Fridley, Minnesota. Pour faire progresser l’économie intérieure d’hydrogène verte, nous commencerons à une capacité de fabrication annuelle de 500 mégawatts (MW), évolutive à 1 gigawatts (GW) à l’avenir.

Cet article a été rédigé par m. McClaugherty, Bear Electric, un concessionnaire autorisé Cummins.

Téléphones intelligents, téléviseurs intelligents, assistants virtuels, thermostats intelligents, serrures intelligentes et sonnettes. Nos maisons sont maintenant remplies d’appareils intelligents. Malheureusement, la plupart d’entre eux deviennent inutiles sans alimentation pour fonctionner ou se recharger. C’est pourquoi les propriétaires d’une maison devraient envisager d’installer un dispositif intelligent par-dessus tout autre : une génératrice d’attente pour la maison.

En tant que concessionnaire autorisé Cummins, j’installe beaucoup de génératrices d’attente pour la maison QuietConnect™ de Cummins partout en Oregon. Avec des conditions météorologiques de plus en plus extrêmes, des pannes d’électricité roulantes et des réseaux électriques vieillissants, je peux vous dire sans aucun doute qu’une génératrice de secours est un investissement utile.

La meilleure partie de posséder l’un de ces appareils intelligents ? Vous n’avez pas à lui dire quand allumer et éteindre. Il le fait automatiquement.

Dans un écrou, voici le processus :

Lorsque nous installons une génératrice d’attente pour la maison de Cummins, nous installons également un commutateur de transfert automatique Cummins. Ce commutateur de transfert surveille constamment l’alimentation électrique des services publics à la maison. S’il détecte une rupture de service, il déconnecte automatiquement la maison de la ligne des services publics électriques en une fraction de seconde et allume la génératrice Cummins pour alimenter la maison à la place. La génératrice est alimentée soit par une ligne de gaz naturel, soit par un réservoir de propane.

Pendant que la génératrice Cummins alimentera la maison, le commutateur de transfert continuera de surveiller la ligne des services publics électriques. Une fois qu’il détecte que l’électricité a été rétablie, elle déconnecte automatiquement la génératrice du système électrique de la maison et rebranchera l’utilitaire électrique.

Vous n’avez rien à faire. Nada. Zilch. La génératrice et le commutateur de transfert font tout le travail. Dans certains cas, vous ne pouvez même pas réaliser qu’il y a une panne d’électricité jusqu’à ce que vous regardiez par la fenêtre et que vous voyez toutes les maisons de votre voisin sont sombres.

Tout aussi critique qu’un concessionnaire autorisé Cummins installe professionnellement votre génératrice de secours et votre commutateur de transfert, c’est pour vous assurer que vous choisissez la génératrice de la bonne taille pour votre maison. S’il est trop petit, la charge ne sera pas en mesure d’alimenter tout dans la maison. S’il est trop grand, vous consommerez du gaz naturel ou du propane supplémentaire lorsque vous l’utilisez.

La façon la plus facile de s’assurer que vous choisissez la bonne taille de génératrice, c’est de faire en sorte que votre concessionnaire le fait pour vous. Mais si vous voulez vous faire une idée de la quantité de génératrice dont vous aurez besoin, Cummins a un excellent billet de blog sur le calcul de la puissance de la génératrice dont vous avez besoin ou vous pouvez utiliser le calculateur de capacité de la génératrice au Cummins.com.

Nous vivons dans un monde rempli d’appareils intelligents. Assurez-vous que vous pouvez garder le votre en marche pendant les pannes d’électricité avec une génératrice d’alimentation d’secours pour la maison QuietConnect de Cummins. Pour trouver un concessionnaire près de chez vous, utilisez le localisateur de concessionnaire Cummins. Ou, si vous vivez en Oregon, communiquez avec moi au (503) 678-3417 ou [courriel protégé]

Cummins Inc. (NYSE : CMI) est heureux d’annoncer que 1-800-CUMMINS proposera la vente de logiciels comme fonctionnalité supplémentaire. La suite de logiciels pris en charge par cette nouvelle fonctionnalité comprend INSITE, QSOL, PowerSpec, INCAL et Guidanz IA. La mise à votre disposition au 1 800-CUMMINS simplifie les remises aux clients, réduit les temps d’arrêt et garantit que nos clients bénéficient d’un soutien réactif et proactif en matière de vente de logiciels, chaque fois.

Qu’est-ce qui change?

• Nouvelle option de vente de logiciel au 1 800 CUMMINS™
• Tous les appels vers les anciens numéros seront redirigés au 1 800-CUMMINS™

Qu’est-ce qui reste le même?

• Les clients peuvent toujours appeler au 1-800-CUMMINS™ pour obtenir du soutien en ce qui a pour les pièces, des demandes de renseignements généraux sur les produits et services et pour l’assistance technique du fournisseur de services pour les moteurs, les génératrices et les produits numériques Cummins.

Quand le changement a-t-il eu lieu?

• Lundi 10 octobre 2022

« Je suis ravi de cette nouvelle offre que nous offrons à nos clients. Non seulement cela les aidera à obtenir le soutien dont ils ont besoin plus rapidement, mais cela contribue également à réduire la complexité du client », a ajouté Greg Ehlinger, directeur général, Solutions centralisées. « Nos clients comptent sur nous pour alimenter leur entreprise et avoir des solutions fiables, facilement et facilement accessibles par des experts qui s’en soucient, c’est une façon de faire cela. »