Dissiper les mythes : la simplicité de la réduction catalytique sélective et du liquide d’échappement des diesels dans le marché d’huile et gaz

SCR and DEF complexity in the Oil & Gas market

Les systèmes de réduction catalytique sélective ne sont pas un concept nouveau dans toutes les industries. L’option de régulation des émissions est apparue pour la première fois dans l’espace sur route en 2012 et se rampant lentement dans les espaces industriels. Dans l’industrie pétrolière et gazière, Cummins a choisi de soutenir les normes d’émissions de la catégorie 4 de l’EPA en mettant en place des systèmes de réduction carbonique.

Mais faire de cette avancée dans une industrie aussi mature peut être un grand changement pour les fabricants et pour les clients. Quand les produits ont examiné, exploité et senti la même façon depuis des décennies, un changement comme celui-ci peut sembler interrompre les fonctions quotidiennes. Cependant, Cummins est là pour effacer tous les idées reçues ou les incompréhensions au sujet des systèmes de scr. qui pourraient faire en sorte que les clients se lassent de cette nouvelle technologie.

Premièrement, pourquoi les systèmes de scr qui nécessitent un liquide d’échappement des diesels sont-ils nécessaires?

Sans être trop techniques, les normes d’émissions de l’EPA tier 4 pour les applications de pétrole et de gaz qui fournissent 700 HP ou moins requièrent une réaction chimique que seuls les systèmes de réduction réduction des émissions peuvent prendre en charge. Les systèmes de réduction réduction des émissions (SCR) fonctionnent comme un système de traitement après traitement qui réduit les émissions produites par le moteur. Cela se fait par une réaction chimique effectuée dans le réservoir qui nécessite un liquide d’échappement des diesels. Essentiellement, les gaz d’échappement pénètrent dans le système de réduction atmosphérique et, lorsqu’ils sont combinés au diesel, éliminent le monoxyde de carbone des vapeurs d’azote et émettent une fraction des émissions qui se produiraent sans le système de traitement après traitement.

D’accord, quel type de système remplace le système de scr?

L’alternative à un système de scr est un système de recirculation des gaz d’échappement (RGE). Les options de RGE agissent également comme un système de traitement arrière pour enlever l’échappement du monoxyde de carbone et donc réduire les émissions. Cependant, le processus de RGE ne peut pas nettoyer les vapeurs produites par un moteur suffisamment pour satisfaire aux normes de la catégorie 4 de l’EPA avec une puissance inférieure à 700 HP. Pour l’instant, les exigences de l’EPA sur la catégorie 4 ne sont en place que pour les produits de 700 HP ou moins, de sorte que les systèmes RGE sont toujours une option de marché viable au-delà de cette gamme de puissances.

Qu’est-ce que le def et pourquoi est-il nécessaire pour la scr et non pour les RGE?

Le échappement des gaz d’échappement des gaz d’échappement est une solution utilisée avec les systèmes de réduction des émissions de monoxyde de carbone afin d’déclencher une réaction chimique qui enlève les gaz d’échappement à des niveaux plus élevés de monoxyde de carbone. Cette solution permet aux entreprises de répondre aux exigences les plus strictes en matière d’émissions que les systèmes RGE ne peuvent pas satisfaire à l’heure actuelle.

Est-ce que le fait d’avoir besoin d’un dispositif de contrôle de la désamorcer pour mon système de scr. crée plus de complexité dans mon application et est-ce que c’est plus dispendieux?

Non, les systèmes de réduction scr qui utilisent le def ne sont pas plus complexes, ne nécessitent que peu ou pas d’effort supplémentaire et ne vous coûteront pas plus d’argent à long terme.

Les réservoirs de für Def sont de différentes tailles pour s’adapter à votre exploitation. Qu’il s’agit d’un changement de quart de travail après 12 heures, ou entre les phases de fracturage à remplir si nécessaire, afin de ne pas interrompre les séquences de votre opération. Cet événement devient sans heurts une fois qu’il est introduit et que vos employés sont entièrement formés.

Diesel Exhaust Fluid

Les systèmes de réduction a étés non seulement meilleurs pour l’environnement, mais à long terme, ils sont un investissement plus rentable. Les moteurs exécutent un refroidisseur, atteignent de meilleurs taux de consommation de carburant et ne nécessitent pas de changements de révision au milieu de la vie. Même si vous considérez le prix du diesel par gallon, le système de scr de Cummins est plus économique que la plupart des produits concurrents sur le marché.

Est-ce qu’il y a des inconvénients à utiliser du für Def dans les systèmes de scr?

Le plus grand inconvénient de l’utilisation du def est que la solution peut geler, ce qui ne le rend pas exactement optimal pour les conditions de temps froid. Toutefois, le liquide d’azote (liquide d’azote) qui se trouve en fait dans les unités pendant le fonctionnement est un système thermique qui garantit que la solution maintient son état liquide. De plus, pour le stockage de für Def qui sera sur place, les industries connexes créent des pièces qui peuvent être placées à l’emplacement pour garder le dégel du für Def.

Dans le cas où le système de réduction des émissions de l’EPA gèle, le système continuera de fonctionner normalement et les exigences en matière d’émissions de la catégorie 4 de l’EPA permettent de dégeler le système de 45 minutes par grâce.

Les produits de réduction continueront d’être une force précieuse pour le changement dans les industries où les émissions sont de la plus grande importance. Les solutions d’application Cummins sur le marché du pétrole et du gaz s’intensifient pour relever le défi des options rentables qui sont meilleures pour l’environnement. Faire en sorte que les clients soient à l’aise et familiarisés avec les produits et les processus qui vont de même que répondre à ce défi fait partie de l’engagement. Comptez sur Cummins pour être à l’avant-garde des progrès technologiques dans l’industrie pétrolière et gazière et vous assurer que vos applications et vos produits sont toujours en service.

Katie Yoder - Cummins Inc.

Katie Yoder

Katie Yoder est une spécialiste en communications marketing. Elle s’est jointe à Cummins en 2018 en tant que membre de l’équipe des opérations du salon, mais elle appuie maintenant les initiatives de commercialisation des secteurs de la marine et du pétrole et du gaz. En tant qu’ancienne élève de l’Université du Wisconsin, Katie passe son temps libre à regarder le sport badger.

CapEx perspectives pour l’industrie minière en 2021 ans et plus

CapEx outlook for the mining industry in 2021 and beyond

Notre équipe mining Cummins fait toujours des objectifs de nos partenaires nos objectifs. Nous utilisons nos technologies, nos connaissances et nos gens pour aider l’industrie minière à atteindre ses objectifs.

Dans cet article, l’accent est mis sur un autre aspect important de l’industrie minière : les dépenses d’investissement (CapEx). CapEx est l’investissement des entreprises minières dans les produits et les technologies dans le cadre de leurs activités. Il comprend des améliorations d’installations, de nouveaux équipements miniers et plus encore.

Les dépenses d’investissement annuelles (CapEx) des 40 meilleures entreprises minières au monde sont de $78 milliards1. C’est à peu près la même chose que la production intérieure brute annuelle du Kényan ou de la République dominicaine. En d’autres termes, chaque année, ces 40 entreprises minières investissent dans leurs activités l’équivalent de la production économique annuelle d’un pays de taille moyenne.

Dans cet article, vous trouverez la dynamique liée au changement de CapEx de l’industrie minière en 2020. Vous trouverez également des renseignements sur les perspectives CapEx de l’industrie minière pour 2021 et plus. Commençons par un coup d’œil à 2020.

2020 : Diminution du PIB, production de minerai plat et réduction de CapEx

Le PIB mondial a diminué

Le produit intérieur brut réel (PIB) du monde a diminué de plus de 4 % en 2020, selon le fonds d'. Il s’agit d’une diminution beaucoup plus importante que celle de 0,1 % pendant la crise financière de 2008. Le PIB est un bon indicateur de l’activité économique globale ; et une diminution de 4 % signifie moins de fabrication de marchandises et moins d’utilisation de minéraux.

La production minérale est restée à plat et en baisse

La quantité de minéraux extraits partout dans le monde est restée plate et en baisse en 2020. Aux é.-u., la valeur totale de la production minière a diminué de 8 % en 2020. À l’échelle mondiale, la production de charbon a diminué de 6 %, selon l'internationaux de l’énergie. Entre-temps, la production de tous les minéraux autres que le carburant a été en hausse de seulement 2 % en 20202. La réduction de l’activité économique signifiait un besoin décroissant de minéraux utilisés dans la production d’autres marchandises.

Annual capital expenditure of mining industry

En 2020, la production minérale a été touchée par les fermetures de mines liées à COVID-19. De nombreuses mines devaient demeurer fermées pendant des semaines. De plus, quand ils ont ré-ouvert, ils avaient des mesures de sécurité qui ralentissaient la production.

Le secteur minier CapEx a considérablement diminué

À la lumière d’une demande réduite, les plus grands mineurs du monde ont réduit leur CapEx d’un total cumulé de plus de $7 milliards en 20203. Cette réduction du CapEx n’a pas été une surprise, puisque l’extraction minérale est restée relativement plate pour l’année.

Les fermetures liées à COVID-19 ont eu un impact en deux temps sur CapEx. Premièrement, c’était autour des fermetures de mines. Comme les mines travaillaient moins, le besoin de CapEx est resté plus faible. Deuxièmement, il s’agissait de défis opérationnels. Même pendant que les mines étaient en marche, il y avait des difficultés opérationnelles dans l’exécution de certaines activités liées à CapEx. Par exemple, certains investissements dans les mines ont été différés en raison de contraintes de la chaîne d’approvisionnement.

Perspectives de 2021 ans et plus : augmentation du PIB et de la production minière

Augmentation du PIB mondial

De nombreux économistes s’accordent à dire que le PIB mondial va remonter en 2021 d’une augmentation de 4 % à 6 %, puis il continuera de demeurer positif au cours des années qui suivent. Cela signifie plus de production et un besoin accru de minéraux et de métaux.

La production minière à la hausse

La forte croissance du PIB se traduira probablement par un besoin accru de minéraux et de métaux, ce qui se traduira par une augmentation de leur production. Il est toujours question de savoir s’il y aura un temps de retard entre l’activité économique accrue et l’augmentation de la production minérale. Nous nous attendons à ce que le retard soit minime et que la production minière globale suive de près l’augmentation du PIB. Une des principales raisons de cette attente est la capacité des mineurs à tirer parti de la capacité existante à mesure que le besoin de production émerge. Un risque potentiel qui pourrait ralentir les mineurs amenant la capacité en ligne est toute restriction régionale autour des employés qui reviennent sur les sites en raison de la pandémie.

Passons maintenant aux prévisions de CapEx compte tenu de ces attentes en matière de PIB et de production minérale.

L’industrie minière CapEx démarre le 2021 avec un rythme et une concentration variables

Il existe un lien beaucoup plus clair entre la croissance du PIB et l’augmentation de la production minérale. Entre-temps, l’impact de l’augmentation de la production minérale sur CapEx n’est pas aussi clair. Par exemple, la quantité de minéraux produits a augmenté la plupart du temps depuis 2012. Pourtant, l’industrie minière a réussi à diminuer son CapEx quatre années sur huit.

En d’autres termes, l’industrie minière produisait davantage tout en gérant ses dépenses d’investissement. Il y avait plusieurs moyens pour y arriver. Incrétion de la performance financière et de la réduction des coûts d’entretien l'incréasation de la productivité de l’équipement minier et l’efficacité de l’équipement minier sont trois de ces leviers.

Pour 2021, il est fort probable que l’industrie minière augmentera son CapEx, mais à un rythme variable de rétablissement de CapEx. Le CapEx de 2021 de l’industrie minière n’augmenterait probablement pas autant que la baisse de 2020. L’augmentation de CapEx en 2021 pourrait plutôt faire partie de la baisse de 2020.

Au-delà de 2021, le passage au centre des capEx de l’industrie minière sera également plus visible. Le changement dans le CapEx de l’industrie minière ne serait probablement pas uniforme dans la production de différents minéraux. Nous nous attendons à ce que le changement de CapEx associé à la production de métaux tech et d’éléments de terres rares surpasse celui des carburants fossiles, comme le charbon. Ces métaux technologiques et les éléments de terres rares sont fréquemment utilisés dans les appareils de haute technologie qui nous apportent les technologies les plus nouvelles. En fait, la production mondiale d’éléments de terres rares a augmenté de 9 % en 2020. La production de nombreux autres minéraux s’est ralentie ou est restée à plat au cours de la même période.

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Références:
1 PwC (2019). Mine 2019 : Ressources pour l’avenir [document PDF]. Ce produit a été https://www.pwc.com/
2 U.S. 29, 2021. Résumés des produits minéraux [fichier PDF]. Ce produit a été https://pubs.usgs.gov/
3 S&P Global Market Intelligence (2020 juillet). L’orientation des mineurs indique une chute de 12 % du Capex en 2020 en raison de COVID-19 [article Web]. Ce produit a été https://www.spglobal.com/
 

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Aytek Yuksel - Cummins Inc

Aytek Yuksel

Aytek Yuksel est le responsable du marketing de contenu de Cummins Inc., en se concentrant sur les marchés des systèmes d’alimentation. Aytek s’est joint à l’entreprise en 2008. Depuis, il a occupé plusieurs postes de marketing et vous offre maintenant les enseignements tirés de nos marchés clés, allant des marchés industriels au secteur résidentiel. Aytek vit à Minneapolis, au Minnesota, avec sa femme et ses deux enfants.

La diversité et l’inclusion s’accélèrent dans le secteur minier

Diversity and inclusion accelerate among mining sector

Linsémining continue d’appliquer diverses méthodes pour améliorer son rendement financier. Plus récemment, la diversité et l’inclusion sont devenues deux des méthodes vers qui se tournent de nombreux mineurs. Historiquement, les liens entre l’amélioration de la diversité et de l’inclusion, et une meilleure performance financière ont été plus théoriques que quantifiables. Entre-temps, au cours de la dernière décennie, de nombreuses entreprises ont été en mesure de démontrer ce lien à travers des données de rendement financier difficile.

Par exemple, prenons les entreprises qui sont au premier quartile quand il s’agit d’équipes de direction diversifiées. Selon McKinsey, ces entreprises ont une probabilité de 36 % plus élevée de surpasser financièrement leurs pairs. Cette étude comprenait également des entreprises de métaux et d’industries extractives.

Diversity and financial performance

Il est difficile de quantifier les liens entre la diversité et le rendement financier, mais nous avons compilé des expériences réelles de l’industrie minière afin de mieux en faire la démonstration.

La conduite de l’épargne financière pour les mineurs avec la diversité et l’inclusion

Raël Ersse, chef de file des industries extractives pour l’Amérique latine de Cummins est originaire d’Allemagne, a été dans des mines sur cinq continents différents au cours de ses 20 années dans l’industrie minière. « Les industries extractives sont une industrie passionnante et à haut rythme. J’ai apprécié la façon dont la communauté multi-culturelle des industries extractives est connectée. La combinaison de cette communauté multi-culturelle et de l’utilisation de l’inclusion stimule les innovations de l’industrie », dit m. m. Mürz.

Récemment, M. Münsser faisait partie d’une équipe qui exploitait la puissance de l’inclusion pour réduire les temps d’arrêt de l’équipement, ce qui a entraîné des économies financières.

« Mon cœur a coulé quand je l’ai entendu pour la première fois. Un exploitant minier demande à un fabricant de camions de transport de mines d’acheter un camion, mais de ne pas utiliser notre moteur », se souvient m. « Il n’y a pas de deux façons à ce sujet ; nous avons eu un problème », ajoute M. Münsse.

On a demandé à m. M.E. de diriger une équipe d’intervention rapide chargée de répondre aux préoccupations du client avec l’un de nos produits. « Nous avions une équipe très diversifiée, à la fois de la diversité visible et de la diversité intellectuelle. Nous avions des membres de l’équipe de quatre continents différents ; différentes races, origines et cultures », se souvient m. Peul. « Depuis toutes les années que j’ai travaillé chez Cummins et que j’ai fait des partenariats avec l’industrie minière, c’était le summum de voir comment l’inclusion et la diversité peuvent apporter des améliorations qui mènent à des résultats financiers mesurables », a ajouté m.

Cette équipe, alimentée par la puissance d’inclusion, a réduit les temps d’arrêt associés au moteur de plus de 60 %. Cela a entraîné des économies de plusieurs millions de dollars pour les mineurs, le fabricant de camions de transport de mines et Cummins Inc.

« Quand je regarde en arrière et me demande, qu’est-ce qui a fait la différence. C’était une combinaison de deux choses. L’inclusion de l’équipe dans l’audition des points de vue les uns des autres et notre accent mis sur la résolution du problème du client ont fait toute la différence », réfléchit m.

Innovations technologiques dans les industries extractives grâce à la diversité et à l’inclusion

Lanre Ige, vice-président de Power Generation Solutions, est entré dans l’industrie minière en 2016; un moment unique parce que c’était lors de l’insaisaissance du super cycle des industries extractives des années 2010. « Pour plusieurs, l’équipement de taille massive est ce qui les attire vers les industries extractives. Pour moi, ces merveilles d’ingénierie sont étonnantes, mais c’est l’accent que les mineurs mettent dans des partenariats stratégiques, et des relations fondées sur la confiance et la valeur mutuellement délivrée qui m’excite le plus au sujet de l’industrie minière », dit Ige.

Ige a littéralement travaillé avec tous les meilleurs mineurs au monde tout en menant les comptes des utilisateurs finaux des industries extractives de Cummins. Ces expériences ont également apporté de grands exemples de diversité et d’inclusion dans l’industrie minière.

« C’était un jour d’automne parfait à Columbus, en Indiana. Nous inséraient une équipe de l’un des meilleurs mineurs au monde pour une discussion axée sur la technologie et l’innovation », rappelle Ige. « Nous avons eu beaucoup de débats sains autour de la technologie ; beaucoup de pensées diverses ont été portées », ajoute Ige. L’équipe a ensuite visité l’une des usines de moteurs Cummins. « Pendant la tournée, notre partenaire m’a tiré sur le côté. Je ne savais pas à quoi m’attendre », dit Ige. « Ils ont été ressaisis par la façon dont les collègues féminines de notre équipe jouent un rôle crucial dans nos efforts d’innovation, comment leur inclusion se sentait si naturelle et comment nous sommes rencontrés en tant qu’équipe », ajoute m. Ige.

« Il est excellent de voir que l’industrie minière reconnaît le rôle de la diversité et de l’inclusion dans la mise en place d’innovations technologiques. Ce qui est encore plus excitant, c’est la façon dont tous les mineurs se sont fixé des objectifs agressifs en matière de réalisation de la parité entre les sexes et d’amélioration de la diversité », dit m. Ige.

Accélération de votre parcours en matière de diversité et d’inclusion

Avec les exemples passionnants ci-dessus, vous pourriez vous demander : « comment puis-je accélérer le voyage de la diversité et de l’inclusion au sein de mon organisation? » Nous avons posé la même question à Eric Roger, directeur général de la diversité et de l’inclusion chez Cummins. Cummins est souvent reconnue pour son travail exceptionnel en matière de diversité et d’inclusion. Plus récemment, a partenariat entre le Massachusetts Institute of Technology (MIT) de Boston (é.-u.) et Glassdoor a trouvé cummins la culture no. 1 pour la diversité.

Voici les réflexions de m. Cie sur la façon d’accélérer le parcours de la diversité et de l’inclusion dans votre organisation : « Premièrement, partagez les meilleures pratiques en matière de diversité, d’équité et d’inclusion efficaces parmi votre organisation. Deuxièmement, poursuivre les efforts de collaboration avec d’autres au-delà de votre organisation afin de galvaniser l’action collective », dit m. Roger.

Elle a également décrit les quatre astuces suivantes pour vous aider à accélérer la diversité et l’inclusion au sein de votre organisation.

  1. trust les données. Les données montrent constamment que les entreprises ayant des équipes diversifiées et inclusives sont plus novatrices et profitables. Les données démographiques modifient le marché; et la technologie modifie l’industrie minière. Les entreprises qui réussiront à l’avenir sont celles qui adoptent ces changements maintenant. Différentes compétences, connaissances et attributs seront nécessaires pour demeurer compétitifs à l’avenir. Embaucher et former divers leaders et employés qui reflètent l’évolution du marché.
  2. début de l’insération dans le haut. En tant que chef de file, créez un environnement sécuritaire où tous les employés peuvent s’exprimer, se faire entendre et se sentir les bienvenus. Les dirigeants peuvent faire en sorte que les employés sous-représentés se sentent inclus et valorisés en insérant l’authenticité au-dessus de la conformité.
  3. Communiquez avec et pour un public plus inclusif. Les perceptions des industries extractives comme un travail dangereux et physiquement exigeant avec de longues heures dans les endroits éloignés peuvent souvent décourager les candidats potentiels. Soulignez l’étendue des parcours professionnels offerts dans les industries extractives tout en communiquant sur les possibilités d’emploi. De plus, concentrez-vous uniquement sur les exigences minimales dans les descriptions de travail. Par exemple, si un diplôme d’études college n’est pas vraiment requis, il ne devrait pas être présenté de la manière dont la description de travail est présentée.
  4. Rendre la programmation sur la diversité significative, non obligatoire. De nombreuses recherches montrent que forcer les employés à assister à une formation sur la diversité peut activer la partialité plutôt que l’a stamp it out. Les gens se sont souvent insérité contre les règles pour revendiquer leur autonomie. Faire en sorte que la participation à la formation sur la diversité soit volontaire. Pour que les gestionnaires participent aux pratiques en matière de diversité, d’équité et d’inclusion, engagez les gestionnaires à résoudre leurs problèmes de diversité. Demandez aux gestionnaires de participer à des programmes de recrutement. Promouvoir des pratiques commerciales qui fournissent des liens entre divers groupes. Travailler côte à côte décompose les idées reçues, ce qui mène à une embauche et à une promotion plus équitables.

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Cummins Office Building

Cummins Inc.

Cummins est un chef de file mondial en alimentation qui conçoit, fabrique, vend et entretient des moteurs au diesel et aux carburants de remplacement de 2,8 à 95 litres, des ensembles de génératrices électriques diesel et de remplacement de 2,5 à 3, 500 kW, ainsi que des composants et de la technologie connexes. Cummins dessert ses clients par l’entremise de son réseau de 600 installations de distributeurs indépendantes et détenues par l’entreprise, et de plus de 7 200 concessionnaires répartis dans plus de 190 pays et territoires.

Plateformes d’opération de forage à l’étranger à empreinte carbonique réduite et sécurité accrue

Drilling pads with lower OPEX, reduced carbon footprint, and higher safety

Le pad drilling existe depuis plus d’une décennie sur divers sites de forage, et a déjà révolutionner les activités de forage et l’industrie pétrolière et gazière en général. Ses avantages initiaux en ce qui a été associé à l’évitement des coûts associés au déplacement de l’équipement de forage ont ensuite été jumelés à une production accrue d’hydrocarbures, grâce à la capacité de forer par lots. Aujourd’hui, le forage sur plate-forme est la norme dans de nombreux sites de forage.

Étant donné comment le forage sur une plate-forme a eu un impact favorable sur les dépenses opérationnelles (OPEX) des entrepreneurs de forage et de l’industrie pétrolière et gazière, vous pourriez vous demander : comment les foreurs peuvent-ils réduire davantage l’OPEX, mais aussi améliorer la sécurité et la durabilité ?

La réponse à cette question provient de l’application de technologies éprouvées provenant d’autres secteurs de l’industrie pétrolière et gazière ; Commençons par les microgr de.

Les sites de forage alimentés par des microgr de ont réduit l’empreinte carbone

Les microgr de ont déjà été en fonctionnement dans de nombreuses installations allant des campus de soins de santé aux sites miniers. Dans un nutse, un de est un système énergétique local capable de produire (potentiellement stocker), et de distribuer de l’énergie aux installations et à l’équipement du réseau. Vous pouvez trouver comment fonctionnent les microgrids et leurs avantages dans notre article précédent.

Sur un site de forage, les microgr de peuvent aider les opérateurs à intégrer les sources d’énergie renouvelable comme les panneaux solaires et les moulins à vent dans leur mélange de production d’électricité. Dans ce scénario, les systèmes de commande intelligentes surveillent la demande du site de forage, surveillent la production d’électricité à travers différents actifs et font des choix intelligents sur lesquels les actifs produisant de l’alimentation peuvent être utilisés quand.

Microgrids could provide the energy needed at a drilling site through distributed energy resources (DERs)

L’avantage immédiat des microgr de sur un site de forage est la durabilité, réduisant l’utilisation de carburants fossiles. L’avantage secondaire des microgr de sur un site de forage est l’économie ; puisque l’utilisation d’énergies renouvelables pendant qu’elles sont disponibles pourrait réduire l’OPEX pour les entrepreneurs en forage.

Les perforeuses connectées offriront une sécurité et des avantages financiers améliorés

De nombreuses industries déploient déjà la connectivité pour répondre aux occasions allant de la fiabilité au soutien au client et aux produits. votre article précédent détaille la façon dont la connectivité et la numérisation résolvent différents problèmes en fonction du profil d’utilisation de vos systèmes d’alimentation.

Pour les perçages, la connectivité offre des avantages à deux plis. La première est cruciale pour chaque entrepreneur en forage : la sécurité. Grâce aux nouveaux produits numériques intégrés à l’équipement, y compris les moteurs et les systèmes d’alimentation, le besoin qu’un véritable perforateur soit sur la plate-forme pendant le forage est minimisé. Au lieu de cela, les perforateurs peuvent gérer la majorité des opérations à partir d’un bureau. Le deuxième avantage, c’est les finances; avec un faible risque vient le faible coût associé à la gestion de ce risque, sous la forme d’un OPEX inférieur.

Les capacités de ces solutions de connectivité varient. Les systèmes d’entrée de gamme offrent une surveillance à distance et des diagnostics; par exemple, la pression d’huile de votre système d’alimentation est faible et voici des causes possibles. Les systèmes plus avancés offrent un entretien fondé sur les conditions (CBM) et des pronostics. Ces systèmes peuvent avertir les opérateurs avant qu’un problème ne s’élève, et peuvent même recommander des moyens d’atténuer le problème prévu.

Sites de forage alimentés par un ensemble diversifié de carburants au lieu d’être lourds en diesel

Aujourd’hui, le diesel est le carburant principal utilisé pour alimenter les opérations de forage, des plates-formes aux installations et aux véhicules à proximité. Entre-temps, deux technologies sont de plus en plus importantes pour créer des sites de forage alimentés par un ensemble diversifié de carburants : deux carburants et de l’hydrogène. L’avantage sous-jacente à la bi-carburant est l’utilisation de carburants gazeux en plus du diesel ; ce qui se traduit par une réduction de l’OPEX et des incidences sur l’environnement. L’utilisation d’hydrogène fait augmenter la durabilité, car les émissions de gaz à effet de serre sont réduites considérablement.

Nous couvrirons ces deux technologies et la fracturation électronique en détail dans les articles à venir.

L’industrie pétrolière et gazière est bien positionnée pour tirer parti des technologies qui ont réussi dans d’autres secteurs au cours des dernières années. La nature testée et prouvée de ces technologies minimise les risques pour l’industrie. Entre-temps, leurs avantages allant de la réduction de l’OPEX et de l’amélioration de la sécurité à la réduction de l’empreinte carbone offrent des résultats tangibles pour l’industrie.

Pour en savoir plus sur les offres cummins sur les solutions d’alimentation pour l’huile et le gaz, visitez votre page Web.

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Aytek Yuksel - Cummins Inc

Aytek Yuksel

Aytek Yuksel est le responsable du marketing de contenu de Cummins Inc., en se concentrant sur les marchés des systèmes d’alimentation. Aytek s’est joint à l’entreprise en 2008. Depuis, il a occupé plusieurs postes de marketing et vous offre maintenant les enseignements tirés de nos marchés clés, allant des marchés industriels au secteur résidentiel. Aytek vit à Minneapolis, au Minnesota, avec sa femme et ses deux enfants.

Creuser plus profondément : les technologies derrière les industries extractives durables et les incidences environnementales réduites

Sustainable mining and reduced environmental impact
Moins de consommation de carburant et d’émissions de carbone offrent une exploitation minière durable

Cette édition de notre série « Creuser plus profondément » se concentre sur les industries extractives durables. Il décrit certaines des technologies que linsémination l’industrie minière utilise pour progresser dans les industries extractives durables et réduire les incidences sur l’environnement.

Les industries extractives durables et la réduction de l’empreinte environnementale sont des priorités émergentes dans l’industrie minière. Par exemple, Glencore a alloué 16 pages sur 93 dans son plus récent rapport annuel sur la durabilité. Rio Tinto a alloué 12 pages sur 75 à la durabilité, et la BHP a alloué 11 pages sur 115. Cela va au-delà des pages allouées. Chacun de ces mineurs a également pris des engagements en matière de réduction de son impact environnemental.

De même, Cummins Inc. vise également à réduire son impact sur l’environnement. En fait, cinq ans après l’annonce de son premier rapport sur la sustainabilité environnementale, Cummins a déjà dépassé les économies en matière de dioxyde de carbone (CO2) qu’elle s’attendait à réaliser de 2020. Cummins s’est associée à des clients sur des projets d’économie de carburant et a évité 12 millions de tonnes métriques de CO2 pour y arriver.

Qu’est-ce que l’industrie minière durable?

Définissons la durabilité comme étant le coût social le plus bas pour faire le travail. Pour les mineurs, la durabilité est d’offrir des résultats avec le moins d’impact environnemental possible. Dans tous les types d’industries extractives, la durabilité a de nombreux fronts. Ces derniers vont de l’émission de polluants et de l’élimination des consommables à la préservation des ressources en eau.

Sustainability in mining industry
Durabilité dans l’industrie minière

Les mineurs poursuivent une approche à multiples facettes pour améliorer la durabilité. Examinons trois des façons dont l’industrie minière fait des progrès en matière de durabilité.

No. 1 : des réglementations rigoureuses en matière d’émissions du moteur réduisent les incidences sur l’environnement

Les réglementations en matière d’émissions des moteurs sont de plus en plus strictes au cours des dernières décennies. Ces règlementations ont considérablement réduit les émissions de matières particulaires, d’oxydes d’azote (NOx) et d’hydrocarbures (HC). Moins de NOx signifie moins de smog. Moins de matières particulaires signifie une accumulation moins importante de ces particules dans le sol ou dans l’eau.

Par exemple, un moteur Cummins typique utilisé dans une application minière émet 90 % moins de gaz nocifs aujourd’hui que les groupes moteurs produits avant l’année 2000. De plus, ces moteurs sont en général plus puissants et plus économes en carburant que leurs prédécesseurs.

No. 2 : une élimination réduite des consommables est cruciale pour une exploitation minière durable

gaz de serre (GES) ont tendance à se faire l’honneur en ce qui concerne les industries extractives durables. Entre-temps, les consommables sont une autre grande occasion pour les industries extractives durables. Un camion de transport de mines pourrait avoir plus de 50 gallons d’huile moteur et aurait besoin d’une recharge chaque mois ou autre. Avec des centaines de camions de transport qui travaillent 24/7 dans certaines des plus grandes mines, il y a beaucoup de consommables à remplir et à éliminer.

C’est là que l’analytique de pointe et la télématique viennent vous aider. Examinons deux des plus nouvelles technologies de Cummins : prevenTech Mining et FIT. Par exemple, les clients peuvent utiliser ces technologies pour adopter une routine d’entretien basée sur les conditions. Les clients utilisant CBM ne peuvent modifier leurs consommables que lorsque c’est nécessaire plutôt que de les changer à intervalles fixes. Il en résulte des intervalles entre les entretien optimisés. Des intervalles entre les entretiens optimisés permettent aux mineurs d’utiliser des consommables pour de plus longues durées et de créer moins de consommables à éliminer.

No. 3 : moins de consommation de carburant et moins d’émissions de carbone pour une exploitation minière durable

Un camion de grande taille dans une mine pourrait avoir un réservoir de carburant aussi grand que 1 000 gallons. Cela équivaut aux réservoirs de carburant de plus de 60 voitures particulières combinées. De plus, chaque camion de transport pourrait avoir besoin d’une recharge tous les deux jours. Vu les modèles d’échelle et de consommation, l’amélioration de la consommation de carburant de l’équipement minier est une réduction significative des émissions de carbone.

Par exemple, un des industries extractives dans le bassin australien de Bowen a réduit les émissions de dioxyde de carbone (CO2) de six camions de plus de 500 tonnes métriques par année. L’entrepreneur minier a simplement remplacé l’ancien système de carburant par un système de carburant modulaire à rampe commune. Ce système de carburant est doté des plus récentes innovations en matière de technologie de combustion des programmes d’ingénierie tier 4 de Cummins.

Qu’il s’agit d’air, d’eau ou de bruit, les considérations environnementales sont de plus en plus d’un sujet d’esprit pour les mineurs. Chez Cummins, nous avons des esprits brillants et variés qui apportent des innovations pour relever ces défis quotidiennement », a déclaré Bob Schaefer, directeur des innovations et initiatives de croissance pour les industries extractives chez Cummins.

«En plus de l’aspect environnemental, nos efforts en matière de durabilité chez Cummins se développent aussi en toute sécurité. Nous construisons une culture de sécurité. Cela commence à partir de nos réunions quotidiennes, où nous démarrent avec une part de sécurité, tout le chemin pour offrir une éducation en matière de sécurité à nos techniciens spécialisés dans les industries extractives. »

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Aytek Yuksel - Cummins Inc

Aytek Yuksel

Aytek Yuksel est le responsable du marketing de contenu de Cummins Inc., en se concentrant sur les marchés des systèmes d’alimentation. Aytek s’est joint à l’entreprise en 2008. Depuis, il a occupé plusieurs postes de marketing et vous offre maintenant les enseignements tirés de nos marchés clés, allant des marchés industriels au secteur résidentiel. Aytek vit à Minneapolis, au Minnesota, avec sa femme et ses deux enfants.

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