Comment vous préparer avant que la prochaine grande tempête de verglas ne vous emprisonne à la maison

Ice Storm - Winter - Power Lines

La météo empire et votre famille pourrait être menacée. Voici quelques astuces pour vous aider, vous et votre famille, à préparer la prochaine grosse tempête de verglas.

Si vous êtes un peu comme le reste d'entre nous, à un moment donné, cette année, vous avez fait défiler votre fil d’actualités et avez été confronté(e) à un article sur les derniers événements météorologiques extrêmes. Le titre s’est probablement exclamé sur la « pire tempête du record » ou « tempête la plus forte de l’histoire », et il a probablement été suivi de quelques images de destruction pure. Nous les avons tous vus.

Et encore une fois, si vous êtes quelque chose comme le reste d’entre nous, vous avez probablement pensé à vous-même « Wow, le temps a été Crazy récents ! »

Faites-nous confiance, vous n’êtes pas seul.

Mais avez-vous jamais fait une pause sur cette image de la dévastation et pensez à vous-même « comment puis-je guider ma famille à travers quelque chose comme ça ? » ou « que ferais-nous si cela se produisait ici ? »

Vous devriez l’être.

Ce sentiment de « c’est fou » n’est pas faux. Loin de là. En fait, les phénomènes météorologiques violents deviennent plus intenses et plus fréquents. Vous l’avez vu par vous-même.

Malgré l’image quelque peu magique du soleil qui éclaire les glaçons frais dans l’air vif du matin, les tempêtes de glace peuvent être les tempêtes les plus dangereuses et causant des dommages sur la planète. En quelques heures, une région entière peut être paralysée par des routes glacées, sans électricité, et tant d’arbres abattus qu’il peut prendre des semaines pour dégager.

La partie effrayante est que ces tempêtes rapides peuvent balayer avec peu d’avertissement, emportant des arbres et des lignes électriques avec eux. Et une fois que la panne d’électricité, votre maison autrefois chaleureuse et accueillante peut se transformer en une glacière où vos proches s’embrassent sous des couvertures, luttant pour rester au chaud. Des milliers de dollars de nourriture se gâchent dans votre congélateur, et l’un après l’autre, les tuyaux de congélation éclateront, en cascade d’eau glacée à travers les murs de votre maison.

Seulement, ce n’est pas avoir d’être de cette façon.

Une préparation appropriée, comme les renseignements que vous trouverez ci-dessous, vous permet de vous voir ainsi que votre famille à travers les tempêtes de glace dans le confort et la sécurité.

C’est, tant que vous écoutez cette petite voix interne qui a dit : « que fera nous faire si cela se produit ici  ? » et acceptez que la météo que vous avez déjà vu, n’est pas le temps que vous verrez dans l’avenir.

Les conditions météorologiques extrêmes se détériorent, et plus fréquentes

La plupart d’entre nous se souviennent de plusieurs phénomènes météorologiques violents survenus au cours des dernières années. Il semblait que tous les quelques mois, nous entendions parler de la plus récente « tempête du siècle » ou « tempête de toute une vie ».

Voici quelques événements météorologiques violents de ces neuf dernières années :

  • Halloween 2011 , un Nor’easter vous vous souvenez peut-être comme «  Snowtober,  » a invalidé toute la région du Nord-est. The storm set snow accumulation records in at least 20 cities. 3.2 million people in 12 states went without power, some lasting over 10 days.
  • janvier 28-29, 2014 , un événement très rare de la météo sévère paralysé les profondeurs du Sud, tombant de la glace en Alabama, en Géorgie et en Floride. La tempête était si sévère que 233 milles consécutifs d’Interstate-10 ont été fermés dans les deux sens.
  • mars 2017 , un Nor’easter sévère recouvert l’ensemble du du Nord-est avec de la neige, battant plusieurs records. Les accumulations de chutes de neige ont dépassé les 30 po de nombreux endroits, avec un 48,4 stupéfiant enregistré dans le comté d’Ostego, NY.

Un article récent paru dans The New York Times a exploré les multiples études scientifiques en cours de publication qui montrent une forte tendance à la hausse de la fréquence des phénomènes météorologiques violents.

Nos yeux ne nous trompent donc pas : les phénomènes violents en hiver sont définitivement en hausse. Et quand ils sont touchés, il y a de fortes chances qu’ils soient plus sévères et plus dommageables que les tempêtes hivernales que nous avons déjà vécues.

Pourquoi les tempêtes de glace devraient vous concerner plus qu’un blizzard

Réalité : une tempête de verglas n’est pas « une tempête d’hiver seulement ».

First : Ice est lourd. A half-inch of ice can add 500lbs to power lines or trees and a full inch means 1,000lbs hanging from everything. Même les grands arbres ne peuvent pas faire face à cette quantité de poids, et cela ne prend pas longtemps avant qu’ils tombent tous. Ils prennent souvent les lignes électriques avec eux.

Il n’y a pas non plus de contourner le fait que les États-Unis vivent avec un réseau électrique principalement installé dans les 1950 et patché ensemble avec des « correctifs ». Un récent rapport du du département de l’énergie déclaré clairement que la gravité croissante des événements météorologiques est garanti afin d’augmenter continuellement les pannes d’électricité dans les zones touchées.

Cela signifie que pendant une tempête de verglas, les pannes d’électricité sont inévitables.

second  : nous ne parlons pas de quelques arbres qui tombent ici. Nous parlons de douzaines d’arbres par rue, qui bloquent les routes, les allées et les maisons. Et il peut prendre une heure ou plus pour enlever les arbres plus gros. S’il y a des lignes d’alimentation vivantes enchevêtrées dans l’arbre, cet arbre doit demeurer intact jusqu’à ce que la compagnie d’électricité puisse couper la puissance.

Enterrés sous leur propre montagne d’appels d’urgence, l’entreprise d’alimentation ne peut pas se rendre à cet arbre pendant des jours. Donc, si votre maison est bloquée par cet arbre, vous n’allez nulle part.

Ce scénario peut répéter des milliers de fois dans une région après la tempête de verglas.

le facteur final est le plus évident : après une tempête de verglas, tout est recouvert de glace !

La glace fait qu’il est difficile d’aller même à l’extérieur, encore moins de routes claires et d’arbres abattus. Les rues glacées sont presque impossibles à conduire, et les allées et les trottoirs glacés mènent aux chutes qui cassent les os ou délocalisent les articulations.

La réalité est, si vous ne pouvez pas aller quelque part en toute sécurité, ni la compagnie d’électricité. Ou les ouvriers d’arbres, les pompiers, les policiers-même les préposés aux stations-service. Tout le monde est touché par la glace.

Il n’est pas difficile de voir comment ces trois facteurs peuvent rapidement transformer une « tempête de neige » amusante en un scénario de cauchemar.

Que pouvons-nous faire ?

Nous nous préparons.

Préparation aux tempêtes de glace

Quand il s’agit de traiter les tempêtes de glace, la chose la plus importante à se préparer est le froid amer.

Sans électricité ou autre source de chaleur, la température à l’intérieur de la maison moyenne peut tomber à des niveaux inconfortables en quelques heures. A gauche décochée, une maison peut entrer dans les années 30 en seulement quelques jours.

Ne vous trompez pas. Il n’est pas besoin d’être Arctique-frigide dans votre maison pour que l’un de vos proches commence à avoir une hypothermie. Le CDC nous indique que l’hypothermie peut s’installer à plus de 40 ° . L’hypothermie n’est rien de plus que votre corps perdant de la chaleur plus rapidement qu’il ne peut le produire. Donc, si vos proches se sentent froids, alors ils peuvent aussi obtenir une hypothermie.

Ne laissez pas cela au hasard en disant « bien que cela ne nous arrivera jamais ».

Préparez-vous au froid avec ces astuces faciles :

  • Gardez un stock de couvertures chaudes dans les emplacements centraux. Choisissez des couvertures de laine épaisse, de plumes en duvet ou de molleton parce qu’elles offrent la meilleure isolation optimale.
  • Trouvez une place centrale dans votre maison, vous pouvez fermer. Les petites pièces, avec les fenêtres, les portes et les couloirs bloqués par des couvertures, peuvent être beaucoup plus faciles à chauffer. Choisissez-le à l’avance et mettez-y des couvertures.
  • Assurez-vous que vous avez assez de carburant pour les sources de chaleur de rechange et soyez très clair dans la façon de les faire fonctionner ! L’utilisation d’une source de chaleur à carburant en intérieur peut produire très facilement du monoxyde de carbone mortel, qui est incolore et sans odeur. Une accumulation peut épeler la mort pour tout le monde dans la maison. Veuillez lire attentivement toutes les étiquettes d’avertissement et les manuels d’instructions.
  • Gardez suffisamment d’eau et de nourriture sous la main pendant au moins une semaine . Sans électricité, vos conduites peuvent geler, donc de l’eau fraîche pourrait devenir une ressource limitée. Magasin supplémentaire. Les repas faciles à chauffer et les glucides simples sont également faciles à ranger et peuvent devenir des collations qui garderont la nourriture de votre famille. Les personnes souffrant de malnutrition sont plus susceptibles de développer une hypothermie, et le frisson nécessite de l’énergie. N’ayez pas peur d’en ranger plus que vous ne pensez que vous en aurez besoin.
  • Créez des plans pour vos proches les plus vulnérables. Les petits enfants et les personnes âgées sont plus exposées au risque de blessures liées au rhume et de décès. Réunissons des plans à l’avance afin d’arriver à vos proches à risque avant la tempête et de les amener à un endroit où ils seront en sécurité.

L’étape ultime dans la préparation des tempêtes de glace

Si vous avez remarqué plus tôt, la plupart des risques liés aux tempêtes de glace proviennent d’une absence d’électricité dans votre maison. Les pannes d’électricité volent votre maison de toutes les ressources que vous utiliseriez normalement un jour froid pour rester au chaud, rester connecté et demeurer productif.

Réalité : une fois que le courant s’éteint, vous êtes seul pour résoudre vos propres problèmes.

Ainsi, au lieu de compter sur le réseau électrique vieillissant qui souffre plus de pannes d’électricité que n’importe quel autre pays développé, sur terre, vous pouvez prendre les choses en main. Armé d’une génératrice d’urgence good , vous pouvez garantir la sécurité de votre famille selon vos conditions en maintenant l’alimentation en marche, peu importe ce qui se passe.

Largement considéré comme l’étalon-or dans la préparation des tempêtes, les génératrices pour la maison sont le seul investissement le plus important qu’une famille puisse faire contre les catastrophes hivernales. Alimentés par un approvisionnement presque sans limite en gaz naturel, ces génératrices s’allument automatiquement et prennent la relève pendant une panne d’électricité.

En dehors de la ville pour affaires ? Piégé au bureau ? Bienvenue dans une tempête sans soucis. Votre génératrice est juste là, prête à prendre le relais sans que personne n’ait à lever le doigt.

Vous travaillez de la maison ? Enfants à distance d’apprentissage ? Maintenir l’alimentation sous tension signifie rester connecté. Les sites cellulaires et les centres de communication ont tous des sources d’alimentation de secours, tant d’options de connexion sont encore disponibles.

Et choisir la bonne génératrice peut faire toute la différence. Nous parlons de votre filet de sécurité pour prévenir les catastrophes. C’est le moment d’aller pour le meilleur que vous pouvez trouver.

Par exemple, les génératrices pour la maison Cummins sont soutenues par plus de 100 années d’expérience dans l’industrie en construisant des groupes moteurs et des génératrices conçus pour des conditions extrêmes. Si vous avez vu un camion de pompier, un semi-remorque ou même un camionneur de RAM diesel, alors vous avez vu un moteur Cummins au travail. Ils font aussi de la génératrice de prédilection pour les centres informatiques, les grands hôpitaux et les bases militaires des États-Unis à l’étranger. Si Cummins maintient les lumières allumées dans un grand hôpital, votre famille sera entre les meilleures mains.

Avant même de pouvoir dire « Hey, l’alimentation est hors service », votre génératrice fonctionnera et fournira de l’électricité. Vos lumières s’allument et votre chaleur reste en marche. Quoi qu’il arrive.

Imaginez que votre maison est entourée d’un quartier complètement sombre pendant une violente tempête de verglas. Que fait votre famille ? Ils attrapaient une boisson fraîche du frigo, micro-ondes du pop-corn, et regardent un film. Chaud, sûr et prévu.

Garantissez votre sanctuaire

Il est indéniable que les tempêtes hivernales sont de plus en plus fréquentes et plus sévères.

La « tempête du siècle » semble se produire une fois l’hiver maintenant, et chacun est plus fort que le dernier. Sans fin en vue, nous devons nous inquiéter de faire en sorte que nos proches aient ce dont ils ont besoin pour survivre à la prochaine tempête de glace sévère. Nous devrions prendre ces mesures supplémentaires pour nous préparer au pire. Parce qu’il arrive.

Comme les tempêtes se renforcent, la perte d’alimentation n’est plus seulement une possibilité. Il s’agit d’une certitude éventuelle.

La façon dont vous répondez lorsque la tempête arrive et coupe votre puissance, est une question de la façon dont vous vous préparez aujourd’hui.

Prenez les trucs que nous vous avons fournis au sérieux. Mettez vos plans en place.

Et envisagez de trouver votre concessionnaire Cummins le plus près pour obtenir une estimation indolore de cette préparation de la tempête Gold Standard : une génératrice pour la maison entière fiable d’une entreprise bien connue qui offre également un financement par le biais de la Synchrony Bank. Vous ne saurez jamais si cela en vaut la peine jusqu’à ce que vous en ayez besoin.

N’attendez pas que cela arrive.
 

James Warnet

James Warnet est un rédacteur en chef de la réponse directe freelance et un marketeur numérique spécialisé dans les services d’urgence et les marchés des premiers répondants. Avec près de deux décennies d’expérience en tant que pompier, James allie expérience professionnelle et recherche approfondie pour aider les marques à se connecter avec leurs clients les plus appréciés.

Considérations de sécurité autour des moteurs et des véhicules au gaz naturel

Natural Gas Vehicle

Lorsqu’on passe aux moteurs au gaz naturel, il y a plusieurs aspects différents à considérer. La sécurité est une priorité absolue pour les fabricants de moteurs et de véhicules, les entreprises de distribution et de transport et les utilisateurs finaux.

Les moteurs au gaz naturel sont une technologie sécuritaire

Les moteurs au gaz naturel et les moteurs diesel ont des architectures relativement similaires. Les décennies de connaissances que Cummins Inc. a accumulées dans la conception de moteurs à combustion interne aident à concevoir des moteurs au gaz naturel sûrs et fiables. Ainsi, de nombreuses considérations de sécurité courantes sont connues et ont des solutions bien documentées, comme l’évitement des événements de pré-allumage dans le cylindre.

À certains égards, le gaz naturel est plus sécuritaire que les carburants liquides. Si une fuite se produit à l’intérieur du compartiment moteur, le gaz naturel tend à se dissiper plus rapidement tandis que les carburants liquides peuvent recouvrir les pièces du moteur ou former des flaques d’eau. Les fuites de diesel ou d’essence peuvent entraîner des incendies, tandis que le gaz naturel est déjà parti ou présent en concentrations si faibles qu’il n’est pas conductif pour l’allumage. En plus du gaz naturel, il existe d’autres carburants de remplacement comparables qui ont augmenté en popularité.

Les véhicules au gaz naturel gardent les conducteurs en sécurité

Les véhicules au gaz naturel comprimé (GNL) stockent leur carburant dans des cylindres à gaz robustes sous des pressions élevées. Les pressions de stockage élevées permettent l’entreposage de plus de carburant dans le même cylindre, étendant ainsi la portée du véhicule. Ces cylindres sont essentiels à la sécurité du véhicule et sont soumis à des normes de conception et à des marges de sécurité rigoureuses. Les cylindres de gaz naturel comprimé (GNL) sont généralement classés pour stocker du gaz jusqu’à 3 600 lb/po2. Ils sont également tenus de mettre en place des soupapes de sécurité qui libèrent un peu de gaz afin de réduire la pression en cas de conditions anormales. D’autres composants de sécurité essentiels comprennent un régulateur de pression et une soupape d’arrêt. Un régulateur de pression surveille la pression du gaz naturel qui atteint le moteur. La soupape d’arrêt principale permet d’isoler le système d’alimentation du moteur. Ces composants sont minutieusement vérifiés et testés pour garantir la sécurité des véhicules qui les incorporent. Cummins a formé une nouvelle coentreprise appelée Cummins Clean Fuel Technologies pour fournir des réservoirs de stockage de gaz naturel.

Le gaz naturel est plus léger que l’air et peut se dissiper dans l’atmosphère. Afin d’éviter de graves dommages dans les réservoirs, la plupart des systèmes de livraison de carburant sont conçus de manière robuste au cas où des accidents de véhicule se déroulent. Les réservoirs de GNL doivent passer des tests d’exposition à l’acide et des gouttes dans des angles horizontaux, verticaux et de 45 degrés. Ils doivent également passer un test de pénétration qui les oblige à être fusillés sans rupture du réservoir. Enfin, tous les cylindres de GNL doivent être testés et certifiés selon une plage de températures de fonctionnement continue de -40 à 185 000 F.

Il est important que les systèmes de carburant au gaz naturel ne fuient pas. Des inspections et un entretien périodiques sont essentiels pour éviter les fuites. La cote de poids brut du véhicule (GVWR) détermine les intervalles entre les entretien des réservoirs. Si le nombre est supérieur à 10 000 lb, l’inspection a lieu au moins tous les 12 mois. Ensuite, si le GVWR est inférieur ou égal à 10 000 lb, l’intervalle entre les inspections est de trois ans (36 mois) ou tous les 36 000 milles. Les cylindres aung ont une durée de vie utile limitée de 15 à 20 ans et ne sont pas requalifiés pour une utilisation au-delà de leur durée de vie utile.

Ce sont quelques-unes des nombreuses pratiques exemplaires énumérées dans les normes de sécurité, comme la norme 52 de la National Fire Protection Association. Les fabricants de réservoir fournissent également des instructions pour éviter les dommages au cylindre. Certaines de ces instructions comprennent de ne pas faire de dinage ni de marcher sur les cylindres et de protéger les soupapes, les raccords et les conduites lors de leur transport.

Les 5 meilleurs éléments de conception de sécurité pour les installations d’entretien de GNL

Le HNC est principalement du méthane (CH4) avec de légères quantités d’autres hydrocarbures. Son plus léger que l’air, donc en cas de rejet, il monte au plafond de l’installation d’entretien et se dissipe rapidement plutôt que de se mettre en commun au niveau du plancher ou près comme les vapeurs de carburant liquide. Si des concentrations de 5 % à 15 % en volume de gaz naturel rencontrent une source d’allumage, le gaz pourrait s’allumer, avec des résultats potentiellement graves. Cependant, selon le U.S. Department of Energy, en raison de la capacité du gaz naturel à se dissiper rapidement, cette concentration est rarement visible dans la pratique. Cela dit, pour prévenir les dangers potentiels pour la sécurité, les installations qui entrent en service des véhicules au gaz naturel nécessitent des mesures de sécurité spécifiques.

1. La ventilation doit fournir un débit d’air suffisant pour réduire la concentration de tout gaz libéré et en même temps évacuer le gaz de la structure.
2. Les trajectoires de migration doivent être contrôlées pour empêcher les gaz relâchés d’entrer dans les zones non protégées de la structure.
3. Le chauffage de l’espace doit être conçu conformément aux directives afin que les flammes ou les surfaces chaudes ne fournissent pas de source d’allumage.
4. Les câblages électriques et l’équipement doivent être installés de telle sorte qu’ils ne fournissent pas d’allumage en raison d’une étincelle. L’équipement lui-même peut être conçu pour être « preuve d’explosion ».
5. Les systèmes et alarmes de détection et de contrôle du méthane doivent fournir une défense contre les concentrations dangereuses de gaz naturel en alertant le personnel dans le bâtiment et en désactivant les sources d’allumage électrique potentielles.

Les coordonnateurs des villes propres locales sont une excellente ressource pour les parcs et les gestionnaires d’entretien des installations ayant des questions sur les mesures de sécurité ou qui ont besoin d’aide pour accéder à leurs installations. Visitez la cleancities.energy.gov pour trouver un coordonnateur local pour les villes propres.

En fin de compte, l’utilisation du gaz naturel dans l’industrie du transport peut être un carburant sécuritaire. Il s’agit d’un ajout aux nombreux avantages de l’utilisation de moteurs au gaz naturel. Par conséquent, les véhicules au gaz naturel sont propres, sûrs et fiables grâce à l’utilisation des meilleures pratiques et à l’incorporation de fonctionnalités de sécurité intelligentes.

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Puneet Singh Jhawar

Puneet Singh Jhawar

Puneet Singh Jhawar est directeur général de l’entreprise mondiale du gaz naturel pour Cummins Inc. Dans ce rôle, il est responsable de la vision des produits, de la gestion financière et de la performance globale du secteur du gaz naturel. Au cours de ses 14 années de carrière chez Cummins, M. Jhawar a cultivé des relations réussies avec plusieurs des plus grands clients de Cummins. Jhawar a une vaste expérience à l’échelle mondiale, avec des rôles basés au Moyen-Orient, en Inde, en Europe et aux États-Unis.

À l’intérieur des plus nouvelles génératrices au gaz naturel de Cummins – QSJ8.9G C175N6B et C200N6B – Clavardez avec l’ingénieur de fabrication principal

QSJ8.9G

Dans le cadre des efforts de Cummins visant à présenter ses clients et ses employés de Cummins Inc. aux deux nouvelles génératrices de gaz naturel, le C175N6B et C200N6B, Cummins est heureux de partager cette entrevue avec Akshay Suresh, ingénieur de fabrication principal de l’usine Cummins de Fridley, Minnesota (é.-u.).
Apprenez-en plus sur ces produits ici.

1. Quelle a été votre partie préférée en travaillant sur C175N6B et C200N6B ?

Je suis vraiment enthousiasmé par les nouveaux segments et l’entreprise que nous atteindre avec ces deux nouveaux ensembles de génératrices. Notre offre précédente a permis d’exploiter un moteur beaucoup plus gros, ce qui a entraîné un produit de plus grande taille, et il y a plusieurs avantages à élargir notre offre de produits. Nous nous engageons à répondre aux besoins de nos clients avec nos produits fabriqués à Fridley, y compris ces deux nouveaux ensembles de génératrices à essence. En plus de servir nos clients, nous visons à servir nos communautés par l’entremise de notre travail aussi. Nous sommes impatients de créer davantage de possibilités d’emploi et de continuer de nous associer à nos communautés de diverses façons, comme notre équipe d’engagement communautaire.

2. Quand il y a un nouvel effort de développement de produits, comment cela a-t-il un impact sur l’équipe de fabrication ?

En règle générale, l’équipe d’ingénierie crée un prototype. Ensuite, l’équipe de fabrication et l’équipe de projet transversale sont invitées à discuter de la faisabilité du nouveau produit. Nous devons apprendre s’il serait possible pour l’équipe de fabrication de construire le nouveau produit dans nos lignes d’usine. Nous déterminez s’il y a des formations, des composants et des outils supplémentaires nécessaires pour l’équipe de fabrication. Une fois que nous sommes d’accord sur les faisabilités, nous procédons à la construction d’unités bêta qui sont des unités d’essai pour voir comment ces nouveaux ensembles de génératrices s’adaptent à nos lignes d’usine. Ceci est suivi de la validation de la capacité de construction et des vérifications de qualité approfondies. Tout au long du processus d’identification et de validation des développements potentiels, nos équipes veillent à ce que nos produits soient sûrs et fiables pour nos employés et nos clients.

3. Quel est un mot que vous utiliseriez pour décrire les nouveaux C175N6B et C200N6B?

« Efficace ». L’équipe de Cummins a collaboré à la création de C175N6B et C200N6B avec un moteur de 8,9 litres qui ont des densités de puissance incomparables dans notre industrie à ce jour. Ces deux nouveaux ensembles de génératrices sont non seulement efficaces en encombrement, mais aussi en entretien. Avec leurs moteurs au gaz naturel, ils ont besoin de moins de recharges de carburant et sont meilleurs dans les régions où la population est plus élevée. Notre PowerCommand® 2.3 offre également une commande automatique à distance à nos clients.

Les moteurs Cummins C175N6B et C200N6B utilisent un moteur QSJ8.9G de 8,9 litres au gaz naturel. Avec ces deux niveaux, le QSJ8.9G offre la densité de puissance la plus élevée parmi les ensembles de génératrices au gaz naturel de l’industrie. Cummins s’engage à répondre aux besoins de ses clients grâce à notre technologie, à notre expertise et à notre engagement de pointe. Cliquez ici pour en savoir plus sur ce que le propriétaire de notre produit voulait partager au sujet de ces nouveaux ensembles de génératrices à essence.

Pour en savoir plus sur ce produit, veuillez communiquer avec votre vendeur Cummins local.
 

Pas de peinture ? Aucun problème. Le moteur turbo diesel 6.7 fait des fossés en couche claire pour améliorer la durabilité

Caption: Senior Industrial Engineer Clarissa Arriaga, who along with Current Product Senior Engineer Ashwini Khandelwal conducted the study that led to the elimination of engine coatings at Columbus Mid-Range Engine Plant.

Depuis plus de 30 ans, l’usine de moteurs de poids moyen de Columbus a construit le moteur diesel pour camionnettes pour poids lourds et l’a enduit d’une prévention de la rouille. En 2021, ce revêtement a été éliminé, ce qui rend la fabrication plus propre pour le moteur populaire.

Malgré l’apparence sophistiquée d’un moteur diesel de Cummins Inc., les moteurs à peinture à peinture n’ont pas toujours été pour les regards fringants, le style cool et le flash. Comme la source de matériaux la plus commune utilisée pour construire un moteur dans le passé était le fer gris, il fallait utiliser un revêtement anti-rouille sur tous nos modèles de moteur afin d’éviter la corrosion. Le revêtement a contribué à la longue durée de vie d’un moteur, de ses composants et de la durabilité globale.

Bien que la peinture offre une protection et, pour certains, un excellent style, elle vient avec un coût environnemental lourd – des déchets d’eau et de produits chimiques massifs et une utilisation accrue de l’énergie et de la production de gaz naturel aux émissions de composés organiques volatils (COV). Les dirigeants de la durabilité et les ingénieurs de fabrication et de service de l’usine ont reconnu les progrès de la diversité des matériaux sur le moteur de 6,7 litres et ont effectué une évaluation de leur processus de revêtement.

Par l’entremise de leur évaluation en 2020, les ingénieurs ont validé que l’élimination du revêtement n’exposerait pas les moteurs à une corrosion excessive, garantissant ainsi la qualité, les capacités et la durabilité sans les impacts environnementaux.

En fait, moins de 10 composants risquaient d’être oxydatifs. Avec les progrès de la technologie, la plupart des moteurs sont construits aujourd’hui à l’aide d’une variété de matériaux, de l’aluminium au fonte, avec des composants composites ici et là. Au fil du temps, le moteur de 6,7 litres avait évolué et avec lui, ses composants. Comme la majorité des pièces et des surfaces du moteur ne seraient pas touchées en raison de l’évolution du moteur au fil du temps, l’élimination du processus de revêtement était claire. Pour les composants qui étaient sujets à l’oxydation, les ingénieurs ont trouvé des façons plus durables, comme le revêtement en poudre avant l’assemblage final, pour sceller ces pièces d’une exposition potentielle. Seuls quelques composants sont encore enduits d’un revêtement préventif contre la rouille.

Les ingénieurs ont élaboré une stratégie qui éliminerait les COV des activités de revêtement, réduirait les émissions de gaz à effet de serre (GES), l’utilisation de l’eau et la production de déchets, et recyclerait tous les plastiques d’emballage.

Voici les meilleures façons d’enlever le processus de revêtement a augmenté la durabilité de la fabrication du moteur diesel de 6,7 litres.

Consommation réduite d’eau et déchets dangereux

En une journée, le CMEP utiliserait entre 10 000 gallons et 14 000 gallons d’eau uniquement sur la chaîne de traitement du revêtement. L’eau du réservoir de lavage en revêtement a été mélangée à trois produits chimiques différents qui ont nettoyé le moteur à fond, protégeant le revêtement contre le revêtement de la peau au fil du temps. Chaque année, l’usine utilisait en moyenne 23 500 gallons de produits chimiques pour s’assurer que les moteurs étaient étanches.

Pour les FABRICANTS D’ÉQUIPEMENT, les parcs et les clients qui cherchent à réduire leur portée trois émissions, à atteindre les objectifs environnementaux et à adhérer aux règlementations strictes en matière de durabilité, il est important de savoir que les produits sont fabriqués selon les mêmes normes environnementales. L’élimination de la peinture réduit les COV, les matières particulaires et la consommation d’eau absolue du CMEP – les 2030 objectifs clés inclus dans la stratégie de durabilité environnementale PLANET 2050 de Cummins – permettant à l’usine d’économiser environ 5 millions gallons d’eau par an.

Réduction des émissions de NOx

Vous pouvez imager que le fonctionnement d’un réservoir de lavage industriel, de deux fours et de robots de pulvérisation automatisés nécessite une quantité importante d’utilisation du gaz naturel et de l’énergie. Avec l’utilisation quotidienne de ces outils, l’utilisation du gaz naturel était importante. Bien que le gaz naturel soit l’un des carburants fossiles les plus respectueux de l’environnement, car il brûle plus propre, émettant de 50 pour cent à 60 pour cent moins de CO2 que l’huile régulière, il émet encore de petites quantités de NOx.

En raison de l’élimination du processus de revêtement, l’utilisation du gaz naturel a été réduite de 88 pour cent, ce qui a permis d’économiser neuf millions de gallons de gaz naturel utilisés chaque mois, ce qui équivaut à alimenter une maison moyenne aux États-Unis pendant 20 ans. Réduire l’utilisation de gaz naturel sur la ligne de peinture élimine les émissions de NOx, contribuant à la fois à une usine plus propre et à un produit plus propre, avec des économies clés pour le client et le fabricant.

Diminution de l’utilisation du plastique; augmentation du recyclage des matériaux et de l’équipement

Tous les composants du moteur de 6,7 litres n’ont pas reçu le revêtement à blanc. Pour protéger ces pièces de la suressaisie, les travailleurs de l’usine utiliseraient des tasses en plastique à usage unique, des rouleaux de ruban, des autocollants et d’autres petites couvertures en plastique. Avec moins de composants et de sections du moteur à couvrir, l’usine peut éliminer la plupart de son plastique, ce qui peut souvent prendre des années pour se décomposer. Il est estimé que l’usine a éliminé près de 16 500 livres de déchets.

La ligne de revêtement à elle seule occupait près de 20 000 pieds carrés d’espace dans l’usine, ce qui a permis des possibilités d’insépuisables façons d’utiliser les machines et le matériel. Avec de la place pour de nouvelles innovations, l’usine de moteurs de milieu de gamme de Columbus peut continuer à améliorer le moteur de 6,7 litres pour les clients de camionnette.

L’élimination du revêtement au CMEP a été largement réussie. Lors de la 25e conférence annuelle sur la prévention de la pollution de l’Indiana, l’usine a reçu le prix du gouverneur de l’Indiana 2022 pour l’excellence environnementale.

L’élimination d’un processus de revêtement ou de peinture n’est pas toujours réalisable pour d’autres usines de fabrication, mais les dirigeants de l’usine de moteurs de milieu de gamme de Columbus espèrent que d’autres installations effectueront des évaluations de leurs propres afin de déterminer si l’élimination et une durabilité accrue sont possibles. L’usine de moteurs de Jamestown de Cummins a mis en place une peinture à base d’eau en 2013 afin d’éliminer les COV, tandis que d’autres usines de Cummins, comme l’usine de moteurs Rocky Mount, évaluent actuellement la conversion en peinture à base d’eau.

Le CMEP fabrique plus propre, satisfait aux normes strictes de l’EPA et des réglementations et continue de produire le même moteur de 6,7 litres identique, durable et légendaire pour les clients de camionnettes.

Tout comme le moteur turbo diesel de 6,7 litres a évolué au fil du temps, avec de nouvelles innovations et des progrès technologiques, les installations de fabrication continueront également d’évoluer pour les besoins de la société et le bien-être de la planète.


Apprenez-en plus sur la stratégie PLANET 2050 de Cummins ici.

À l'intérieur de nos plus récentes génératrices au gaz naturel

generator rendering

Cummins Inc. est ravie de présenter deux nouvelles génératrices au gaz naturel, le C175N6B et C200N6B, à nos clients. Ces ajouts utilisent la même plateforme de moteur QSJ8.9G que les génératrices au gaz naturel C125N6 et C150N6 qui sont prisés par diverses applications industrielles. En Amérique du Nord, le marché des génératrices au gaz naturel a augmenté au cours des dernières années. La réglementation sur les préoccupations environnementales et la commodité du remplissage de carburant sont quelques-unes des raisons pour lesquelles les clients choisissent les génératrices au gaz naturel par rapport à d’autres types de carburant.

Nous avons invité Vijay Jayaprakash, chef de produit Cummins pour les ensembles de génératrices à essence <1MW et G-Drive, à partager son expérience chez Cummins et à présenter les deux nouveaux produits.
 

1. Quel a été votre rôle dans le développement de C175N6B et C200N6B?

En tant que gestionnaire de produits, j’ai effectué des recherches approfondies sur les besoins du client et de l’industrie et sur la façon dont Cummins peut répondre à ces besoins et les satisfaire en construisant des relations étroites avec les clients et l’équipe de vente. Notre équipe a investi beaucoup de temps et d’efforts dans la recherche et le développement des bonnes génératrices afin d’apporter une puissance de sortie améliorée de notre moteur QSJ8.9G essayé et bien reconnu sur le marché. Avec ces deux nouveaux produits, la gamme de génératrices pour moteur QSJ8.9G s’étendra de 125 kW à 200 kW.

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2. Où voyez-vous ces deux nouveaux produits utilisés?

Semblables à C125N6 et C150N6, C175N6B et C200N6B seront utilisés dans les bâtiments gouvernementaux, les usines de traitement des eaux usées, les établissements de soins de santé, les bâtiments commerciaux, l’infrastructure publique et bien d’autres. Ces produits seraient également des ajouts étonnants partout où la mis en parallèle est nécessaire pour les systèmes d’alimentation pré-existants. Pour en savoir plus sur la mis en parallèle, cliquez ici.

Avec le moteur QSJ8.9G, C175N6B et C200N6B sont alimentés au gaz naturel, ce qui en fait un meilleur pour les régions et les villes les plus peuplées. Pour en savoir plus sur les avantages des génératrices au gaz naturel, cliquez ici.

3. En travaillant sur ces nouveaux produits par l’entremise de la pandémie de COVID-19, qu’avez-vous vu dans votre équipe qui l’a rendu possible et réussi ?

Le travail d’équipe et le dévouement à faire sortir le produit plus rapidement sont ce qui a rendu ce projet possible. Bien qu’il y avait des difficultés en cours de route, j’apprécie vraiment tout le monde qui met en effort plusieurs équipes à l’usine, l’ingénierie, la commercialisation et tant d’autres. Les membres de l’équipe ont été prêts à entrer dans le bureau ou l’usine pour les constructions bêta, les tests de produits et le travail de façon flexible pour offrir ce produit avec succès à nos clients. Le travail d’équipe est l’une des valeurs de Cummins, et notre équipe a démontré au-delà de ce que le travail d’équipe peut accomplir. Toujours en fonction.

4. Quel est le mot que vous utiliseriez pour décrire les nouveaux ensembles de génératrices de 175 et de 200 kw?

Pouvoir. C175N6B et C200N6B sont les plus grands produits de génératrice au gaz naturel en densité de puissance avec son moteur de 8,9 litres. À ce jour, aucun autre produit n’est en mesure d’apporter cette puissance sur une plus petite empreinte, y compris un boîtier de niveau sonore 2 (73,6 (175 kW) et 74,4 (200 kW) dbA). Nous croyons que les C175N6B et C200N6B changeront le marché avec leur empreinte, offrant une alimentation fiable à nos clients.


Les moteurs Cummins C175N6B et C200N6B utilisent un moteur QSJ8.9G de 8,9 litres au gaz naturel. Avec ces deux niveaux, le QSJ8.9G offre la densité de puissance la plus élevée parmi les ensembles de génératrices au gaz naturel de l’industrie. Cummins s’engage à répondre aux besoins de ses clients grâce à notre technologie, à notre expertise et à notre engagement de pointe.

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Cummins Inc.

Cummins, un chef de file mondial en technologie de l’alimentation, est une société de secteurs d’activité complémentaires qui conçoivent, fabriquent, distribuent et serviceent un large éventail de solutions d’alimentation. Les produits de l’entreprise vont de la combustion interne, des solutions et des composants électriques et hybrides à l’alimentation intégrée, y compris la filtration, le traitement suivant, les turbocompresseurs de suralimentation, les systèmes de carburant, les systèmes de contrôle de l’air, les systèmes de traitement de l’air, les systèmes de production d’électricité, les commandes de microgr de, les batteries, les électrolyseurs et les produits de piles à carburant.

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