Le MEO de Cummins protège les clients et les employés

Onan QG 5500 EFI la génératrice mobile commerciale alimente les véhicules d’urgence (photo par Frazer)

Fabricant d’équipement d’origine pour utilisation mobile commerciale de Cummins Frazer, Ltd. comprend l’impact que les travailleurs essentiels peuvent faire en période de pandémie. Basé à Houston, Texas-Frazer, Ltd. est le premier constructeur de véhicules de service d’urgence et de véhicules EMS personnalisés alimentés par une génératrice depuis plus de 25 ans.

Depuis 15 ans, Frazer s’appuie strictement sur Cummins pour offrir à ses unités la puissance la plus fiable. À une époque où les soins critiques sont à son apogée, l’entreprise reconnaît le besoin d’être vraiment préparée à toute variable. En raison de sa véritable indépendance par le châssis, Frazer a opté pour la génératrice mobile commerciale Onan QG 5500 EFI afin d’alimenter ses véhicules d’urgence et ses unités spécialisées en soins de santé mobiles. Avant la crise de COVID-19, l’unité de criblage pulmonaire mobile n’était utilisée que pour filtrer les étapes de début du cancer du poumon. Maintenant, ces unités spécialisées ont été jugées encore plus essentielles et cruciales au cours de la pandémie, car le virus a été connu pour attaquer les poumons et le système respiratoire en premier.

Unité de soins de santé mobiles spécialisées
Un appareil mobile de criblage pulmonaire propulsé par la génératrice mobile commerciale Onan QG 5500 EFI (photo par Frazer)

Frazier prend toutes les précautions en ce qui a trait à la sécurité des patients et du personnel médical – qui peuvent se réconforter en sachant que la plupart des unités sont dotées d’un système de décontamination de la lumière ultra violet de pointe. Ce système de décontamination des rayons UV permet à la lumière UV-C d’entrer dans les fissures et les crevasses de l’équipement afin de désinfecter et de décontaminer l’unité. C’est beaucoup plus efficace que d’essuyer physiquement l’unité ou d’utiliser des systèmes d’aérosol qui permettent un temps d’arrêt trop grand.

Partout au pays, les équipes de service et les commerces qui se sont associés à Frazer sont également en équipe pour aider à lutter contre la pandémie. Le représentant de Frazer, Scott Harrell, a déclaré : « vous ne pouvez pas faire de panne d’appareil parce qu’il doit être là pour sauver la vie des gens. » Frazer offre également une formation sur les services gratuits dans son usine de production de Houston, ce qui comprend la formation sur la génératrice Cummins Onan. « N’importe quoi pour aider le client à s’occuper de son unité pour l’aider à durer plus longtemps », a déclaré m. Harrell.

Depuis le début de la pandémie, Frazer s’engage à offrir un service sécuritaire et continu à ses clients ainsi qu’à un environnement de travail sécuritaire pour leurs employés. Afin de répondre aux demandes de production lors de la crise de COVID-19, l’entreprise a effectué une analyse approfondie de ses lignes de production. Les résultats indiquent que le passage à deux quarts de travail a permis à l’entreprise de limiter en toute sécurité le nombre de salariés sur le plancher de production. Tous les employés sont censés porter des EPI et les stations ont été conçues pour garder les gens travaillant à une distance sécuritaire. L’entreprise est également en train de prendre des mesures pour installer éventuellement des lampes UV sur les lignes de production afin de faciliter la décontamination en continu. Des employés aux clients partout au pays, Frazer fait leur part pour s’assurer que la sécurité est toujours au haut de la liste.

Jill Weiler headshot

Jill Weiler

Jill Weiler est une spécialiste principale en marketing et en communications pour le DBU. Elle s’est jointe à l’entreprise en 2012 ans, et a occupé divers rôles, dont Visual communications en tant que productrice associée et gestionnaire de projet. Avant de se joindre à Cummins, Jill a servi dans l’armée des États-Unis pendant 4 ans.

Un employé pilote un train de repas pour nourrir les travailleurs de la santé en première ligne

Les aliments et les desserts du train de repas ont été un grand succès parmi les professionnels de la santé de première ligne à Columbus, en Indiana.
Les aliments et les desserts du train de repas ont été un grand succès parmi les professionnels de la santé de première ligne à Columbus, en Indiana.

Les travailleurs de la santé ont été en première ligne depuis le premier arrivé de COVID-19. Courtney Imlay, un comptable de la fiscalité de Cummins et un ancien employé de la santé régionale de Columbus, sait mieux que la plupart des personnes qui ont enduré cette pandémie et se sont sentis obligés de l’aider.

Imlay pensait et prie pour obtenir des conseils afin d’avoir un impact dans sa communauté natale de Columbus, en Indiana, et d’aider ses anciens collègues de l’hôpital régional de Columbus. Ses prières ont été répondues quand elle a entendu parler d’un train de repas ayant lieu à Indianapolis, Indiana.

« J’ai appris aux nouvelles qu’une personne à Indianapolis avait créé un train de repas pour offrir des repas aux employés essentiels dans les hôpitaux d’Indianapolis », a déclaré m. Imlay. «Je pensais que c’est tout ! Je pourrais en créer un pour offrir des repas aux employés essentiels de l’hôpital régional de Columbus dans les départements des besoins critiques.»

meal train est une plateforme d’approvisionnement de foule basée à Burlington, dans le Vermont, qui a été créée en 2010 après quelques repas organisés pour soutenir une famille de voisins ayant un bébé. Le site permet aux membres de la communauté de s’inscrire pour payer les repas des restaurants de la communauté qui sont ensuite livrés aux destinataires et est maintenant utilisé par les gens partout dans le monde.

MISE EN MARCHE DU TRAIN

En tant qu’ancien employé de l’IRM, Imlay savait qui elle avait besoin de communiquer pour faire en sorte que le train de repas se produise et a contacté le directeur des services bénévoles de l’IRH pour obtenir tout ce qui se passe.

« Après avoir fait le lien avec Rebekah (Walsh) pour s’assurer que tout était bon à CRH, j’ai posté au sujet du train de repas sur ma page Facebook personnelle, j’ai contacté les églises de la communauté et leur ai demandé de publier sur leurs médias sociaux, et j’ai demandé à la CRH de partager sur leurs médias sociaux. »

La réponse de la communauté était immédiate ; plusieurs individus, familles et petits groupes se sont inscrits pour remplir les emplacements de repas offerts. De plus, plusieurs personnes ont donné de l’argent en faveur de ces efforts. La réponse a permis au train de repas d’aller au-delà des employés de première ligne de la CRH et de s’étendre à deux dispensaires de la région, à la clinique COVID PromtMed et à la clinique COVID de la famille et de la médecine interne.

Le train-repas de Imlay a fourni le déjeuner et le dîner pour 30 personnes à la CRH, le déjeuner pour 18 employés à la clinique COVID de PromptMed, et le déjeuner pour 18 employés de la clinique COVID de la famille et de la médecine interne.

« Nous avons pu apporter des repas pendant deux semaines entières avant l’ouverture de l’hôpital le 4 mai », a déclaré m. Imlay. « Le 4 mai, lorsque l’hôpital a ouvert la page de secours, nous avons eu 500 sundaes de crème glacée livrés à CRH et 18 dans chaque clinique de COVID par Dairy Queen, comme un retour de bienvenue et pour remercier les travailleurs pour tout ce qu’ils ont fait durant cette pandémie. »

SIMPLES ACTES DE BONTÉ

Imlay n’a pas de repas de train de repas supplémentaires, cependant, elle a continué d’aider pendant la pandémie en coupant le tissu pour faire des masques et des achats d’épicerie pour les membres de la famille à haut risque pour le virus. Elle a également quelques conseils pour les autres qui cherchent à vous aider, mais qui ne savent pas comment faire.

« Les simples actes de gentillesse peuvent faire un long chemin », a déclaré Imlay. «Il y a tellement de façons que vous pouvez donner en retour même de votre maison, que ce soit découper du tissu pour les masques faits maison, coudre des masques faits maison, acheter des provisions pour les personnes âgées, faire des cartes à envoyer aux maisons de soins infirmiers ou à l’arrêt, etc. Il suffit de partager un sourire avec quelqu’un qui va faire un long chemin.»
 

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Immeuble de bureaux Cummins

Cummins Inc.

Cummins est un chef de file mondial en alimentation qui conçoit, fabrique, vend et entretient des moteurs au diesel et aux carburants de remplacement de 2,8 à 95 litres, des ensembles de génératrices électriques diesel et de remplacement de 2,5 à 3, 500 kW, ainsi que des composants et de la technologie connexes. Cummins dessert ses clients par l’entremise de son réseau de 600 installations de distributeurs indépendantes et détenues par l’entreprise, et de plus de 7 200 concessionnaires répartis dans plus de 190 pays et territoires.

Créer une société plus diversifiée et inclusive

Scot

Ce qui suit a été rédigé par Marya rose, vice-président et chef de l’administration , Cummins Inc.

Cette semaine, la Cour suprême des é.-u. a publié deux arrêts qui marquent des mesures positives dans les efforts partagés pour créer une société plus diversifiée et inclusive.

Le lundi 15 juin 2020, le tribunal a statué que la loi fédérale clé interdisant la discrimination sur le lieu de travail protège aussi les employés homosexuels, lesbiennes ou transgenres d’être disciplinés ou congédiés en fonction de leur orientation sexuelle. Nous sommes réconfortés par le fait que la Cour a décidé de préciser que ce genre de discrimination est illégale et nous continuerons de plaider vigoureusement en faveur des droits de nos employés LGBTQ + et de leurs familles.

Aujourd’hui, la Cour suprême a confirmé le programme d’action différée pour les arrivées d’enfants (DACA) que l’administration Trump avait cherché à abroger en 2017.

La décision protège plus de 800 000 personnes, qui ont été portées aux é.-u. comme des enfants, souvent appelées rêveurs, et qui y ont séjourné depuis des décennies. Les rêveurs, dont plusieurs de nos collègues de Cummins, ont construit des carrières, ont élevé des familles et ont contribué aux entreprises, aux universités et aux communautés des États-U. Ils sont aussi américains que n’importe lequel d’entre nous et méritent de continuer à vivre et à prospérer aux é.-u. et cette importante décision les empêche d’être expulsées.

Les décisions sont encourageantes, mais il reste encore beaucoup à faire sur les deux fronts.

Notre système d’immigration aux é.-u. est rompu, et nous avons besoin d’un changement plus systémique pour en faire plus équitable. Nous devons être en mesure d’embaucher et de placer les travailleurs les plus talentueux au monde où nous en avons besoin si nous continuons de concourir à l’échelle mondiale. Et nous devons continuer de plaider en faveur d’une protection égale pour toutes les personnes LGBTQ +.

Les rêveurs et la communauté LGBTQ + sont nos collègues, nos amis et nos voisins. Cette semaine, le plus haut tribunal de notre pays a pris deux mesures importantes pour reconnaître que tout le monde mérite respect et égalité.

Notre pays continue de faire face à de nombreux autres défis en matière de diversité et d’inclusion. Chez Cummins, nous nous engageons à être un agent de changement positif, que ce soit sur le lieu de travail, dans la communauté ou à tous les niveaux de notre gouvernement, et je vous encourage tous à en faire de même.

Marya Rose
Vice-présidente et directrice générale de l’administration
Cummins Inc. 

Marya rose-Cummins Inc.

Marya Rose

Marya Rose est directrice générale à l'administration de Cummins Inc. et rend compte directement au président et directeur général. Elle est responsables de huit aspects de l'entreprise à l'échelle mondiale, soit les communications, la commercialisation, les relations avec les gouvernements, la conformité, les installations, la sécurité, la responsabilité sociétale et l'organisation de services partagés de Cummins. Elle gère un budget d'environ 685 millions de dollars et dirige plus de 2000 employés. Elle fait également partie de l'équipe d'administration de l'entreprise.

Mme Rose a été nommée au poste de directrice générale à l'administration en 2011 après dix ans de service en tant qu'avocate générale et secrétaire générale.

Sharon Barner : «Je suis noir. Je suis une mère.»

Sharon Barner-Cummins Inc.

Les éléments suivants ont paru dans l’édition du 19 juin 2020 du the Indianapolis Recorder . Il a été rédigé par Sharon Barner, vice-présidente et avocate générale , Cummins Inc.

Sharon Barner-Indianapolis Recorder
«Parlez-en. Parlez-en. Agir. Voter.» Cliquez sur l’image pour afficher l’annonce.

Nous voyons nos fils et nos filles dans George Floyd, Dreasjon Reed, Breonna Taylor et tant d’autres. De l’autre côté de notre chagrin, de notre colère et de notre désespoir, nous approfondissez notre engagement sans relâche pour lutter contre l’injustice, raconter nos histoires et bâtir des alliés.

Je sais que ce n’est pas juste. Je sais que nous sommes fatigués. Mais nous ne pouvons pas abandonner. Nos vies et nos vies d’enfants dépendent de nous. Dans l’esprit de nos ancêtres, nous devons être découragés et délaissés dans nos efforts visant à défaire le racisme systémique.

Plus fort. Parlez-en. Agir. Vote!

#BlackWomenInCharge | #WeWillNotBreak

Sharon Barner
Vice-présidente et avocate générale
Cummins Inc. 

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Le président et directeur général de Cummins, Tom Linebarger : «  parlant, parlant dehors.  »

Op-ed : «  nous devons parler jusqu’à la fin de l’inégalité raciale.  »

Sharorn Barner-Cummins Inc.

Sharon Barner

Sharon Barner est vice-présidente et avocate générale de Cummins Inc., pour qui elle responsable des questions juridiques à l'échelle internationale et supervise une équipe d'avocats, de techniciens juridiques et d'autres professionnels. Avec plus de 30 années d’expérience dans les professions juridiques,

Sharon se spécialise principalement en droit de la propriété intellectuelle. Avant de se joindre à Cummins, elle a été sous-secrétaire adjointe au commerce pour la propriété intellectuelle et directrice adjointe du United States Patent and Trademark Office (USPTO). Lors de ses deux ans dans ce rôle, elle a mené 15 missions à l'étranger pour rencontrer des représentants de gouvernements ainsi que des leaders de l'industrie et du milieu universitaire, ce afin de les sensibiliser à l'impact de la propriété intellectuelle sur les affaires et l'innovation.

La succursale de Kamloops soutient les repas pour les camionneurs

sur camion routier

La direction générale des ventes et du service de Kamloops a récemment parrainé des repas de conducteur de camion à partir d’un camion de nourriture local, les cravings de Cookshack, dans le cadre de l’initiative des repas pour les camionneurs à chevron CardLock à Kamloops, en Colombie-Britannique, au Canada.Camion alimentaire pour nourrir les camionneurs

Il existe des repas pour les camionneurs pour s’assurer que les repas et les installations sont offerts pour les camionneurs partout au Canada pendant la pandémie de COVID-19. Réputés fournisseurs de services essentiels, les chauffeurs de camions travaillent dur pour offrir tout ce dont ils ont besoin-nourriture, médecine, fournitures médicales. Dans le même temps, de nombreux restaurants ont été fermés, laissant les conducteurs ayant un accès limité à la nourriture et aux toilettes. Ce programme a été établi par un groupe de propriétaires d’entreprise de la Colombie-Britannique et de l’industrie du camionnage. Pour les repas, le programme mobilise également l’industrie des camions de nourriture, soutenant une industrie gravement touchée par une baisse des revenus.

employés aidant à nourrir les camionneurs« Les employés de Kamloops ont profité de l’occasion pour faire preuve de soutien pour les camionneurs qui ont travaillé dur pour maintenir des approvisionnements cruciaux dans nos communautés pendant la pandémie », a déclaré Ehtisham anwer, directeur général de la succursale de Kamloops. « Les camionneurs ont été très reconnaissants de notre générosité et ont été ravis de connaître le nouveau centre de service à la pointe de la technique de Cummins à Kamloops. »

Cookshack Implings a également remercié Cummins Kamloops pour son parrainage.

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Cummins est un chef de file mondial en alimentation qui conçoit, fabrique, vend et entretient des moteurs au diesel et aux carburants de remplacement de 2,8 à 95 litres, des ensembles de génératrices électriques diesel et de remplacement de 2,5 à 3, 500 kW, ainsi que des composants et de la technologie connexes. Cummins dessert ses clients par l’entremise de son réseau de 600 installations de distributeurs indépendantes et détenues par l’entreprise, et de plus de 7 200 concessionnaires répartis dans plus de 190 pays et territoires.

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