qst30-g5 generator

QST30-G5 pour location

Fréquence (Hz) 60
Certification EPA Tier 2
Cotée pour kW kVa
D'urgence 1000 1250
De base 900 1125

Applications

Location

Aperçu :

Cet ensemble de location Cummins® est un système de production d'énergie mobile entièrement intégré, offrant un rendement optimal, de la fiabilité et de la polyvalence pour les applications d'alimentation d'urgence et de puissance électrique de base.

L'ensemble contient un appareillage de commutation conçu sur mesure pour s'adapter aux exigences rigoureuses de la clientèle. Cet appareillage de commutation offre une tension à rebrancher par le biais d'un panneau de liaisons, d'une commande automatique de démarrage et d'arrêt et d'une connexion simple aux installations existantes.

Modèle du moteur : QST30-G5

Fiche technique du moteur : DS-5247

EPA hors route : TPEM (Tier 2)

Conception : 4 cycles, bloc en V, turbocompresseur et refroidisseur final à faible température

Alésage : 140 mm (5,51 po)

Course : 165 mm (6,5 po)

Cylindrée : 30,5 l (1860 3)

Bloc-cylindres : 12 cylindres

Capacité de la batterie : 8D (qté : 4) 1250 ADF à 0 °F et 1500 ADF à 32 °F

Alternateur de chargement de batterie : Delco Remy de 24 V, 35 A

Tension de démarrage : 24 volts, prise de masse de polarité négative

Système de carburant : injection directe : carburant diesel numéro 2

Filtre à carburant : triple élément, filtration à 10 microns, filtres à carburant à visser avec séparateur d'eau. Pré-filtres Fleetguard Industrial Pro supplémentaires

Type de filtre à air : élément remplaçable à sec en 2 étapes avec éjecteurs de poussière (qté : 2)

Type(s) de filtre à huile : quatre filtres à huile à passage total combinés à visser et filtres en dérivation

Capacité d'huile : 154 L (162,8 pte)

Système de refroidissement standard : 122 °F (50 °C)

Modèle de génératrice Hz kVA/kW de base kVA/kW de secours Certification Fiche technique
C1000D6RG 60 1125/900 1250/1000 EPA Tier 2 S-1554

Moteurs au diesel de Cummins

  • Ce moteur au diesel industriel robuste à 4 cycles produit une alimentation fiable et une réponse rapide aux changements de charge.
  • Filtres à air lourds, filtres à huile de type dérivation et système de filtration avec séparation de carburant et d'eau à deux éléments et soupape à 4 voies.
  • Comprend des chauffe-eau à chemise pour un fonctionnement plus fiable dans les situations d'urgence.

Système de commande

  • Le système de commande d'ensemble de génératrice le plus évolué, fiable et polyvalent sur le marché, avec des capacités de mise en parallèle et de charge Masterless.
  • L'ensemble de génératrice intégré offre une régulation de tension et de fréquence précise et l'affichage de messages d'alarme et de statut dans une interface de client conviviale.
  • Arrêt automatique à la détection de défaillance.

Alternateurs Stamford

  • Conçu et fabriqué par Cummins Generator Technologies.
  • Tension – VCA 480/208 standard (VCA 600 en option).
  • Alternateurs conçus pour un démarrage du moteur amélioré.
  • Excitation d'aimant permanent pour un rendement accru dans les applications de charges cycliques et non linéaires.

Boîtier d'ensemble de location

  • Conçu pour un accès facilitant l'entretien.
  • Capacité de carburant optimisée.
  • Conception de réservoir de liquide pour une protection environnementale accrue.
  • Atténuation du son pour minimiser l'impact sur l'environnement
  • local.
  • Direction verticale de l'air de refroidissement et de l'échappement du moteur
  • pour minimiser le bruit adjacent au contenant.
  • Éclairage 24 VCC.
  • L'unité a des capacités de mise en parallèle à des VCA de 480 et de 600 seulement.
  • Disjoncteur de calibre utilitaire.
  • Panneau de disjoncteur de service d'alimentation à quai de 100 A – VCA 120/240 à une phase : (2) disjoncteurs de 30 A
  • (1 pour chaque chaufferette à liquide de refroidissement) – 240 VCA (26,75 A = 6420 watts pour la chaufferette). (1) disjoncteur de 15 A –120 VCA (DDFT), (1) disjoncteur de 15 A – 120 VCA (chargeur de batterie).

Options

  • L'ensemble pour temps froid comprend :
  • Chauffe-moteur supplémentaire alimenté au diesel
  • Plateau chauffant de batterie
  • Isolation de plancher
  • Commande adaptative du déflecteur
  • Réservoir de carburant certifié UN31A par Transport Canada


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