QSB5-G11

QSB5-G11 pour location

Fréquence (Hz) 50, 60
Certification EU phase IIIA, EPA niveau 4F
Cotée pour kW kVa
D'urgence 63-100 78-125
De base 50-90 63-113

Applications

Location (entraînement de génératrice) Alimentation mobile Génératrices de location

Régions disponibles

É.-U. et Canada

Aperçu :

Cet ensemble de location de Cummins Power Generation est un système de production d'énergie mobile entièrement intégré, offrant un rendement optimal, de la fiabilité et de la polyvalence pour les applications d'alimentation d'urgence et de puissance électrique de base.

Caractéristiques techniques du moteur

Engine model QSB5-G11
Alternator data sheet UCI (208/240/480)
Catégorie de puissance Catégorie IV
Conception 4 cycles, en ligne, turbocompresseur et refroidisseur final
Alésage 107 mm (4,21 po)
Course 124,0 mm (4,88 po)
Cylindrée 405 litres (274,6 po3)
Bloc-cylindres Fonte, 4 cylindres en ligne
Capacité de la batterie 2 x 760 cca
Alternateur de charge de batterie 70 A
Tension de démarrage 24 volts, pôle négatif relié à la masse
Système de carburant Système de rampe commune à haute pression avec injection directe
Filtre à carburant Filtre à carburant à visser double avec séparateur d’eau
Type de filtre à air Élément remplaçable à sec en 2 étapes avec éjecteur de poussière
Type(s) de filtres à huile À visser unique à passage intégral
Système de refroidissement standard radiateur ambiant à 120 F (49 C)

Caractéristiques techniques de l’alternateur

Conception Sans balai, 4 pôles, champ tournant étanche au ruissellement
Stator Pas d’enroulement 2/3 à double couche concentriques
Rotor tournant, roulement unique, disque souple
Système d’isolation Catégorie H selon NEMA MG1-
Augmentation standard de la température  
Type d’excitatrice  
Rotation des phases  
Refroidissement de l’alternateur  
Distorsion harmonique des formes d’onde de CA  
Facteur d’influence téléphonique  
Taux harmoniques téléphoniques  

 

Modèle de génératrice Hz kVA/kW de base kVA/kW de secours Certification Fiche technique
C70D2RE 50 63/50 78/63 Catégorie 4F de l'EPA NAS-6311
C70D2RE 60 78/63 87/70 Catégorie 4F de l'EPA NAS-6311
C1000D2RE 50 101/81 113/90 Catégorie 4F de l'EPA NAS-6299
C1000D2RE 60 113/90 125/100 Catégorie 4F de l'EPA NAS-6299

Groupes moteurs diesel de Cummins

• Groupes moteurs QSB5-G11 de Cummins homologués Tier IV Final aux É.-U. et SIIIa en UE, respectant les limites d’émissions sans utiliser de filtre à particules diesel

• Moteur à deux vitesses pour un fonctionnement à 50 ou 60 Hz • Commandes électroniques de moteur évoluées avec système de traitement secondaire intégré offrant une économise de carburant supérieure tout en réduisant les émissions

• Le circuit de carburant de rampe commune à haute pression réduit le bruit de moteur et la fumée

• La filtration d'air Direct Flow™ de Cummins offre une gestion de l'air améliorée, une durée de vie utile prolongée et un entretien simplifié

• Filtration de carburant en 2 étapes avec séparation optimale des particules et de l'eau

Fonctionnalités de commande

• Le système de commande d'ensemble de génératrice le plus évolué, fiable et polyvalent sur le marché aujourd'hui

• La technologie PowerCommand 3.3© avec capacité de charge Masterless produit une alimentation intelligente qui s'adapte aux demandes variables de charge. Les génératrices à capacité de charge Masterless permettent de partager des renseignements entre les groupes électrogènes mis en parallèle.

• Les commandes permettent une régulation de tension et de fréquence précise et l'affichage de messages d'alarme et de statut dans une interface de client conviviale

Commandes de moteur

• Jauges de pression d’huile et de température du liquide de refroidissement, jauge de niveau de carburant, jauge de niveau de liquide d’échappement des diesels et jauge de tension de la batterie

• Horamètre numérique (affichage à 5 chiffres) • Le module de commande du moteur comprend le démarrage à distance

Alternateurs Stamford

• Alternateurs reconnectables à 12 fils avec commutateur de sélection de tension

• Excitation d'aimant permanent pour un rendement accru dans les applications de charges non linéaires

Caisson de l'ensemble de location

• Panneau de distribution à barre omnibus et Camlock

• Boîtier verrouillable enduit de poudre blanche à atténuation du bruit

• Réservoir de carburant de 24 heures (puissance électrique de base de 75 %) avec jauge

• Soulèvement en un point installé sur le toit

• Système de refroidissement pour température ambiante de 122 °F (50 °C) à une réserve ambiante de 100 %

• Réservoir de fluide de moteur complet

• Sélecteur de mode à 4 positions (60 Hz : 277/480, 139/240 ou 120/208 VCA 3 phases; ou 120/240 VCA 1 phases) Première position de 50Hz également : 230/400 VCA 3 phases)

• Alimentation à quai (15 A/120 V) – chaufferette à liquide de refroidissement, chargeur de batterie, chaufferette à huile moteur et chauffeur de batterie

• Jauges analogiques commodément situées et moniteur d'interface homme-machine chauffant

Options de l'ensemble de location

• Connexions de carburant et de liquide d'échappement des diesels auxiliaires en option

• Remorque à frein électrique approuvée par le département des Transports, avec vérin de levage, rotule d'attelage ou cheville de charnière.

• Remorque à frein hydraulique approuvée par le département des Transports, avec vérin de levage, rotule d'attelage ou cheville de charnière robuste au centre.



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