ntaa855

NTAA855 pour utilisation commerciale industrielle

Fréquence (Hz) 50
Certification S.O.
Type de carburant Diesel
Cotée pour kW kVa
D'urgence 352 440
De base 320 400

Applications

Commercial industriel
  • Moteur : moteur de série NT855 de Cummins
  • Type : quatre temps, refroidis à l’eau, turbocompressé et post-refroidissement air/air
  • Structure : bielle, vilebrequin en acier moulé, bloc-cylindres en fonte. Système de refroidissement : pompe de circulation d’eau et thermostat intégrés qui améliorent l’efficacité de fonctionnement du moteur.
  • Filtre : filtre à grande précision de série Fleetguard de Cummins
  • Alternateur : alternateur de série HC de Stamford
  • Type : champ magnétique tournant, roulement unique, 4 pole, sans balais, structure à l’épreuve des fuites, conforme à GB755, BS5000, et IEC34-1.
  • Stator : structure à fente à ouverture progressive, enroulement à pas de 2/3, réprime efficacement la distorsion électronique du courant de la troisième harmonique et tension de sortie sous une charge non linéaire.
  • Rotor :disque moteur flexible connecté directement au moteur, parfait enroulement de l’amortisseur réduisant l’oscillation parallèle.
  • Système de refroidissement : actionne directement le ventilateur refoulant centrifuge.
  • Système de commande : système de commande PowerCommand® basé sur un microprocesseur.
  • Protection contre les courts-circuits : disjoncteur Schneider, protection conférée par un brevet AmpSentryTM, commande PowerCommand®.
  • Cadre de base : cadre de base en acier boulonnée avec montage A/V, structure sismique complexe et réservoir à huile au fond.
  • Radiateur : radiateur standard monté sur le groupe électrogène.
  • Accessoires standard : coude d’échappement, soufflet d’échappement, silencieux, etc.
  • Garantie
Modèle de génératrice Hz kVA/kW de base kVA/kW de secours Type de carburant Fiche technique
C440 D5 50 400/320 440/352 Diesel EA_S_CC_15_EN


Cliquer ici pour accéder à notre liste de brochures.
Redirection vers
cummins.com

L'information que vous cherchez se trouve à cet endroit :
cummins.com

Nous lançons ce site pour vous maintenant.

Merci.