Moteur à entraînement de générateur au diesel série QSX15

Moteurs diesel de série QSX15

Fréquence (Hz) 60, 50
Type de carburant Diesel
Cotée pour kW kVa
D'urgence 320-500 400-625
De base 291-450 364-563

Applications

Location De base Site cinéma Soudure Intermodal Rail Concassage/industries extractives Tours de phares Huile et gaz D'urgence

Aperçu :

Une révolution dans la production d’électricité au diesel.

D’une puissance et d’un rendement sans compromis dans un format compact, le QSX15 est le premier moteur diesel de grosse cylindrée à être doté d’un double arbre à cames en tête à 24 soupapes. Comportant 30 % moins de pièces que les moteurs diesel comparables, il a été conçu pour éliminer les conduites externes de lubrifiant, de liquide de refroidissement et de carburant, pour une fiabilité accrue et une puissance de sortie élevée.

Convenant idéalement aux utilisations en milieu ouvert ou fermé sur les équipements fixes ou portatifs, il peut être adapté en fonction du cycle de service et des conditions de fonctionnement de n’importe quelle génératrice.

Modèle de génératrice Hz kVA/kW de base kVA/kW de secours TR/MIN Type de carburant Certification Fiche technique
QSX15-G9 60 563/450 625/500 1800 Diesel EPA Tier 2 QSX15-G9 XPI (1).pdf
QSX15-G4 50 409/327 450/360 1500 Diesel 4 g TA Luft
QSX15-G6 50 455/364 500/400 1500 Diesel 4 g TA Luft
QSX15-G4 60 445/355 500/400 1800 Diesel 4 g TA Luft
QSX15-G8 60 450/360 500/400 1800 Diesel EPA Tier 2 QSX15-G8 XPI.pdf
QSX15-G6 60 450/360 500/400 1800 Diesel 4 g TA Luft
QSX15-G7 60 513/410 563/450 1800 Diesel Non réglementé
QSX15-G8 50 500/400 550/440 1500 Diesel EPA Tier 2 QSX15-G8 XPI (1).pdf
QSX15-G11 50 364/291 400/320 1500 Diesel 2 g TA Luft
QSX15-G11 60 398/318 438/350 1800 Diesel 2 g TA Luft
QSX15-G12 50 409/327 450/360 1500 Diesel 2 g TA Luft
QSX15-G12 60 455/364 500/400 1800 Diesel 2 g TA Luft
QSX15-G13 50 455/364 500/400 1500 Diesel 2 g TA Luft
QSX15-G13 60 511/409 563/450 1800 Diesel 2 g TA Luft
QSX15-G14 60 398/318 438/350 1800 Diesel 1 g TA Luft
QSX15-G15 60 455/364 500/400 1800 Diesel 1 g TA Luft
QSX15-G16 50 500/400 550/440 1500 Diesel UE phase IIIA, 1 g TA Luft

Turbocompresseur Holset HX82 à soupape de décharge optimisant le fonctionnement sur toute la courbe de couple avec une meilleure réactivité.

Conception à blocs intégrés : Circuits de fluides intégrés remplaçant les tuyaux et éliminant les fuites potentielles.

Injecteurs de carburant haute pression pouvant dépasser 1 900 bars (28 000 psi) pour une combustion plus propre et un meilleur rendement énergétique.

Culasse de cylindre à 24 soupapes Quatre soupapes par cylindre pour plus de puissance et une meilleure réactivité, quel que soit régime moteur.

Système intégré Coolpac : Nos ensembles moteurs complets sont équipés d’un système de refroidissement et d’un filtre à air. Chaque composant a été mis au point spécialement pour les moteurs à entraînement de générateur et a fait l’objet de tests rigoureux afin d’assurer une performance, une durabilité et une fiabilité de haut niveau.

Service et soutien : Les moteurs à entraînement de générateur bénéficient d’un soutien technique sans compromis et d’un service après-vente, fournis par l’entremise d’un réseau de service hors pair.

Au cours de la dernière décennie, l’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis ainsi que les organismes de règlementation de l’Union Européenne (UE) ont adopté des lois visant à réduire les émissions de polluants rejetés par les moteurs diesel (notamment les oxydes d’azote (NOx), les hydrocarbures et les particules) afin de protéger la santé du public et de conserver les ressources naturelles de notre planète.

Au cours de cette période, Cummins Inc. a été à l’avant-garde du processus visant à faire respecter ces nouvelles normes, devenant :

  • le premier fabricant à mettre sur le marché des produits conformes aux normes Tier-2 et Tier-3 de l’EPA, devançant l’échéance prévue;
  • le premier fabricant à introduire sur le marché européen des moteurs à entraînement de générateur au diesel conformes aux normes de phase IIIA de l’UE;
  • le chef de file en solutions novatrices de réduction des émissions, en privilégiant une conception améliorée de la chambre de combustion afin d’éliminer la plupart des oxydes d’azote, des hydrocarbures et des particules avant même qu’ils ne se forment.

Ainsi, nos moteurs diesel sont non seulement très propres, mais conservent également tous leurs avantages en termes de performances, sans traitement secondaire de l’échappement, ce qui augmenterait les coûts et compliquerait l’entretien pour les utilisateurs finaux.

Moteurs à entraînement de générateur

  • Moteurs de puissance moyenne (16 to 476 HP) de cylindrée moyenne (1,3 - 9 L) représentant la plus vaste gamme de produits conformes aux normes Tier 3, en plus de présenter des niveaux de NOx de 38 % inférieurs aux normes Tier 2.
  • Moteurs de 415 à 755 HP de grosse cylindrée (11 - 15 L) à usage industriel.
  • Moteurs de haute puissance (19 - 78 L) de 675 à 3700 HP à 1500/1800 tr/min, conçus pour satisfaire aux exigences des normes Tier 2/phase II en matière d’émissions pour les systèmes électroniques et de diagnostic, le moteur de base et le turbocompresseur, les cylindres et les circuits d’alimentation.

Cummins Power Generation offre la meilleure garantie ainsi que le meilleur plan de garantie prolongée de l’industrie. Vous pouvez compter sur Cummins Power Generation et sur ses établissements de garantie autorisés pour :

  • Se porter garants des produits de Cummins Power Generation.
  • Réparer toutes les défaillances découlant d’un matériel défectueux ou d’un défaut de fabrication de Cummins Power Generation, ou faire respecter la garantie de service du fabricant d’équipement d’origine si le composant défectueux provient d’un autre fabricant.
  • Fournir immédiatement les produits et services stipulés par la garantie.
  • Traiter tous les clients de façon équitable et constante.

Pour des renseignements spécifiques concernant votre garantie, ou pour de plus amples informations concernant nos garanties, veuillez vous adresser à votre distributeur le plus près.



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